Semi-remorque squelette à 3 essieux de 40 pieds préparée pour les Philippines
"C'est très gentil de votre part de faire des photos de la caravane et j'aimerais en savoir plus". En 30thEn mai, nous avons reçu un message de M. Schumann sur nos médias sociaux pour s'enquérir de notre remorque squelette de 40 pieds à trois essieux. M. Schumann a créé une flotte de transport en 2017 aux Philippines, spécialisée dans le transport de conteneurs dans le port.
"J'avais l'habitude d'acheter des semi-remorques squelettiques en Europe. Les frais de transport me coûtaient les yeux de la tête. Pire encore, la qualité des remorques n'est pas meilleure. Cette fois-ci, je veux essayer des semi-remorques en provenance de Chine, sans me soucier de la qualité des remorques, car au moins elles sont bon marché et je peux économiser sur les frais de transport !
3 essieux châssis de conteneur
Cependant, cette fois-ci, nous le surprendrons avec le meilleur prix et la meilleure qualité. Avant la vente de la remorque, nous avons d'abord confirmé les spécifications et les exigences de charge, puis nous avons recommandé la semi-remorque squelette à 3 essieux de 40 pieds, qui peut totalement l'aider à effectuer le travail de transport. Mais il est trop tôt pour conclure l'affaire.
En raison du stéréotype "Made in China", M. Schumann a supposé que la qualité n'était peut-être pas bonne, et il a donc exigé un prix bon marché. Nous avons partagé avec lui 10 cas de clients philippins, allant de semi-remorques de 20 tonnes à des remorques à col de cygne de 150 tonnes. Toutes les remorques fonctionnent bien jusqu'à présent. Nous lui avons également montré un cas d'Amérique du Sud, dont les remorque lourde a vu une pièce s'user au bout de 3 ans. Lorsqu'il nous a contactés, nous lui avons envoyé une pièce neuve sans hésitation, c'est ainsi que nous développons nos services après-vente.
Environ deux semaines plus tard, après avoir mûrement réfléchi et comparé différentes entreprises, M. Schumann a finalement passé commande d'une semi-remorque squelette à trois essieux. Nous garantissons que les remorques seront mises en production dans un délai d'une semaine et qu'elles seront livrées aux Philippines dans un délai de 45 jours.
"Panda est vraiment mon meilleur choix maintenant, pour le prix et le délai de livraison rapide, j'espère que votre qualité peut nous surprendre et que nous aurons une coopération à long terme", a déclaré M. Schumann.
Remorque squelettique à 3 essieux
La semi-remorque porte-conteneurs à 3 essieux est très demandée aux Philippines, la plupart étant importée de Chine. En général, cette semi-remorque porte-conteneurs est principalement utilisée pour le transport de conteneurs ISO dans les ports, les chantiers navals, les routes, les ponts et les tunnels, etc.
Spécifications de la semi-remorque squelettique de 40 pieds à 3 essieux
| Dimensions | 12500*2500*1550mm |
| Hauteur | 1550mm |
| Largeur | 2500mm |
| Poids | 5600Kg |
| Poutre principale | Section "I" hauteur 500mm matériau Q345/T700 |
| Verrouillage par rotation | 4-12 régler la norme ISO |
| Suspension | Mécanique / Air / Bogie |
| Essieu | 3 essieux BPW/FUWA/PDME, essieu double / simple |
| Jante | 8/12/16 pièces 9.0-22.5 Acier/Aluminium |
| Pneu | 8/12/16 pièces 12R22.5 Bridgestone/Triangle/Linglong, etc. |
| Valve de frein | WABCO |
| Chambre de frein | 4/6/8 séries T30/30 |
| Réservoir d'air | 28L |
| Tuyau de frein | Tube en fil de nylon |
| Train d'atterrissage | 28T Levage JOST/YAHUA |
| Kingpin | 2″(50mm)/3.5″(90mm) JOST Type de boulonnage |
| Lumières | 12v/24v LED, étanche |
| Couleur | Sur mesure |
Caractéristiques de la semi-remorque à châssis porte-conteneurs
Bon marché, bon marché et bon marché : La remorque squelettique à 3 essieux appartient à un modèle moyen, dont le poids est de 6000 kg. Cela nécessite moins d'essieux et une structure plus simple, ce qui réduit le coût de fabrication. Plus important encore, si le transport remorques porte-conteneurs est de Philippine, les frais de transport peuvent être très faibles et le délai de livraison peut être ramené à 40 jours.
Acier à haute résistance : Panda a utilisé de l'acier Q345 ou T700 pour s'assurer que la structure de base est stable. De plus, les matériaux de qualité supérieure peuvent supporter plus de charge dans une plaque d'acier plus fine, ce qui réduit considérablement le poids à vide de l'ensemble de la semi-remorque, réduisant le risque d'usure des pièces détachées et prolongeant ainsi la durée de service.
Stable et sûr : Outre les matériaux en acier, l'ensemble du châssis est soudé à l'arc submergé. Cette technique permet de réduire considérablement le risque de fracture sur les semi-remorques, et de garantir la sécurité et la stabilité de la conduite.
En tant qu'élément principal de la semi-remorque, le châssis du conteneur est également fabriqué en acier à haute résistance afin de répartir la pression de la cargaison et de maintenir l'équilibre de la conduite.
Équipé de 3 essieux à l'arrière, le centre de gravité a été équilibré afin d'éviter le retournement de la machine lors de la cisaille. De plus, les 2 rangées d'essieux assurent également une flexibilité qui simplifie la conduite.
Une plus grande efficacité : Différente des semi-remorques surbaissées, la remorque d'expédition de conteneurs squelettiques est conçue pour faire face à des conditions routières complexes. Avec un Grâce à son châssis plus haut, il peut rouler sur des routes irrégulières sans craindre de s'égratigner. Le système de suspension mécanique avec égaliseurs donne suffisamment de force à l'amortissement. Toutes ces mesures fonctionnent ensemble pour soutenir le transport sur de longues distances.
Services
De la négociation de la production à la livraison finale, nous sommes entièrement responsables.
Les remorques que vous recevrez seront 100% toutes neuves, tant au niveau des systèmes internes que de la peinture extérieure. Pendant le transport, toutes les pièces seront bien protégées par des toiles de pluie, de la cire et des peintures durables.
Une fois l'accord confirmé, notre équipe de service sera en ligne 7/24 pour résoudre vos problèmes. L'ingénieur est également prêt à vous aider. Qu'il s'agisse d'assistance technique en ligne, de formation à la flotte, de conseils en matière de maintenance ou de garantie, n'hésitez pas à nous contacter.