20FT Container Trailer For Sale

Remorque porte-conteneurs de 20 pieds, également connue sous le nom de châssis porte-conteneurs de 20′, châssis porte-conteneurs de 20 pieds, etc. Généralement utilisée pour le transport de conteneurs dans les ports, les chantiers navals, les routes, les ponts, les tunnels et les stations de transfert, soutenant les systèmes logistiques de transport multimodal. Remorque porte-conteneurs de 20 pieds, convient à 4 à 8 ensembles de serrures de conteneurs, convient aux conteneurs ISO de 10′, 20′, aux conteneurs-citernes, etc.

Le châssis-remorque pour conteneurs de 20 pieds est principalement utilisé pour le transport à moyenne et longue distance et est généralement utilisé pour transporter des conteneurs.

20 Ft container trailer images

Remorque camion châssis conteneur de 20 pieds

Semi-remorques de transport de conteneurs de 20 pieds

Connexes: Remorque conteneur de 40 pieds à vendre

Spécification de la remorque porte-conteneurs de 20 pieds

Dimension	7500*2500*1550mm
Hauteur	1550mm
Largeur	2500mm, 8′
Poids	3700Kg, 8,000 lbs
Poutre principale	Section "I" hauteur 500mm matériau Q345/T700
Verrouillage par rotation	4/8 set ISO Standard
Suspension	Mécanique / Air / Bogie
Essieu	2 essieux BPW/FUWA/PDME etc.
Jante	8/12 pièces 9.0-22.5 Acier
Pneu	8/12 pièces 12R22.5 Bridgestone/Triangle/Linglong etc.
Valve de frein	WABCO
Chambre de frein	4/6 séries, T30/30
Réservoir d'air	28L
Tuyau de frein	Tube en fil de nylon
Train d'atterrissage	28T Levage JOST/YAHUA
Kingpin	2″(50mm)/3.5″(90mm) JOST Type de boulonnage
Lumières	12v/24v LED étanche

Dessin d'une remorque porte-conteneurs de 20 pieds

Dessin du châssis d'un conteneur de 20 pieds

Application de la remorque porte-conteneurs de 20 pieds :

Conteneurs pris en charge: 1×20ft / 2×10ft, sec et réservoir ISO.

Caractéristiques de la remorque porte-conteneurs de 20 pieds

Poutre principale :

Matériau en acier Q345 ou T700 à haute résistance soudé à l'arc submergé

Verrouillage par rotation :

Serrure ISO standard adaptée aux conteneurs du monde entier, interrupteur de protection supplémentaire pour éviter les erreurs de manipulation.

Kingpin :

Type de boulonnage de la marque JOST, possibilité de changer entre 2" ou 3,5″.

Essieu :

Les marques BPW, FUWA et PD en option permettent de travailler plus longtemps sans entretien.

Jambes :

Qualité de la jante en acier ou en alu sur mesure

Système de freinage :

Système de freinage pneumatique à deux conduites, cylindres T30/30 et valve d'urgence à relais WABCO, systèmes ABS et EBS en option

Tuyau de frein :

Tube en fil de nylon plus sûr pour le freinage à haute pression

Pourquoi choisir Panda Mech

• L'assurance qualité : Chaque unité subit des tests de résistance, de pression et de simulation de route avant d'être expédiée. La disponibilité des pièces de rechange et l'assistance technique à distance garantissent la fiabilité du cycle de vie pour les opérations quotidiennes exigeantes.

• Éprouvé sur le terrain : Les équipements de Panda Mech fonctionnent de manière fiable dans les ports, la construction, l'exploitation minière et la distribution régionale. Les études de cas portent notamment sur l'Éthiopie et d'autres environnements difficiles nécessitant de lourdes charges et un temps de fonctionnement constant.

• Empreinte à l'exportation + conformité : Afrique, Moyen-Orient, Asie du Sud-Est et du Sud, Amérique latine, Europe et Asie centrale. Nous apportons notre aide pour les certificats d'origine, l'inspection et les essais par des tiers (SGS/BV) afin de faciliter les formalités de douane et d'enregistrement.

• Valeur d'une ligne : Choisissez Panda Mech pour des conceptions légères à haute capacité, des finitions anticorrosion robustes, une livraison rapide, un soutien à la conformité mondiale et un service qui permet à votre flotte de rester productive, rentable et prête pour de nouveaux contrats.

Fabricant de remorques porte-conteneurs de 20 pieds

Panda Mech est un fabricant de remorque de châssis de conteneur de 20 pieds en Chine. Nous fournissons des remorques porte-conteneurs de 20 pieds à vendre. Les fabricants de Panda Mech ont connu le succès en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique et en Amérique du Sud, tels que les Philippines, la Tanzanie, le Nigeria, etc...En savoir plus sur le panda

FAQ

Quelles sont les dimensions d'une remorque conteneur de 20 pieds ?

La taille totale typique est de 7500×2500×1550 mm; largeur 2500 mm (8′).

Qu'est-ce qu'un châssis à 20 glissières ?

Le châssis 20 Slider est conçu pour charger et transporter un conteneur ISO de 20 pieds avec une charge maximale de 45 000 livres. Le positionnement de la glissière est réalisé au moyen d'un assemblage de goupilles de verrouillage qui permet à la glissière de s'indexer à travers les trous dans les rails du châssis.

Quel est le poids d'un châssis de conteneur de 20 pieds ?

Poids du châssis de 20 pieds : 4 500 kg, 4,5 tonnes.

Combien coûte une remorque porte-conteneurs de 20 pieds ?

Le châssis du conteneur coûte : $6 800-12 600. (Le prix dépend des spécifications et de l'application. Nous recommandons de consulter un chef d'entreprise).

Qu'est-ce qu'un châssis coulissant de 20′ ?

Un châssis coulissant 20′ est un squelette de conteneur de 20 pieds avec un bogie coulissant (groupe d'essieux). Vous chargez un seul conteneur ISO de 20′, puis vous faites glisser le groupe d'essieux vers l'avant ou vers l'arrière pour répondre aux besoins de manœuvre du chantier et respecter les lois sur le poids des ponts et des essieux sur l'autoroute.

20Ft vs 40Ft vs 20/40 Combo (Que choisir ?)

Objet	Châssis de 20 pieds	Châssis de 40 pieds	Châssis combiné 20/40
Ce qu'il contient	1×20′ (certains peuvent être verrouillés au centre pour les 20′ lourds)	1×40′ (incl. 40′ HC) ; souvent 2×20′ avec 8 serrures	1×20′ ou 1×40′ ; beaucoup prennent également en charge 2×20′
Essieux typiques	Tandem	Tandem/Tri (en fonction de la région)	Tandem/Tri avec positions de glissement/verrouillage
Poids de tare	Le plus léger	Lumière	Le plus lourd des trois
Manœuvrabilité	Le meilleur (mètres serrés/ville)	Bon	Modéré (plus long + plus de matériel)
Temps de rotation	Rapide	Rapide	Légèrement plus lent (re-pin/adjust)
Polyvalence	Faible (20′ seulement)	Moyen (40′ ; parfois 2×20′)	Haut (20′ / 40′ / 2×20′)
CapEx (nouveau)	Le plus bas	Moyen	Le plus élevé
Opex (carburant/pneus)	Le plus bas	Faible	Plus élevé (poids/complexité)
Meilleur pour	Voies lourdes de 20′, routes à poids limité, terminaux étroits	Voies 40′/40HC à haut débit, transport portuaire/ferroviaire	Flottes mixtes, mixtes incertains, courtiers/3PL