40 KL Fuel Tank Truck Trailer For Sale

La remorque-citerne à carburant de 40000 litres est principalement conçue pour transporter du diesel, du pétrole, de l'huile et de l'essence sur de longues distances. Elle est couramment utilisée dans les stations-service, les usines, les chantiers de construction, les exploitations minières et les zones agricoles pour fournir de grandes quantités de carburant. Équipées de dispositifs de sécurité avancés tels que des compartiments multiples, des vannes d'arrêt d'urgence et des systèmes de confinement des déversements, ces remorques garantissent une livraison sûre et efficace. Le système de bogie améliore la stabilité et la répartition de la charge, ce qui permet à la remorque de s'adapter aux terrains difficiles et aux longs trajets, jouant ainsi un rôle essentiel dans diverses industries.

40000 Litres fuel tank trailer images

Spécification de la remorque-citerne à carburant 40 KL

La remorque-citerne PANDA mech 40 000 litres est un véhicule polyvalent et robuste conçu pour le transport efficace de carburant. Avec des dimensions de 10900*2500*1800 mm (personnalisables), elle a une capacité de 40 000 litres et peut être divisée en 2 à 10 compartiments. La remorque supporte une charge utile de 34 à 37 tonnes et pèse 9,2 tonnes. Construite en acier à haute résistance ou en acier inoxydable, elle est dotée d'un châssis en acier à haute résistance. Elle est équipée de vannes Civacon, EMCO, HELI, JLME ou HENGHE, et d'un système à trois essieux avec des options BPW, FUWA, L1, HO'S, SAF ou PDME.

La suspension peut être pneumatique, mécanique ou à bogie. Le système de freinage à double ligne comprend une chambre T30/30, une valve d'urgence Wabco et l'ABS/EBS en option. Les autres caractéristiques comprennent des garde-boue, une échelle, une boîte à outils, un apprêt anticorrosion, des couches de peinture finales, une peinture polyuréthane, un train d'atterrissage, des jantes en acier, un extincteur, une soupape de fond pneumatique, un couvercle de trou d'homme en alliage d'aluminium et une tôle d'acier Q345/6mm conforme aux normes ADR. Il convient au transport de carburant, d'huile, de diesel, d'essence et de pétrole.

Caractéristiques :

• 1. Dessin 3D et HyperMesh & Ansys: Ces outils utilisent pleinement les propriétés physiques pour améliorer les performances et réduire les coûts d'exploitation.
• 2. Adaptateur API standard ADR: Essentiel pour tout système de chargement par le bas API, compatible avec les coupleurs 3″ ou 4″.
• 3. Prises API Optique: Soutient le système de chargement par le bas, garantissant un transfert efficace du carburant.
• 4. Sécurité accrue grâce à l'abaissement du centre de gravité 7%: Le col de cygne améliore la stabilité et la sécurité.
• 5. 12% Plus grand volume: La conception du canon à section semi-elliptique augmente la capacité de 12%.
• 6. Durée de vie prolongée: Réalisé par soudage à l'arc automatique du camion-citerne, ce qui garantit sa durabilité et sa solidité.

Transport maritime d'une remorque-citerne à carburant

Pour protéger la peinture de la remorque du camion-citerne contre la corrosion causée par l'eau de mer, nous appliquons une couche de cire protectrice sur la surface de la remorque avant le transport. Cette couche de cire agit comme une barrière, empêchant les éléments agressifs de l'eau de mer d'entrer directement en contact avec la peinture et de l'endommager. Cette étape supplémentaire permet non seulement de préserver l'apparence de la remorque, mais aussi de prolonger sa durée de vie en protégeant l'intégrité structurelle du métal sous-jacent. En prenant cette précaution, nous nous assurons que la remorque du camion-citerne reste dans un état optimal pendant le transport, et qu'elle conserve sa durabilité et son attrait esthétique plus longtemps.

Vidéo de la remorque-citerne de 40 kl