Partie d'une semi-remorque à benne basculante

Les semi-remorques à benne basculante sont largement utilisées pour le transport de matériaux lourds, tels que le sable, le gravier et les roches, entre autres. Ces remorques existent en différentes tailles et configurations, en fonction de la capacité de charge et du type de cargaison qu'elles sont censées transporter. Pour utiliser ces remorques de manière sûre et efficace, il est essentiel de connaître les différents éléments qui composent une semi-remorque à benne basculante. Dans cet article, nous allons explorer les différentes parties d'une semi-remorque à benne basculante et leurs fonctions.

Boîte de la remorque à benne basculante

Le remorque à benne basculante La caisse est utilisée pour transporter des marchandises. L'épaisseur de la caisse varie en fonction des marchandises transportées. Elle est généralement fabriquée en acier et est reliée à un système hydraulique qui se penche vers l'arrière pour décharger la cargaison.

Système hydraulique d'une semi-remorque à benne basculante

Le système hydraulique est ce qui distingue le semi-remorque à benne basculante Contrairement aux autres semi-remorques, il peut soulever la caisse lors du déchargement de la cargaison, le système hydraulique doit être alimenté par le tracteur. Il est composé d'une pompe hydraulique, d'un cylindre hydraulique et d'un tuyau hydraulique.

Châssis d'une semi-remorque à benne basculante

Dotée d'un châssis complet en acier très résistant, sa carrosserie a été conçue en fonction d'une section particulière qui ressemble à un "i". De plus, elle ne présente pas de surface irrégulière, car des robots effectuent tous les processus de soudage.

Il peut répondre avec souplesse aux déformations et aux ressorts en se renforçant avec un longeron central. Les supports de connexion sur les poutres latérales du châssis réduiront les contraintes en répartissant les forces exercées par les conditions routières sur le groupe de piste.

Doté d'une solide capacité d'adaptation, il peut fonctionner sur de nombreux revêtements routiers moins performants.

Aménagement du châssis d'une semi-remorque à benne basculante

train d'atterrissage

Les trains d'atterrissage sont conformes à la même norme. Ils sont extensibles et peuvent être boulonnés par le bas.

Pied de la semi-remorque à benne basculante

Un pied de semi-remorque est un dispositif de soutien fixé sous la remorque pour assurer sa stabilité lorsqu'elle est détachée du tracteur. Elle est également connue sous le nom de béquille ou de cric de remorque. L'objectif de la jambe de remorque est de maintenir la remorque à l'horizontale et à la verticale lorsqu'elle n'est pas reliée au tracteur, par exemple lors des opérations de chargement ou de déchargement.

Cheville ouvrière pour semi-remorque à benne basculante

Conforme à la directive 94/20/CE, et 2″ démontable et installable par le bas.

Un pivot d'attelage est un élément d'une semi-remorque à benne basculante qui la relie à la sellette d'attelage du tracteur. Il s'agit d'un axe en acier qui est inséré dans la sellette d'attelage et fixé à l'aide d'un mécanisme de verrouillage. Le pivot est fixé à l'avant de la semi-remorque à benne basculante et lui permet de pivoter et de tourner lorsqu'elle est tirée par le tracteur.

Le pivot d'attelage est un élément essentiel de la semi-remorque à benne basculante et doit être correctement dimensionné et adapté au poids de la remorque et de sa cargaison. Il est important de s'assurer que le pivot d'attelage est bien verrouillé dans la sellette d'attelage et que le mécanisme de verrouillage fonctionne correctement avant d'utiliser la remorque.

Essieux de la remorque à benne basculante

Les essieux sont les éléments structurels qui supportent le poids de la remorque et de sa cargaison. Les semi-remorques à benne basculante ont généralement 2/3/4/5/6 essieux, en fonction de leur taille et de leur capacité. Les essieux des remorques à benne basculante de Panda Mech proviennent des marques réputées BPW et Fuwa, qui offrent une garantie de qualité et une durée de vie plus longue.

Suspension de la remorque à benne basculante

La suspension se divise en deux catégories : la suspension mécanique et la suspension pneumatique. Le système de suspension relie les essieux au châssis et permet à la remorque et à sa cargaison de rouler en douceur. Il comprend des ressorts à lames, des coussins gonflables, etc.

Système électrique d'une semi-remorque à benne basculante

Le système d'éclairage électrique de la remorque à benne basculante est un élément important de la sécurité routière la nuit, et son système d'éclairage répond aux exigences des normes de la CEE. Le système se compose de feux latéraux, d'un réflecteur et d'un jeu de douilles à 2*7 broches.

Peinture et protection de la surface d'une semi-remorque à benne basculante

Le cadre doit être sablé et sa surface durcie à l'aide d'un système de cerclage entièrement automatique. Ensuite, deux couches d'apprêt à base de résine époxy sont appliquées, et après les deux dernières pulvérisations, le code rll est cuit à 60 et 80 degrés, ce qui rend toute la surface plus durable, mieux protégée et plus belle.

En option

Bâche

Certaines remorques à benne basculante sont équipées de bâches, en fonction de la cargaison transportée, pour protéger la cargaison des intempéries pendant le transport.