38,000L Asphalt Tanker Trailer With Burner (remorque-citerne à asphalte avec brûleur)
$18,900.00
Type : Remorque-citerne à asphalte de 38 000 litres
Gamme de prix : $18 900-35 100
Livraison : 7-25 jours
Matériau du réservoir : acier au carbone
Application : transport d'asphalte, de bitume
Description
La remorque-citerne à asphalte de 38 000 litres est connue sous le nom de remorque-citerne à asphalte, remorque-citerne à poix, remorque-citerne à bitume. La remorque-citerne à asphalte est composée d'un châssis automobile, d'un réservoir d'asphalte, d'un système de pompage et de pulvérisation d'asphalte, d'un système de chauffage de l'huile de transfert de chaleur, d'un système hydraulique, d'un système de combustion, d'un système de contrôle, d'un système pneumatique et d'une plate-forme d'exploitation.
La remorque-citerne à bitume est utilisée pour transporter de l'asphalte liquide depuis la raffinerie de pétrole et le quai jusqu'au dépôt d'asphalte, ainsi que de l'asphalte depuis le dépôt d'asphalte jusqu'à l'usine d'asphalte. Ce bi-produit est principalement utilisé pour le revêtement des routes.
Remorque-citerne à asphalte de 38 000 litres avec brûleur de chauffage
Spécification de la remorque-citerne à asphalte de 38 000 litres
| Marque | Panda Mech |
| Objet | Remorque-citerne à asphalte à 3 essieux de 38 000 litres |
| Dimension de la remorque-citerne à asphalte | 10500-12500*2500*3600-4100mm |
| Capacité de la remorque-citerne à asphalte | 38 000 litres, 38KL |
| Compartiment | 1 |
| Charge utile | 38000 litres |
| Matériau | Acier au carbone, acier inoxydable, avec couche d'isolation |
| Chauffage | Brûleur |
| Soupape | Civacon, EMCO, HELI, JLME, HENGE |
| Essieu | 3 / 4 essieux, BPW, FUWA, L1, HO'S, SAF, PDME |
| Suspension | Suspension pneumatique, mécanique, Bogie |
| Système de freinage | Système de freinage Dual Line, chambre T30/30, valve d'urgence Wabco, ABS/EBS en option |
| Pièces détachées pour remorque-citerne à asphalte | Garde-boue, échelle, 1 boîte à outils standard, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale, peinture polyuréthane, train d'atterrissage, jante en acier 9.0-22.5, extincteur, soupape de fond pneumatique de 4 pouces, couvercle de trou d'homme en alliage d'aluminium de 500 mm, tôle d'acier Q345/6mm, conforme à l'ADR (selon les besoins du client). |
Application :
La remorque-citerne à asphalte est généralement utilisée pour transporter de l'asphalte. La remorque-citerne à asphalte a une capacité de 38 000 litres. Elle est généralement utilisée pour le transport sur de longues distances, pour le transport de substances liquides dans le monde entier, afin de réaliser une distribution et une utilisation raisonnables des ressources.
Guide d'utilisation et d'achat de la remorque-citerne à asphalte
Caractéristiques :
Le cadre principal est fabriqué en acier faiblement allié à haute résistance, ce qui améliore considérablement sa résistance à la torsion, sa résistance sismique et sa résistance aux séismes, et permet de répondre à diverses exigences en matière de charge.
Essieu : L'essieu peut être choisi parmi différentes marques bien connues de BPW et FUWA. Dans le pays et à l'étranger. En outre, le système ABS peut être installé en option avec Haldex et WABCO, ce qui peut grandement améliorer la stabilité et la sécurité.
Système de suspension : Les séries de suspension mécanique et de suspension pneumatique sont disponibles en option.
Panda Mech
Nous sommes un fabricant chinois de remorques-citernes à asphalte. Nous fournissons des remorques-citernes à asphalte à 3 essieux de 38 000 litres à vendre. Le prix de la remorque citerne à asphalte dépend des spécifications. Nous pouvons la personnaliser selon vos besoins.
Les fabricants de Panda Mech ont connu le succès en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud, notamment aux Philippines, en Tanzanie, au Nigeria, etc...
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