Mejor guía de Remolque contenedor (Tipos Especificaciones Precio)

Hola, amigo mío, soy Panda Mech, nos volvemos a encontrar. Cuando yo estaba charlando con un cliente el otro día, se encontró con una pregunta, ¿qué es un remolque contenedor de transporte?

Como transportista profesional fabricante de remolques portacontenedoresHe recopilado una gran cantidad de información para ayudarle a tener una mejor comprensión de los remolques de contenedores de transporte, incluyendo su tipo, especificaciones, uso y precio, espero que pueda ayudarle.

1. ¿Qué es un remolque contenedor?

El remolque portacontenedores se utiliza principalmente para transportar contenedores, que es una de las formas más seguras y rápidas de transportar una gran cantidad de mercancías.

Para los diferentes países y regiones, los requisitos para los remolques portacontenedores no son exactamente los mismos, por lo que producimos diferentes tipos de remolques portacontenedores, incluyendo la altura, capacidad, capacidad de carga, y así sucesivamente.

2. Diferentes tipos de remolque contenedor

Los remolques contenedores se clasifican generalmente en tres tipos, a saber remolque chasis contenedorremolque contenedor de plataforma, y elevador lateral de contenedores remolque.

Hoy vamos a presentar estos tres tipos diferentes de remolques portacontenedores, y también tenemos un artículo más detallado sobre cada uno de estos tres tipos diferentes de remolques portacontenedores.

2.1 Chasis de contenedor

El remolque chasis contenedor es una estructura básica que puede utilizarse para cargar contenedores de 10, 20 y 40 pies.

Los remolques portacontenedores están disponibles en 20 pies40 pies, 45 pies, 2 ejes, 3 ejes y 4 ejes. El más utilizado es el Remolque chasis contenedor 3 ejes 40 pies.

Especificaciones del chasis de contenedor de 20 pies

Dimensión	7500*2500*1550mm
Altura	1550 mm
Anchura	2500mm, 8′
Peso	3700Kg, 8,000 lbs
Viga principal	Sección "I" altura 500mm Material Q345/T700
Twist-Lock	4/8 set Norma ISO
Suspensión	Mecánica / Aire / Bogie
Eje	2 ejes BPW/FUWA/PDME, etc.
Llanta	8/12 piezas 9,0-22,5 Acero/Aluminio
Neumático	8/12 piezas 12R22.5 Bridgestone/Triangle/Linglong etc.
Válvula de freno	WABCO
Cámara de frenado	4/6 series, T30/30
Depósito de aire	28L
Tubo de freno	Tubo de alambre de nailon
Tren de aterrizaje	28T Elevación JOST/YAHUA
Kingpin	2″(50mm)/3.5″(90mm) Tipo de atornillado JOST
Luces	12v/24v LED Impermeable

Especificaciones del chasis de contenedor de 40 pies

Dimensión	12500*2500*1550mm
Peso	≥6500Kg
Viga principal	Sección "I" altura 500mm Material Q345/T700
Twist-Lock	4/8 set Norma ISO
Suspensión	Mecánica / Aire
Eje	3 ejes, marca BPW/FUWA
Llanta	8/12 piezas 9.0-22.5
Neumático	8/12 piezas 12R22.5 Bridgestone/Triangle/Linglong etc.
Válvula de freno	WABCO
Kingpin	2″(50mm)/3.5″(90mm) Tipo de atornillado JOST

Características del chasis de contenedor

1. Estructura sencilla.
2. Económico.
3. Alta resistencia y estructura rígida.
4. Diferentes modelos, diferentes tamaños, diferentes configuraciones.
5. Se utiliza a menudo en el transporte de contenedores.

¿Cuánto cuesta un remolque chasis contenedor?

20Ft: $6,800 - 12,600

40Ft: $8,400 - 15,600

45Ft: $8,500 - 16,500

2.2 Remolque contenedor cisterna ISO

El remolque cisterna ISO se utiliza principalmente para el transporte de contenedores cisterna ISO.

Chasis de contenedor cisterna ISO de 20 pies, también denominado Remolque chasis cisterna ISO. Generalmente utilizado para el transporte de contenedores ISO en puertos, astilleros, rutas, puentes, túneles y estaciones de transferencia, apoyando los sistemas logísticos de transporte multimodal.

Especificación del chasis cisterna ISO

Dimensión	7500*2500*1200-1550mm
Altura	1200 mm, 1550 mm
Anchura	2500mm
Peso esquelético del remolque	5600Kg
Viga principal	Sección "I" altura 500mm Material Q345/T700
Twist-Lock	4/8 set Norma ISO
Suspensión	Mecánica / Aire / Bogie
Eje	3 ejes BPW/FUWA/PDME, etc.
Llanta	8/12 piezas 9,0-22,5 Acero/Aluminio
Neumático	8/12 piezas 12R22.5 Bridgestone/Triangle/Linglong etc.
Válvula de freno	WABCO
Cámara de frenado	4/6 juegos T30/30
Tubo de freno	Tubo de alambre de nailon
Tren de aterrizaje	28T Elevación JOST/YAHUA
Kingpin	2″(50mm)/3.5″(90mm) Tipo de atornillado JOST
Luces	12v/24v LED Impermeable

¿Cuánto cuesta el chasis del tanque ISO?

Precio: $7.100-14.500.

2.3 Remolque contenedor prolongado

Como su nombre indica, la longitud del chasis de contenedor extendido es variable, la ventaja de esto es que tanto si se trata de un contenedor de 10 pies, 20 pies, 40 pies, el chasis de contenedor extendido se puede transportar perfectamente, es extensible por la parte trasera, y cuando el contenedor extendido Es extensible por la parte trasera y cuando el chasis de contenedor extendido está contraído, es tan corto como el modelo normal.

Coloque la carga en el centro del piso del remolque para mantener el equilibrio. Llenar el piso longitudinalmente simplifica la carga.

Aunque los remolques más largos pueden causar problemas de tráfico urbano, ofrecen soluciones versátiles para transportar diversos tipos de carga.

¿Cuánto cuesta un remolque contenedor extendido?

Precio: $7.500-18.500.

2.4 Chasis de contenedor de cuello de cisne

En Chasis de contenedor de cuello de cisne es un robusto armazón que incluye varios componentes: el conjunto del bastidor, los sistemas de suspensión y frenado, la configuración eléctrica y los mecanismos de desplazamiento.

El propio bastidor tiene una sección de cuello de cisne que une la zona de montaje con la sección portante. Cuando el chasis se coloca en posición horizontal, la altura de la sección portante es como mínimo de 1.350 mm desde el suelo. Esta sección cuenta con dos conjuntos de travesaños, separados entre sí 11.989 mm. Cada conjunto también tiene dos dispositivos de bloqueo con una distancia de anchura de 2.260 mm entre ellos. (Guía de chasis de contenedor de cuello de cisne)

Especificación del chasis de contenedor de cuello de cisne

Dimensión	12500*2500*1400-1550mm
Altura del remolque esquelético	1400 - 1550 mm
Anchura	2500mm
Peso esquelético del remolque	5600Kg
Viga principal	Sección "I" 500mm altura Q345/T700 material
Bloqueo giratorio	12/14 set Norma ISO
Suspensión	Mecánica / Aire / Bogie
Eje	2/3/4 ejes BPW/FUWA/PDME, etc.
Llanta	8/12/16 piezas 9,0-22,5 Acero/Aluminio
Neumático	8/12/16 piezas 12R22.5 Bridgeston/Triangle/Linglong etc.
Válvula de freno	WABCO
Cámara de frenado	4/6/8 series T30/30
Tubo de freno	Tubo de alambre de nailon
Tren de aterrizaje	28T Elevación JOST/YAHUA
Kingpin	2″(50mm)/3.5″(90mm) Tipo de atornillado JOST
Luces	12v/24v LED Impermeable

¿Cuánto cuesta un remolque contenedor con cuello de cisne?

Precio: $8.900-17.900

2,5 Remolque portacontenedores de plataforma

Un remolque de plataforma de 40 pies suele estar diseñado para transportar contenedores de 20 o 40 pies. Estos remolques son esenciales para una cadena de transporte sin fisuras, conectando barcos, puertos, autopistas, estaciones de tránsito, puentes, túneles e incluso sistemas de transporte multimodal.

La zona de carga de la plataforma está adaptada para contenedores de tamaño estándar. Para asegurar el contenedor, se han colocado estratégicamente dispositivos de cierre giratorio en cada una de sus cuatro esquinas inferiores.

Especificaciones del remolque portacontenedores de plataforma

Fabricante	Panda Mech
Ejes	3 ejes, marca BPW/SAF/FUWA
Dimensiones	12500×2500×1500 mm
Capacidad	70 toneladas
Peso	7-9 toneladas
Cierre giratorio	8-12 series
Material	Vigas principales Q345B, brida superior:14mm, media:8mm, inferior:16mm
Alfiler de rey	2 pulgadas o 3,5 pulgadas Marca JOST
Chasis	3mm,4mm,6mm, acero al carbono o aleación de aluminio
Suspensión	Suspensión mecánica con airbag
Neumático	11.00R20, 12.00R20,12R22.5, 385/65R22.5 Triangle/Hankook/ Marca Bridgestone

Característica

Un remolque de plataforma es un caballo de batalla versátil, que no sólo se limita al transporte de contenedores. Sus características personalizables lo hacen adaptable a una amplia gama de usos. Construido con una estructura celular ligera pero resistente, el remolque distribuye eficazmente las fuerzas de carga, conectándose a la perfección con componentes esenciales como el sistema de suspensión, el pivote, las ruedas y el tren de aterrizaje.

Este diseño aporta un valor significativo a la industria del transporte por carretera al ajustarse a las limitaciones legales de peso. De hecho, en comparación con los remolques tradicionales con bastidor de acero o aluminio, ofrece una ventaja de peso de aproximadamente 4.000 y 2.500 libras, respectivamente. Esto se traduce en una mayor capacidad de carga útil, lo que permite al remolque transportar cargas hasta los límites máximos legales de peso en todo el mundo.

¿Cuánto cuesta un remolque contenedor plano?

$7,990-14,500

2.6 Cargador lateral de contenedores

Una elevadora lateral, también conocida como elevador lateral o remolque autocargador, es un vehículo especializado equipado con grúas hidráulicas dobles para elevar y transportar contenedores. Operada por el conductor a través de controles in situ o un mando a distancia, esta versátil máquina es una piedra angular en la logística moderna, uniendo camiones, trenes y operaciones a nivel del suelo.

Su diseño permite una manipulación eficaz de los contenedores incluso en espacios reducidos, lo que abre nuevas oportunidades de negocio en un mercado en constante evolución. Con una mano de obra mínima y sin necesidad de equipos adicionales, una cargadora lateral agiliza todo el proceso de transporte, mejorando tanto la velocidad como la competitividad.

Especificaciones del cargador lateral de contenedores

Marca: PANDA Mech

Peso máximo de elevación: 37 toneladas

Dimension：14200*2500*4200mm

Suspensión: Mecánica

Eje：3

Neumáticos：12pcs

Material: Acero de alta resistencia

Crake: Válvula de emergencia WABCO

King pin: 2/3.5 pies

Tren de aterrizaje: Jost

Fuente de energía: Toma de fuerza/diesel APU

Modo de funcionamiento: Mando a distancia inalámbrico y funcionamiento manual

¿Cuánto cuesta un remolque cargador lateral de contenedores?

$30500-65,900

2.7 Remolques basculantes de contenedores

El remolque basculante de contenedores ofrece una estructura única para agilizar el proceso de carga y descarga. Compuesto por un bastidor superior y otro inferior unidos por un dispositivo pivotante, este remolque es ideal para operaciones en las que no se dispone de grúa. Un cilindro hidráulico eleva la plataforma superior, simplificando el procedimiento de carga.

Durante la descarga, el remolque se inclina hacia atrás, permitiendo que la gravedad guíe suavemente el contenedor hasta el suelo. Una vez que la parte trasera del contenedor hace contacto, el camión se mueve hacia delante, dejando que el contenedor continúe su descenso.

En esencia, un remolque basculante de contenedores funciona de forma similar a un remolque basculante tradicional, pero sin la cuchara basculante, lo que ofrece una solución práctica y eficaz para el transporte de contenedores.

3. Cerradura de contenedor

Un componente crucial de estos remolques es la cerradura del contenedor, diseñada para fijar con seguridad el chasis del remolque a la caja del contenedor. La cerradura cuenta con una cavidad especializada, un asa y otros elementos diseñados para ofrecer la máxima seguridad y facilidad de uso.

La configuración incluye un mango conectado a un manguito que pasa a través de una ranura designada en la pared. Este manguito está fijado a una placa angular de cierre, diseñada para encajar perfectamente en la ranura en al menos dos posiciones de rotación diferentes. Una extensión del eje, conectada al manguito en un extremo, se extiende hacia el interior de la cavidad del contenedor en el otro extremo.

Este sistema se ve reforzado por una junta deslizante, que une el manguito a la extensión del eje, y una placa de bloqueo de seguridad con un diseño alargado para reforzar todo el mecanismo de bloqueo.

Este intrincado pero sencillo diseño garantiza que el contenedor permanezca bien sujeto al remolque, proporcionando seguridad y tranquilidad.

Característica:

El objetivo principal de esta invención era crear una cerradura de chasis que ofreciera un funcionamiento sencillo a la vez que garantizara una conexión segura entre la caja del contenedor y el chasis del remolque. Además, el diseño pretendía que la cerradura fuera fácil de mantener y montar según fuera necesario.

Construida con piezas mínimas pero eficaces, la cerradura es fiable y requiere poco mantenimiento. Una característica destacada es su capacidad para bloquearse en la posición deseada utilizando la fuerza gravitatoria, ofreciendo un método a prueba de fallos para asegurar el contenedor. Este diseño logra un equilibrio entre sencillez y eficacia, proporcionando una solución de cierre robusta pero fácil de usar.

4. ¿Cómo elegir el remolque contenedor adecuado?

Seleccionar el tipo de remolque adecuado depende de varios factores clave adaptados al trabajo específico que tenga en mente. Esto es lo que debe tener en cuenta:

Requisitos de capacidad de peso:

Todos los remolques están diseñados para soportar un peso considerable, pero si se trata de contenedores especialmente pesados, el remolque chasis portacontenedores de 2 ó 3 ejes es su mejor opción. Diseñado específicamente para cargas de gran peso, ofrece características ajustables para satisfacer sus necesidades de carga, descarga y separación entre ejes.

Número de ejes:

El peso de la carga también determinará el número de ejes necesarios. Las opciones suelen oscilar entre 2 y 3 ejes, ya que la capacidad máxima de peso de un contenedor es de 30 toneladas. Por ejemplo, los remolques de plataforma pueden acomodar diferentes conjuntos de ejes a lo largo de su longitud, lo que ofrece más flexibilidad.

Aplicación:

Si necesita un remolque para transportar diversos tipos de carga más allá de los contenedores, un remolque plano es la opción más versátil. Por otro lado, si sus operaciones implican la carga y descarga en posiciones inclinadas, un remolque basculante de contenedores sería lo más adecuado.

Precio:

El coste es otra consideración importante. Si sus necesidades son básicas, optar por un remolque basculante portacontenedores más caro puede no ser rentable. Su precio más elevado se debe en gran medida a su avanzado sistema de elevación. En estos casos, bastaría con un chasis plano o de contenedor.

Su elección debe ajustarse a estas consideraciones para asegurarse de que toma la decisión más informada y eficaz.

Conclusión

Bueno, hoy nuestro artículo termina aquí, creo que después de leerlo, para el remolque del envase de envío tiene una comprensión más profunda de la misma, si usted para el remolque del envase de envío hay otros aspectos del problema, le invitamos a contactar con nosotros en cualquier momento para consultarnos.

FAQ

Cómo fijar un contenedor a una plataforma

Hay entre 8 y 12 cerraduras en la parte superior de cada plataforma, y el contenedor puede fijarse a la plataforma mediante las cerraduras.

Altura del chasis del contenedor desde el suelo

1500 mm, 1,5 metros.

¿Se puede colocar un contenedor en un remolque?

Sí, mediante la torsión del contenedor, podemos fijar fácilmente el contenedor en el chasis del contenedor.

Cuánto pesa un contenedor marítimo de 20′

Normalmente, un contenedor vacío de 20 pies pesa entre 1,8-2,2 toneladas métricas (unas 3.970 - 4.850 lb) y un contenedor vacío de 40 pies pesa entre 3,8 y 4,2 toneladas (entre 8.340 y 9.260 libras), dependiendo del tipo de contenedor que sea. Por ejemplo, los contenedores de cubo alto suelen ser más pesados.

Cómo transportar un contenedor

La mejor manera de trasladar contenedores es utilizar un chasis portacontenedores o un semirremolque de plataforma.

Especificaciones estándar iso para contenedores cisterna

En la actualidad, las dimensiones de los contenedores se han estandarizado a un tamaño estándar internacional de 20′ de largo, 8′ de ancho y 8'6" de alto..