3-осный полуприцеп 40 футов со скелетом, подготовленный для Филиппин
"Очень красивые фотографии трейлера, хотелось бы узнать о нем побольше". За 30thВ мае мы получили сообщение от г-на Шумана в наших социальных сетях с запросом о нашем трехосном 40-футовом скелетонированном прицепе. В 2017 году г-н Шуманн создал транспортный парк на Филиппинах, специализирующийся на перевозке контейнеров в порту.
"Раньше я покупал скелетные полуприцепы в Европе. Фрахт обходился мне в копеечку. Хуже того, качество прицепов ничуть не лучше. Поэтому в этот раз я хочу попробовать прицепы из Китая, не обращая внимания на качество прицепов, по крайней мере, они дешевые, и я могу сэкономить на транспортных расходах!"
3 оси шасси контейнера
Однако на этот раз мы удивили его лучшей ценой и качеством. Перед продажей прицепа мы сначала уточнили спецификацию и требования к нагрузке, а затем порекомендовали трехосный полуприцеп-скелетон длиной 40 футов, который может полностью помочь ему в выполнении транспортных работ. Но заключать сделку еще рано.
В связи со стереотипом "Made in China" г-н Шуман предположил, что качество может быть не очень хорошим, и тогда ему нужна дешевая цена. Мы рассказали ему о 10 филиппинских клиентах, которые поставляли полуприцепы от 20 до 150 тонн. Все прицепы работают хорошо до сих пор. Кроме того, мы показали ему клиента из Южной Америки. тяжеловозный прицеп через 3 года у него износилась деталь. Когда они обратились к нам, мы без колебаний выслали им совершенно новую деталь - так мы строим свою работу по послепродажному обслуживанию.
Примерно через 2 недели, после тщательного изучения и сравнения различных компаний, г-н Шуман, наконец, разместил заказ на трехосный скелетный полуприцеп. Мы гарантируем, что полуприцепы будут запущены в производство в течение недели, а поставка на Филиппины - в течение 45 дней.
"Panda - это действительно мой лучший выбор сейчас, по цене и быстрым срокам поставки, надеюсь, что ваше качество сможет удивить нас, и мы будем иметь долгосрочное сотрудничество", - сказал г-н Шуман.
3-осный скелетный прицеп
Контейнерный полуприцеп с тремя осями является довольно популярным на Филиппинах, большинство из них импортируется из Китая. Как правило, этот полуприцеп используется для перевозки контейнеров ISO в порту, на верфи, трассах, мостах, туннелях и т.д.
Технические характеристики 3-осного 40-футового скелетного полуприцепа
| Размеры | 12500*2500*1550 мм |
| Высота | 1550 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Вес | 5600 кг |
| Главная балка | Секция "I" высотой 500 мм Материал Q345/T700 |
| Twist-Lock | 4-12 установить стандарт ISO |
| Подвеска | Механическая/воздушная/бочка |
| Ось | 3 оси BPW/FUWA/PDME, двойная / одинарная ось |
| Обод | 8/12/16 шт. 9,0-22,5 Сталь/алюминий |
| Шина | 8/12/16 шт. 12R22.5 Bridgestone/Triangle/Linglong и др. |
| Тормозной клапан | WABCO |
| Тормозная камера | 4/6/8 комплектов T30/30 |
| Воздушный резервуар | 28L |
| Тормозной трубопровод | Нейлоновая проволочная труба |
| Посадочное устройство | 28T Подъемник JOST/YAHUA |
| Kingpin | 2″(50 мм)/3,5″(90 мм) Тип болтов JOST |
| Светильники | 12v/24v LED, водонепроницаемый |
| Цвет | Под заказ |
Характеристики и особенности полуприцепа с контейнерным шасси
Дешевые, дешевые и дешевые: Трехосный скелетный прицеп относится к средним моделям, масса которых составляет 6000 кг. Это требует меньшего количества осей и более простой конструкции, что снижает стоимость изготовления. Что еще более важно, если перевозка прицепы-контейнеровозы в Филиппины, то транспортные расходы могут быть достаточно низкими, а день доставки может быть сокращен до 40 дней.
Высокопрочная сталь: Для обеспечения стабильности основной конструкции компания Panda использует сталь Q345 или T700. Кроме того, более качественные материалы могут выдерживать большую нагрузку на более тонкий стальной лист, что значительно снижает собственный вес всего полуприцепа, уменьшает вероятность износа запасных частей и продлевает срок службы.
Стабильность и безопасность: Помимо стальных материалов, весь корпус шасси сваривается дуговой сваркой под флюсом. Такая технология значительно снижает риск возникновения трещин на станине полуприцепа, а также гарантирует безопасность и устойчивость при движении.
Скелетное шасси контейнера, являющееся одной из основных частей полуприцепа, также изготовлено из высокопрочной стали, чтобы воспринимать давление груза и сохранять равновесие при движении.
Благодаря наличию трех осей сзади центр тяжести сбалансирован, что позволяет избежать переворачивания при отрыве. Кроме того, 2 ряда осей обеспечивают гибкость, упрощая требования к навыкам вождения.
Более высокая эффективность: В отличие от низкорамных полуприцепов, скелетный контейнерный полуприцеп предназначен для работы в сложных дорожных условиях. С Более высокая ходовая часть позволяет проехать по неровной дороге, не боясь поцарапаться. А механическая подвеска с эквалайзерами дает достаточное усилие на амортизацию, все эти меры работают вместе, чтобы поддерживать дальнюю перевозку.
Услуги
Начиная с переговоров о производстве и заканчивая окончательной поставкой, мы несем полную ответственность.
Полученные прицепы 100% будут абсолютно новыми как по внутренним системам, так и по внешней окраске. В процессе транспортировки все детали будут надежно защищены дождевой тканью, воском и стойкими лакокрасочными покрытиями.
После подтверждения сделки наша сервисная служба будет работать в режиме онлайн 7/24, чтобы решить ваши проблемы. Инженер также готов прийти на помощь. Независимо от того, нужна ли вам техническая поддержка в режиме онлайн, обучение персонала, руководство по техническому обслуживанию или гарантия, пожалуйста, обращайтесь к нам.