40ft 2 Axles Bomb Cart Semi Trailer Shipped to UAE

Avec l'amélioration du commerce extérieur, il y a une forte demande de transport de charges lourdes dans les ports, en particulier dans les Émirats arabes unis. Ainsi, depuis 2002, Panda fournit une série de semi-remorques à benne basculante pour le transport de marchandises dans les ports.

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En juillet, un client des Émirats arabes unis nous a contactés et souhaitait commander un lot de remorques pour terminaux. Il souhaitait transporter des conteneurs de 20 pieds sur les terminaux avec une grande efficacité et une durabilité plus importante. Nous lui avons alors recommandé les semi-remorques de terminal de 40 pieds à 2 essieux, qui sont plus performantes et moins chères.

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Le châssis de chantier de 40 pieds peut transporter un conteneur de 40 pieds ou deux conteneurs de 20 pieds. Ces deux types de conteneurs sont les plus courants pour les livraisons portuaires. Par conséquent, le modèle de 40 pieds est également une superstar parmi tous les modèles de remorques portuaires aux Émirats arabes unis.

La remorque de terminal de 40 pieds est équipée de deux essieux. Cette conception peut fournir une expérience de conduite stable, un meilleur contrôle et garantir la sécurité de la conduite. De plus, comparée à la semi-remorque portuaire à 3 essieux, celle-ci est moins chère, ce qui vous permet d'économiser de l'argent. Nous appliquons également les essieux BPW de renommée mondiale pour renforcer la structure et la qualité, ainsi elle n'a pas besoin de maintenance fréquente, ce qui vous permet également de réduire vos coûts.

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La production de ces châssis de 35 mètres a duré un mois avec 4 lignes de production fonctionnant en même temps. Ils sont maintenant prêts à être expédiés aux Émirats arabes unis. Mis à jour par notre ingénieur, l'ensemble de la structure, en particulier les poutres sous le lit des remorques, a été renforcé par la technique de soudage et l'épaisseur de l'arbre principal, ainsi que par le nombre de poutres transversales. Panda Mechanical a plus de 20 ans d'expérience en R&D et nous ferons de notre mieux pour concevoir les semi-remorques les plus détaillées.