مقطورة نصف مقطورة منخفضة 60 طن

عادةً ما تستخدم نصف المقطورة ذات السرير المنخفض لنقل المركبات الثقيلة (مثل الجرارات والحافلات والمركبات الخاصة وما إلى ذلك)، ومركبات السكك الحديدية، وآلات التعدين، وآلات الغابات، والآلات الهندسية (مثل الحفارات، والجرافات، واللوادر، والرافعات، والرصف، وما إلى ذلك) وغيرها من البضائع الثقيلة، والقلب أقل، كلما كان استقرار وسلامة نقل البضائع أفضل، وكلما كانت عالية جدًا، كلما كانت القدرة على العوائق العلوية أقوى.

وبصفة عامة، نظرًا لاختلاف عدد المحاور وحجم الإطار، فإن السرير المنخفض نصف مقطورة حمولة أخرى أيضاً. كلما زاد عدد المحاور، زادت الحمولة، ويتراوح نطاق الحمولة بين 20-150 طناً.

60 طن مقطورة منخفضة السرير 60 طن صور مقطورة منخفضة السرير

الميزة:

1. تعتمد مقطورة PANDA ذات السرير المنخفض على مادة فولاذية عالية القوة HG60، وقوة إنتاجية الفولاذ HG60 أكثر من 620Mpa، وأكثر متانة وأقوى من الفولاذ العادي، وقدرة التحميل الخاصة بها تزيد خمس مرات عن المقطورة التي تعتمد على الفولاذ Q345.

2. تعتمد مقطورة PANDA ذات السرير المنخفض على عمود رئيسي 550 مم، مما يزيد بشكل فعال من قدرة التحميل 20% على المقطورة القياسية، والتي تستخدم عمودًا رئيسيًا 500 مم، ويضمن مقاومة العارضة الأساسية لقوى الالتواء والصدمات والصدمات، ويلبي متطلبات الحمولة على أنواع مختلفة من الطرق.

3. تعتمد مقطورة PANDA ذات السرير المنخفض على عارضة رئيسية بعرض 200 مم، مما يزيد من قدرة التحميل بمقدار 20% عن المقطورة القياسية، والتي تستخدم عارضة عقلية بعرض 140 مم، مما يضمن القيادة بسلاسة.

4. تتبنى العارضة الجانبية لمقطورة PANDA ذات السرير المنخفض تصميم "العارضة الجانبية I" بقطر 300 مم، وتزيد سعة تحميلها خمسة أضعاف عن المقطورة العادية التي تستخدم عارضة جانبية 250 مم

5. تعتمد نصف مقطورة PANDA ذات السرير المنخفض على مسافة 350 مم بين الدعامة المائلة المثلثة التي تربط بإحكام بين العارضة الرئيسية والعارضة الجانبية، ولا يمكنها فقط زيادة قدرة تحميل السيارة بشكل فعال، وكذلك تجنب انهيار المنصة.

6. دعامة مثلثة مائلة مثلثة الشكل بعرض 140 مم من أعلى وأسفل اللوحة.