Сколько стоит прицеп-шасси с контейнером?

Что такое контейнерное шасси?

Как правило, шасси контейнера также является интермодальный шасси-трейлер. Это колесная конструкция со стальной рамой, осями, шинами, тормозной системой и системой подвески, способная выдерживать большие нагрузки, которая в основном используется для перевозки контейнеров между портами, складами и терминалами.

Кроме того, с развитием дизайна появилось множество аксессуаров, которые можно встретить на контейнерном шасси для облегчения эксплуатации, например пневмоподвеска, ABS, датчики парковки, системы GPS и т.д. Для получения спецификации можно обратиться к менеджеру.

Связанные: лучшее руководство по контейнерным шасси

Сколько стоит новое контейнерное шасси?

Стоимость шасси: $5 000-12 000.

Сколько стоит шасси для 20-футового контейнера?

Стоимость шасси 20 футов: $7 000-13 000, но цена может меняться в зависимости от спецификации. В настоящее время многие производители могут предоставить заказ на изготовление машины в соответствии с вашими потребностями, и многие параметры могут сильно повлиять на конечную цену, например, размеры шасси, количество осей, системы подвески, марка стали... окончательное предложение вы можете запросить у менеджера по продажам.

Сколько стоит 40-футовое контейнерное шасси?

40-футовое шасси Стоимость: $8 000-15 000 в целом. Интермодальное шасси длиной 40 футов имеет большее пространство для загрузки контейнеров, что позволяет загружать контейнеры различных размеров для повышения эффективности перевозок и экономии времени.

Сколько стоит морской контейнер?

Стоимость морских контейнеров обычно составляет от нескольких десятков до нескольких сотен долларов США, поскольку каждый раз мы перевозим в контейнерах разные товары, а расстояние перевозки также различно, так что каждый раз будет и разная цена.

Сколько стоит контейнер?

Как правило, можно найти марку новый 20-футовый сухой контейнер между диапазоном $1,600 - $3,400. A новый 40-футовый сухой стандартный контейнер будет стоить от $2 500 - $4 500. В то время как новый 40-футовый контейнер HC обойдется вам примерно в $2 500 - $6 000. 

Сколько стоит подержанное контейнерное шасси?

Цена шасси для 20-футового контейнера: $2000-4000.

Цена шасси для 40-футового контейнера: $3

Сколько стоит аренда контейнерного шасси?

Стоимость аренды контейнерного шасси составляет $25-50 в сутки.

Зачем использовать интермодальные шасси для перевозки контейнеров?

Популярность контейнерного шасси не случайна, оно рождено для перевозки всех типов контейнеров. Существует три причины, по которым вам необходимо интермодальное шасси:

Прочная и долговечная конструкция: обычно конструкция шасси контейнера изготавливается из высокопрочной стали, чтобы выдерживать большие нагрузки. Кроме того, для удержания конструкции усилены балки, что позволяет ей служить дольше.

Легкая и удобная транспортировка: плотно прикрепленные к шасси, контейнеры хорошо защищены и могут быть быстро транспортированы с меньшими трудозатратами.

Более высокая эффективность перевозок: интермодальное шасси рассчитано на установку контейнеров различных размеров, что позволяет загружать большее количество контейнеров за один рейс, что значительно экономит ваши затраты и время.

Где купить шасси и запасные части для контейнеров?

Обычно шасси для контейнеров можно найти в местных агентствах. Но проблема в том, что цена может быть весьма впечатляющей - они будут зарабатывать на вас каждую копейку, начиная с материалов и заканчивая морской доставкой. Здесь мы предлагаем вам рассмотреть завод полуприцепов Panda Mech в Китае. Отправленные с нашего завода, они не имеют повышенных цен. Кроме того, в настоящее время Китай обладает развитой технологией производства, более высокой эффективностью производства, но при этом более низкой стоимостью рабочей силы, что позволит Вам в короткие сроки предложить самое экономичное контейнерное шасси.10 лучших производителей шасси для контейнеров)

В отличие от посредников, мы предоставляем полный комплекс услуг и гарантию. У нас вы можете найти наиболее совместимые запасные части, а также получить техническую поддержку после продажи. Мы всегда готовы прийти на помощь.

Технические характеристики шасси контейнера

	20FT	40FT
Размеры	7500*2500*1550 мм	12500*2500*1550 мм
Вес	3700 кг	5600 кг
Главная балка	Секция "I" высотой 500 мм Материал Q345/T700
Twist-Lock	4/8 комплект Стандарт ISO
Подвеска	Механическая/воздушная/бочка
Ось	BPW/FUWA/PDME и др.
Обод	8/12 шт. 9,0-22,5 Сталь/алюминий
Шина	8/12 штук 12R22.5 Bridgestone/Triangle/Linglong и др.
Тормозной клапан	WABCO
Kingpin	2″(50 мм)/3,5″(90 мм) Тип болтов JOST

Какова длина шасси контейнера ISO?

Как видно из приведенной схемы, длина шасси 20-футового контейнера может составлять 7500 мм, а 40-футового - 12 500 мм.. В общем случае длина может быть индивидуальной. Она может изменяться в зависимости от общей пропорции, но в разумных пределах, что позволяет перевозить контейнеры различных размеров, обеспечивая при этом нормальную работу.

Сколько весит контейнерное шасси?

Сколько весит шасси 20-футового контейнера?

Шасси 20-футового контейнера обычно имеет 2 оси, а собственная масса может составлять 3,7 т., который может загружать более 16 т контейнеров различных размеров.

Какова масса шасси 40-футового контейнера?

По сравнению с 20-футовым, 40-футовое контейнерное шасси обычно имеет три оси, поэтому на него приходится большая нагрузка. Его собственная масса обычно составляет 5,6 т, и он может перевозить контейнеры массой более 20 т в один конец.

Какова высота шасси контейнера?

Высота интермодального шасси-трейлера составляет 1550 мм. Независимо от размера платформы и грузоподъемности, это число обычно одинаково. Если вам необходимо перевозить больше груза, мы увеличиваем платформу, усиливаем шасси и балки, добавляем дополнительные оси, чтобы повысить грузоподъемность, а не увеличиваем высоту.

Самым большим преимуществом такой конструкции является то, что она может проходить практически везде, не опасаясь ограничений по высоте, что также делает контейнерное шасси наиболее популярной моделью в портах и на складах.

Контейнерное шасси Twist Lock

Для фиксации и крепления контейнеров ISO к шасси используются замки с закруткой. Обычно на одном шасси устанавливается 4 или 8 комплектов, которые располагаются по углам ложа прицепа. На рынке представлены два типа твистовых замков - выдвижные и невыдвижные. Компания Panda использует первый тип для облегчения процесса разгрузки.

Во время работы оператор может повернуть замок вправо или влево, а затем втянуть фиксирующую головку ниже уровня палубы. Это устранит препятствие на платформе и сделает разгрузку плавной и легкой. Таким образом, Panda повышает эффективность работы.

Несмотря на то, что они являются запасной частью, они все равно изготовлены из высокопрочной стали для предотвращения ржавчины, скручивания и разрушения. Перед отправкой Panda заполнит их смазкой, и вы сможете использовать их сразу же после получения шасси.

Как закрепить контейнер на шасси？

Именно в этом случае сувальдные замки играют свою важную роль.

Замок twist lock имеет конусообразную головку, которая вставляется в углы шасси. Когда контейнеры опущены, головка может поворачиваться на 90°, чтобы надежно зафиксировать углы контейнеров. Некоторые твист-замки имеют рычаги или механизмы внутри, в то время как для других типов твист-замков требуются инструменты.

При креплении интермодальных контейнеров на шасси необходимо сначала убедиться, что все замки-крутилки на углах надежно закреплены на шасси, а затем аккуратно и точно установить контейнеры для обеспечения безопасности.

Как работает контейнерное шасси?

Перед использованием необходимо проверить детали, чтобы гарантировать нормальное функционирование, например, смазку, замок, крючки и т.д.

Когда все готово, шасси с контейнерами можно перевезти к месту назначения. Затем откройте фиксаторы, и мостовой кран установит контейнеры на шасси, а фиксаторы помогут прочно закрепить контейнеры, поэтому не нужно будет привязывать их веревкой или другими инструментами.

Наконец, интермодальный шасси-прицеп может быстро и легко перевозить контейнеры в другие места.

Различные типы контейнерных шасси

На рынке представлены 3 распространенных типа контейнерных шасси. Каждый тип имеет свои особенности, облегчающие эксплуатацию, и подходит для различных размеров.

Общее контейнерное шасси

Обычное контейнерное шасси не требует доработки. При использовании общей модели перевозка контейнеров с одного места на другое может быть простой задачей. Погрузку или разгрузку контейнера должен выполнять мостовой кран. Благодаря дешевой цене и высокой прочности эта модель стала самой популярной в порту.

Наклонное шасси контейнера

Как и самосвальный прицеп, шасси с тентованным контейнером оснащено гидравлическим цилиндром, который может поднимать контейнеры для ускорения и облегчения процесса разгрузки. Он дороже других типов, но может стать лучшим выбором при разгрузке особо тяжелых контейнеров.

Шасси для контейнеров с гусеницами

Сайт шасси для контейнеров с гусеничным ходом позволяет уменьшить общую высоту шасси, что позволяет ему проходить в узких местах. Шасси работает так же, как и обычное, но за счет высоты оно может загружать более высокие контейнеры, что делает эту модель весьма популярной в местах со строгими ограничениями по высоте.

Как выбрать лучший прицеп-шасси для контейнеров?

Честно говоря, у каждого человека есть свои специфические потребности. Как же выбрать лучший прицеп-шасси с контейнером это урок, который всем нам необходимо усвоить. Чтобы помочь выбрать правильное интермодальное шасси, мы приводим 4 фактора, которые следует учитывать.

Использование и требования

Для перевозки контейнеров наилучшим выбором будет интермодальное шасси. Но если необходимо перевозить специальные контейнеры, то следует обратить внимание на то, какое шасси выбрать: тентованное, с выдвижным шасси или обычное. Кроме того, необходимо знать размеры погрузочно-разгрузочного пространства, чтобы гарантировать, что шасси не окажется слишком большим для въезда.

Оси/предельная масса

В зависимости от массы груза или контейнера можно выбрать двухосное контейнерное шасси или трехосное интермодальное шасси. Как известно, чем больше число осей, тем выше грузоподъемность. Но если речь идет о повседневном использовании, то 2-3 осей будет вполне достаточно для выполнения работы.

Расходы

Перед выбором шасси необходимо знать технические характеристики контейнеров, размеры разгрузочного пространства и даже дорожные условия, затем выбрать 2 оси или 3 оси в 20 или 40 футов. Если вам нужен индивидуальный тип, то стоимость будет выше, чем у обычного.

Лучшие контейнерные шасси для продажи в Китае

Лучшие продажи контейнерных шасси в Китае в основном охватывают две модели - двухосное 20-футовое контейнерное шасси и трехосное 40-футовое интермодальное шасси-трейлер. Эти две спецификации могут включать в себя наиболее транспортные ежедневные работы в порту практически для всех размеров контейнеров.

Мы уже упомянули о размерах этих двух спецификаций, теперь давайте обсудим их преимущества.

Экономичная цена

Чем больше осей, тем дороже шасси. Поэтому после всестороннего обсуждения было решено, что 2 или 3-осная конструкция будет оптимальной как с точки зрения производительности контейнерного шасси, так и с точки зрения цены. Кроме того, если учесть последующее техническое обслуживание, то можно сэкономить на его стоимости.

Удобство

Как двухосные 20-футовые, так и трехосные 40-футовые контейнерные шасси относятся к портативным моделям. Это означает, что их легко перемещать как в пустом состоянии, так и с тяжелыми контейнерами, они могут въезжать и выезжать в узких местах.

Совместимость

Двухосный 20-футовый интермодальный шасси-трейлер может перевозить один контейнер, а трехосный 40-футовый - один 40-футовый или два 20-футовых. Этого хватит для перевозки большинства контейнеров в порту, поэтому они пользуются популярностью у операторов контейнерных перевозок.

Заключение:

Обычные контейнерные шасси делятся на 20- и 40-футовые, двухосные и трехосные. Цены на контейнерные шасси зависят от конфигурации. Panda Mech может быть настроена в соответствии с вашими потребностями. Свяжитесь с нами сейчас.