Все прицепы для сыпучих цементов

Что такое прицеп для перевозки цемента навалом

Полуприцепы-цистерны для перевозки сыпучих грузов известны также как цементовозы, цементовозы, пневмоприцепы и прицепы для перевозки сыпучих грузов. Обычно используются для перевозки цемента, муки, известкового порошка, минерального порошка, летучей золы и других сыпучих грузов, содержащих порошкообразные материалы диаметром ≤0,01 мм.

Что такое навальный цемент?

Насыпной цемент, который мы часто имеем в виду, - это портландцемент, который изготавливается из измельченного клинкера и гипса. Его стандартные спецификации - ES 4756-1/2022 и EN 197-1/2011.

Когда будет использоваться прицеп-цистерна для цемента

BulПолуприцепы-цементовозы широко используются на крупных строительных площадках, цементных заводах и складах. В прицепе для перевозки цемента навалом обычно используется воздушный компрессор, обеспечивающий поступление порошка из резервуар.

Как перевозить цемент навалом?

Для перевозки навального цемента мы можем использовать цементовозы, автобетоносмесители и прицепы-цементовозы.

Где купить портландцемент оптом

Мы можем купить портландцемент в компании CEMEX. Компания CEMEX является одним из наших клиентов.

Сколько мешков цемента может перевозить прицеп?

Если мешок цемента имеет массу 50 кг, то прицеп для перевозки цемента может перевозить 50-240 мешков цемента, что соответствует объему, который может перевезти бортовой прицеп при хорошем состоянии дорог.

Продается прицеп для перевозки цемента навалом

Полуприцепы-цементовозы 25-120 тонн для продажи

Основная конструкция прицепа-цистерны для цемента

1. Работающая система

2. Система питания: Двигатель: двигательный агрегат обеспечивает питание воздушного компрессора; отбор мощности: основная функция - отбор мощности двигателя и передача ее воздушному компрессору через трансмиссионный вал.

3. Воздушный компрессор

4. Воздухопроводы: Включают в себя воздухозаборник, воздухораспределение, сброс давления, вторичный обдув и т.д.

5. Резервуар: герметичная емкость для загрузки материалов.

6. Устройство для загрузки и разгрузки: загрузочная емкость может быть соединена с трубопроводом башни-накопителя, управляется дроссельным клапаном и используется для транспортировки материалов.

Три основные конструкции транспортера порошковых материалов

Полуприцеп-цементовоз для перевозки порошкообразных материалов обладает такими характеристиками, как новизна конструкции, разумность, прочность и долговечность, что позволяет эффективно сократить время разгрузки и улучшить объемное использование цистерны. Сегодня производители полуприцепов для перевозки порошкообразных материалов познакомят вас с тремя конструктивными особенностями полуприцепа для перевозки порошкообразных материалов. Ждем вашего внимания. транспортеры-бункеры для перевозки цемента

1. Рама и тяговые пальцы: Полуприцеп-цементовоз для перевозки порошковых материалов использует сварную конструкцию из низколегированной стали типа пространственной рамы, а тяговые пальцы - монтажного типа, что обеспечивает лучшую грузоподъемность и удобство замены тяговых пальцев.

2. система подвески: трехосевая рессорная подвеска, стояночный тормоз цементовоза управляется энергопружинной тормозной системой, колесные тормоза также служат стояночным тормозом, могут играть роль груза, поглощать вибрацию автомобиля.

3. Электрическая система: поперечины рамы полуприцепа для перевозки порошковых материалов имеют гнезда для электрических разъемов, задние стоп-сигналы, указатели поворота, противотуманные фары, треугольные отражатели, передние и боковые габаритные огни и фонари, подфарники и т.д.

Знание трех основных конструкций транспортеров цементных балкеров для перевозки порошкообразных материалов - это то, с чем вы можете ознакомиться. Если вам нужны полуприцепы для перевозки порошковых и гранулированных материалов и другая продукция, добро пожаловать в нашу компанию для консультации и покупки. Мы надеемся на сотрудничество с вами.

Для чего в основном используется прицеп-цистерна для цемента?

Прицеп для перевозки цемента навалом используется для перевозки сухого порошка навалом. При перевозке порошка навалом, начиная с момента выхода с завода, транспортировки по дороге, хранения и до момента использования, сухой порошок не нужно упаковывать в бумажные мешки.

Сухой порошок перевозится специальными грузовиками, поездами, судами, контейнерами и любыми другими специальными транспортными средствами. Этот вид транспорта завоевал расположение многих стран благодаря своей замечательной социальной и экономической репутации.

Сколько пакетов цемента может перевозить полуприцеп-цементовоз?

Грузоподъемность полуприцепа-цементовоза определяется в зависимости от размера цистерны. Грузоподъемность цементовоза panda mech составляет 35 40 45 50 55 60...120 т, а масса пачки цемента - около 50 кг. Если посчитать, то прицеп-цементовоз может перевозить 700-2400 пачек цемента.

Почему прицепы для перевозки цемента навалом имеют V-образную форму?

Это объясняется тем, что так удобнее высыпать находящийся внутри порошок. Здесь мы должны знать, принцип работы пневматического прицепаВ прицепе для перевозки цемента навалом используется воздушный компрессор для сжатия воздуха и последующей его транспортировки в резервуар. Когда давление в резервуаре достигнет 0,2 МПа, можно приступать к выгрузке порошка.

V-образный прицеп-цементовоз может сначала выгрузить порошок в нижнем положении в середину, и порошок с обеих сторон цистерны под действием силы тяжести постепенно перетечет в середину, а затем выгрузится через трубопровод из середины, поэтому прицеп-цементовоз для насыпных грузов имеет V-образную форму.

Как безопасно использовать цементовоз?

• 1. Если булькер для цемента долго не использовался, при повторном запуске следует сначала запустить воздушный компрессор и продуть его 2-3 раза. После правильного проведения эксперимента сделайте запись, а затем загрузите цемент.
• 2. Категорически запрещается открывать крышку впускного отверстия при наличии давления воздуха в резервуаре. Сначала необходимо открыть клапан выпуска воздуха. Для подтверждения значение индикации давления равно нулю. Только при отсутствии воздуха, выходящего из воздуховыпускной трубы, можно открывать крышку впускного отверстия.
• 3. При выгрузке цемента на общий склад на земле (стык отсутствует) необходимо немного снизить давление при открытии разгрузочного клапана.
• 4. Использование тормозов для увеличения грузоподъемности категорически запрещено.
• 5. При загрузке загрузочное отверстие должно быть оборудовано фильтром для предотвращения попадания в резервуар агломерированного цемента, бумажных мешков, хлопчатобумажной пряжи и т.д., что может вызвать трудности при разгрузке.
• 6. Часто проверяйте воздушный компрессор на предмет утечки смазочного масла. Во избежание повреждения компрессора его следует своевременно пополнять.
• 7. При разгрузке цемента оператор должен обращать внимание на манометр. Оно должно быть не выше указанного значения (0,2 МПа).
• 8. При разгрузке запрещается нахождение посторонних лиц около цементовоза.
• 9. Трубы и фитинги должны быть хорошо соединены.

Как загружать и разгружать полуприцеп-цементовоз

Как обслуживать цементовоз

• 1. Ходовая система: в соответствии с инструкцией по эксплуатации оси и шасси автомобиля.
• 2. Воздушный компрессор: в соответствии с инструкцией к воздушному компрессору.
• 3. Отбор мощности: регулярно проверяйте смазку и условия эксплуатации. При появлении ненормального звука выявить причину и своевременно устранить ее. Зацепление шестерен и их износ следует проверять раз в год. Превышение скорости движения запрещено.
• 4. Воздушная линия: часто проверяйте состояние уплотнения. Если он протекает, своевременно ремонтируйте или меняйте его; часто проверяйте рабочее состояние каждого клапана и ремонтируйте или демонтируйте его, если он вышел из строя; предохранительный клапан гарантированно открывается при давлении 0,2 МПа, а давление внутри резервуара не может быть выше 0,2 МПа.
• 5. Корпус бака: Проверьте корпус бака на наличие утечек. Если она обнаружена, своевременно заварить ее.
• 6. Воздушная камера бака: Часто проверяйте воздушную камеру. Если он влажный, негерметичный или поврежден, своевременно замените его. Проверьте, уплотнена ли бусина. Если имеется утечка воздуха, это повлияет на эффект разгрузки и должно быть своевременно устранено.

Меры предосторожности при покупке прицепа для перевозки цемента навалом

Когда покупатели приобретают транспортные средства для перевозки порошкообразных материалов, они имеют определенное представление о знаниях о таких транспортных средствах, но оно не является исчерпывающим. Легко увидеть продукцию по высокой цене, но без хорошего качества. Предлагаем всем обратить внимание на описанные ниже меры предосторожности при покупке транспортных средств для перевозки порошковых материалов, а также узнать, как выбрать полуприцеп для перевозки порошковых материалов. транспортное средство для перевозки цемента.

• 1. Приобретая полуприцепы для перевозки порошкообразных материалов, следует обращать внимание не только на цену, но и на качество.
• 2. Обратите внимание на то, цел ли кузов полуприцепа для перевозки порошкообразных или гранулированных материалов, а также на наличие или отсутствие изменений в конструкции транспортного средства.
• 3. В соответствии с собственным грузом при транспортировке необходимо выбирать соответствующие модели полуприцепов и машины.
• 4. При покупке полуприцепа необходимо выбрать крупного производителя, регулярно перевозящего цемент, и попросить подробный счет-фактуру, чтобы избежать проблем с обслуживанием.
• Подводя итог, следует отметить, что при покупке цементовоза для перевозки порошкообразных материалов необходимо учитывать общие моменты. Если Вы нуждаетесь в полуприцепной продукции, приглашаем Вас выбрать нашу компанию. У нас вы сможете получить консультацию по ценам и приобрести большое количество товара.

Наиболее распространенные продукты

Прицепы для перевозки цемента навалом 50 тонн для продажи

50-тонный прицеп-цистерна для цемента является наиболее часто используемой порошковой цистерной, относительно говоря, каждая перевозка сыпучих грузов будет больше, и не будет вызывать слишком большого воздействия на дорогу, поэтому 50-тонный цементовоз является самым продаваемым.

Прицеп для цемента навалом 40 тонн для продажи

40-тонные цементовозы часто встречаются в некоторых странах с ограниченной массой, для того чтобы защитить дорогу от чрезмерного ущерба, во многих странах существуют требования к массе полуприцепа и количеству осей, поэтому 40-тонные цистерна для цемента подходит для некоторых стран с ограниченным весом.

85-тонный цементный булькер для продажи

85-тонный цементовоз подходит для стран без ограничений по весу, чем больше вы перевозите, тем больше денег вы можете получить, но не чем больше, тем лучше, ведь нужно учитывать и многочисленные неудобства, которые могут возникнуть во время перевозки, 85-тонный цементовоз оказался наиболее подходящим.