Remorque-citerne à farine de 30 tonnes (farine de blé / poudre de blé)

Si vous déménagez de la farine tous les jours, vous connaissez déjà les difficultés : rester propre, décharger rapidement et éviter les dégâts dus à la poussière. Cette Remorque-citerne à farine de 30 tonnes est conçu pour le transport de farine en vrac, avec une cuve de qualité alimentaire en option et un système de déchargement pneumatique. Certains clients font état d'une maintenance très réduite sur plusieurs années - les résultats réels dépendront des conditions d'exploitation et de l'entretien.

Spécifications rapides

• Charge utile typique : Configuration 30 tonnes (la valeur finale dépend de la densité et des limites locales)

• Plage de volume : 30-60 m³ (en fonction de la densité)

• Dimensions (L×L×H) : 8 500-10 800 × 2 500 × 3 300-3 800 mm

• Déchargement : Pneumatique (air comprimé), avec contrôle des poussières

• Options de matériaux : Aluminium / Acier inoxydable (qualité alimentaire)

Spécifications de la remorque-citerne à farine

Marque	Panda Mech
Longueur*largeur*hauteur	8500- 10800 x 2500 x 3300- 3800 mm
Capacité	30-60 m3, jusqu'à 30 tonnes
Moteur	Moteur diesel Weichai/Deutz (en option)
Poids de tare	6-8 tonnes
Couvercle de trou d'homme	2 à 4 ensembles de 500 mm de diamètre
Soupape de décharge	Valve à disque de 4″ (4″ disc valve)
Suspension	Suspension mécanique, suspension pneumatique
Système de freinage	Valve d'urgence WABCO
Essieu	2-4 jeux (BPW/FUWA), essieu 13/16/20T
Pneu	12R22.5, 385/65R22.5, 13R22.5, 12.00R24, 315/80R22.5

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Images de la remorque du camion-citerne à farine

Voici des photos de construction réelles pour que vous puissiez vérifier la forme du réservoir, les trous d'homme, la tuyauterie de décharge, la disposition des échelles et la finition générale. Si vous avez besoin d'un dessin correspondant à l'entrée/sortie de votre silo, indiquez-nous les conditions de votre site et nous vous recommanderons une configuration.

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Vidéo de la remorque du camion-citerne à farine

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Système de réservoirs de farine et déchargement pneumatique (comment ça marche)

Le déchargement d'une remorque-citerne à farine s'effectue à l'aide d'air comprimé pour fluidifier la farine à l'intérieur de la citerne et la pousser dans un silo par le biais de conduites de déchargement. Dans de bonnes conditions (farine sèche, filtres propres, conduites courtes), le déchargement s'effectue généralement de la manière suivante 30-60 minutes pour une charge complète.

• Meilleur pourDistribution du moulin à la boulangerie, livraison du silo au silo, logistique de la farine en vrac

• Fonctionne avecsilos de réception et systèmes de filtrage standard

• Pas idéal pourles farines très humides ou les sites avec de longs tuyaux d'arrosage (à moins qu'ils ne soient améliorés).

Ce qui est inclus dans une installation typique

• Système d'air pour la décharge pneumatique (option soufflerie/compresseur)

• 4-6″ tuyauterie et vannes de refoulement

• Trous d'homme et raccords étanches pour garder la farine propre

• Le contrôle des poussières dépend du filtre du silo de réception et de la configuration de la ligne.

Ce qui ralentit le déchargement

De longs tuyaux, une forte contre-pression dans le silo, de la farine humide ou des filtres sous-dimensionnés peuvent réduire le débit et augmenter le temps de déchargement.

Caractéristiques de la remorque-citerne à farine

Options de réservoirs de qualité alimentaire

Choisissez l'aluminium ou l'acier inoxydable pour un transport hygiénique de la farine. Des joints étanches et des surfaces nettoyables contribuent à réduire les risques de contamination et l'accumulation d'humidité.

Conception de cônes à faible résidu

La géométrie conique permet une décharge plus douce et moins de restes de farine, ce qui contribue à réduire les déchets et le temps de nettoyage.

Déchargement pneumatique contrôlé par la poussière

Le déchargement pneumatique maintient le processus plus propre que le déversement à ciel ouvert et permet une livraison efficace dans les silos lorsque la configuration du site est correcte.

Composants durables

Des composants de freinage et de soupape de qualité et des soudures solides contribuent à la fiabilité de la remorque sur le long terme.

Pourquoi Panda Mech (Ce que les acheteurs demandent habituellement)

Nous construisons des remorques sèches pour le transport quotidien en vrac. Pour les projets de citernes à farine, les acheteurs se soucient généralement de trois choses : la bonne configuration pour leur itinéraire, une qualité de construction constante et une assistance après la livraison.

• Aide à la configuration: volume de prélèvement, essieux et disposition de déchargement pour votre itinéraire et votre configuration de silo.

• L'accent sur le contrôle de qualité: cohérence des soudures, contrôle de l'étanchéité et sélection des pièces pour un déchargement stable.

• Service après-vente: assistance en matière de pièces détachées et conseils d'installation pour réduire les temps d'immobilisation.

Transport maritime d'une remorque-citerne de farine

Nous appliquons une couche de cire protectrice pour réduire le risque de corrosion par le sel pendant le transport maritime, et nous enveloppons les moteurs et les composants sensibles d'un tissu imperméable pour une protection supplémentaire.

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FAQ

Quelle est la capacité d'une remorque-citerne à farine ?

La plupart des camions-citernes à farine sont 30-60 m³ et portent souvent 20-40 tonnes (en fonction de la densité). La capacité finale dépend de la densité apparente de la farine, de la capacité des essieux et des limites routières locales.

Pourquoi le transport de la farine doit-il être de qualité alimentaire ?

La farine étant consommée par l'homme, elle doit être transportée dans des équipements de qualité alimentaire afin d'éviter la contamination, l'absorption d'humidité et les odeurs parasites. Les options aluminium/inox de qualité alimentaire et les tuyaux hygiéniques contribuent également à réduire les résidus.

Combien de temps faut-il pour décharger la farine d'une remorque-citerne ?

Généralement 30-60 minutes pour une charge complète. Le temps dépend du débit d'air, de la longueur de la ligne (habituellement 4-6″), la contre-pression du silo et la siccité de la farine.

Choisir aluminium pour une charge utile et un rendement énergétique accrus. Choisissez acier inoxydable lorsque l'hygiène, les lavages fréquents ou les environnements difficiles sont plus importants que le poids.

La remorque d'un camion-citerne à farine est-elle la même que celle d'un camion-citerne à farine ?

Pas toujours. Un camion-citerne à farine remorque est l'unité citerne tirée par un tracteur, conçue pour le déchargement pneumatique en vrac dans les silos. Un “camion de farine” peut également être un camion rigide ou même une livraison de farine en sacs, de sorte que les spécifications et les méthodes de déchargement peuvent différer.