85T 70m³ Цементный балкер готов к отправке в Танзанию!

Белый крупнотоннажный цементовозrайлер заказан нашим клиентом, с которым мы установили долгосрочное сотрудничество с 2011 года в Танзании. По правде говоря, он является экспертом по полуприцепам-цементовозам и знаетs многих производителей прицепов в Китае. В этом году он планирует расширить штат своих перевозчиков, охватив такие области, как строительство, электростанции, и шахты в ТаnЗания, поэтому ему нужны дешевые полуприцепы-цистерны для перевозки цемента и хорошего качества. Благодаря долгосрочному сотрудничеству, он доверяет нам за нашу хорошую цену и высокое качество, поэтому в прошлом месяце он заказал еще полуприцепы-цистерны 85 тонн 70м³.

Поездка на наш завод - это финальная проверка перед отгрузкой прицепа. Сегодня мы пригласили инженера из отдела контроля качества, это также является необходимым действием для того, чтобыaгарантируем качество и безопасность движения наших прицепов-цистерн для цемента.

Как провести осмотр прицепа для перевозки цемента?

В общем случае можно выделить 6 частей на этот процесс: 

Двигатель с воздушным охлаждением

На прицепе-цистерне для перевозки цемента навалом Panda применяется двигатель Deutz с воздушным охлаждением. a винтовой компрессор.

Обычно, При включенном двигателе мы проверим 3 пункта. Первое - это гарантия a обычная звездаtup. Второй на проверить, не перегревается ли двигатель после длительной работы, и последнее - может ли сигнальная лампа контролировать температуру двигателя и системы охлаждения.

Воздушный компрессор Deutz - это известная марка с лучшей в мире производительностью разгрузки (1,5 т/мин). Преимуществами, которые произведут на вас большое впечатление, являются его превосходное качество и длительный срок службы. В процессе работы воздух будет нагнетаться в цистерну, что позволит быстро разгрузить цемент и сэкономить время для следующей транспортировки. Если у вас большая транспортная бригада, то такие детали значительно повысят эффективность перевозок, сэкономят время и трудозатраты и, в конечном счете, будут приносить все большую прибыль день ото дня. (Цистерна для цемента с карданным приводом)

85 тонн цементовоз трейлер Танзания

Герметичность цементного балкера

Для этого мы обычно наносим проявитель на сварочный шов полуприцепа-цементовоза, чтобы проверить герметичность. Герметичность связана со многими функциями прицепов, что очень важно.ly влияют на эффективность работы. Во-первых, это скорость разгрузки. При идеальной герметичности давление воздуха может быстро и стабильно выталкивать цементный порошок. Другой фактор - высыхание цемента во время транспортировки. Как мы все знаем, цемент легко увлажняется. Бесшовная цистерна позволяет сохранить цементный порошок в сухом состоянии и избежать загрязнения воздуха в процессе погрузки, транспортировки и перевозки., и разгрузки.

Клапаны прицеп для перевозки цемента

Для обеспечения герметичности прицеп-цистерна для цементаМы всегда проверяем, может ли система достичь требуемого давления путем калибровки предохранительных клапанов, а затем убеждаемся, что система не превысит максимальное давление. Если это происходит, то это также означает неисправность клапана. Наконец, проверьте, не протекает ли клапан сброса давления. Этот фактор всегда связан с заглушкой балансировочного отверстия, неисправностью пружины или просто с ослаблением клапана. Если все эти три проверки пройдут, то можно сказать, что клапаны соответствуют стандарту.

Кроме того, в цистернах для цементного порошка Panda применяются латунные шаровые краны, а также поворотные затворы.umpers, такая комбинация может гарантировать длительную работу всех клапанов. С другой стороны, двойной предохранительный клапан может обеспечить двойную безопасность.

85-тонный прицеп-цистерна для цемента Танзания

Оси и шины - основа прицепа-цистерны для цемента

Tось и шина тесно связаны, так как при неправильной установке оси происходит сильный износ шины, и в итоге приходится менять обе. Поэтому мы часто проверяем их в это время.

В центре этого этапа - выравнивание без осей, установка колеса и шин в оптимальное положение, чтобы прицеп-цементовоз максимально использовал свою амортизационную способность. Первый, Мы проверим рессору в сборе, тщательно осмотрим U-образные болты и кронштейны фиксаторов, затем проверим погнутый диск колеса, давление в шинах, и изношенной нити, оба этих этапа могут задать основу for производительность прицепов.

Цепи безопасности нельзя игнорировать

Во многих компаниях цепи безопасности могут быть не прописаны в контрольном списке, поскольку это кажется тонким делом для всей цистерны с цементным порошком. Но правда в том, что если трещины появятся, то это будет 100% ответственность за снижение риска аварии, поэтому Panda никогда не будет игнорировать эту проблему.ese детали. 

На этом этапе, мы проверим наличие предохранительных цепей являются поврежденной или ослабленной. Затем мы должны скрестить цепи, чтобы получилась простая люлька, в которой будет лежать балка в случае ее поломки, и, наконец, следите за тем, чтобы цепи находились на высоте 3-4 дюйма от дороги.

85-тонный прицеп-цементовоз Танзания

В Panda дешевая цена и качество of цементовоз не может быть ни тем, ни другим. Мы находимся на вершине сайт Китайский список производителей прицепов и наладил сотрудничество сrom многочисленных компаний в Танзании. Лучше всего то, что наш прицеп-цистерна для цемента - это горячийtВ настоящее время мы создали самую совершенную технику для перевозки цемента и систему послепродажного обслуживания. 

Если у вас остались вопросы о процессе проверки, свяжитесь с нами для дальнейшего обсуждения, мы с удовольствием покажем вам детали, чтобы продемонстрировать, насколько ответственно мы подходим к делу. Кроме того, если вам необходимо коммерческое предложение for Прицеп для перевозки цемента навалом или любые другие виды, пожалуйста, обращайтесь к нам, мы ответим в кратчайшие сроки.