Remorque-citerne à asphalte à 4 essieux
$19,600.00
Type : Remorque-citerne à asphalte à 4 essieux
Gamme de prix : $19 600-37 100
Livraison : 7-25 jours
Matériau du réservoir : acier au carbone
Application : transport d'asphalte, de bitume
Description
La remorque-citerne à asphalte à 4 essieux est également connue sous le nom de remorque-citerne à bitume à 4 essieux. La remorque-citerne à bitume à 4 essieux est composée d'un châssis automobile, d'un réservoir d'asphalte, d'un système de pompage et de pulvérisation d'asphalte, d'un système de chauffage de l'huile de transfert de chaleur, d'un système hydraulique, d'un système de combustion, d'un système de contrôle, d'un système pneumatique et d'une plate-forme d'exploitation.
La remorque-citerne à asphalte à 4 essieux est utilisée pour transporter l'asphalte liquide de la raffinerie de pétrole et du quai au dépôt d'asphalte, et également pour transporter l'asphalte du dépôt d'asphalte à l'usine d'asphalte. Ce bi-produit est principalement utilisé pour le revêtement des routes.
Remorque-citerne à asphalte à 4 essieux
Spécifications
Marque | Panda Mech |
Objet | Remorque-citerne à asphalte à 4 essieux |
Dimension | 10500-12500*2500*3600-4100mm |
Capacité | 38 000 litres, 38KL |
Compartiment | 1 |
Charge utile | 38000 litres |
Matériau | Acier au carbone, acier inoxydable, avec couche d'isolation |
Chauffage | Brûleur |
Soupape | Civacon, EMCO, HELI, JLME, HENGE |
Essieu | 4 essieux, BPW, FUWA, L1, HO'S, SAF, PDME |
Suspension | Suspension pneumatique, mécanique, Bogie |
Système de freinage | Système de freinage Dual Line, chambre T30/30, valve d'urgence Wabco, ABS/EBS en option |
Pièces détachées | Garde-boue, échelle, 1 boîte à outils standard, 1 couche d'apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture finale, peinture polyuréthane, train d'atterrissage, jante en acier 9.0-22.5, extincteur, soupape de fond pneumatique de 4 pouces, couvercle de trou d'homme en alliage d'aluminium de 500 mm, tôle d'acier Q345/6mm, conforme à l'ADR (selon les besoins du client). |
Application :
La remorque-citerne à asphalte à 4 essieux est généralement utilisée pour transporter de l'asphalte. La remorque-citerne à asphalte a une capacité de 38 000 litres. Elle est généralement utilisée pour le transport sur de longues distances, pour le transport de substances liquides dans le monde entier, afin de réaliser une distribution et une utilisation raisonnables des ressources. (approvisionnement : Guide d'utilisation et d'achat de la remorque-citerne à asphalte)
Caractéristiques :
Le cadre principal est fabriqué en acier faiblement allié à haute résistance, ce qui améliore considérablement sa résistance à la torsion, sa résistance sismique et sa résistance aux séismes, et permet de répondre à diverses exigences en matière de charge.
Essieu : L'essieu peut être choisi parmi différentes marques bien connues de BPW et FUWA. Dans le pays et à l'étranger. En outre, le système ABS peut être installé en option avec Haldex et WABCO, ce qui peut grandement améliorer la stabilité et la sécurité.
Système de suspension : Les séries de suspension mécanique et de suspension pneumatique sont disponibles en option.
Panda Mech
Nous sommes un fabricant chinois de remorques-citernes à asphalte à 4 essieux. Nous fournissons des remorques-citernes à asphalte 4 essieux pour la vente. Le prix de la remorque citerne à asphalte 4 essieux dépend des spécifications. Nous pouvons la personnaliser selon vos besoins.
Les fabricants de Panda Mech ont connu le succès en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud, notamment aux Philippines, en Tanzanie, au Nigeria, etc...
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