Save Your Budget - Remorque-citerne pneumatique à vendre en Chine

Panda Mech, premier fabricant chinois de remorques-citernes pneumatiques. 20 ans d'expérience. Plus de 200 certifications de brevets. Concentration sur les remorques pour vrac sec de haute qualité.

remorque de ciment en vrac 1

Vous cherchez une remorque pour transporter du ciment, de la chaux, du sable et des matériaux pulvérulents en vrac d'un diamètre ≤ 0,1 mm ? Si c'est le cas, vous avez certainement besoin d'une remorque-citerne à ciment, qui vous permettra d'augmenter votre efficacité de transport et de déchargement, de gagner du temps et d'augmenter vos bénéfices.

Nous offrons une variété de configurations différentes pour s'adapter aux différentes conditions routières. Sur mesure avec des modèles réguliers, y compris des camions-citernes de 40 tonnes, des camions-citernes de 50 tonnes, des remorques-citernes à 4 essieux, des camions-citernes à farine, des camions-citernes de 85 tonnes, des remorques-silos, des camions-citernes à poudre, et des remorques-citernes en aluminium.

Table des Matières

Remorque pour vrac sec / Remorque-citerne pneumatique à vendre

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Vidéo sur la remorque de citerne pneumatique

Transport de remorques-citernes pneumatiques

Les Témoignages Et Les Clients De L'Examen

La Reine De Saba Seakgwe
La Reine De Saba Seakgwe
Au Bénin
J'ai reçu les remorques à ciment aujourd'hui, je travaille dans une usine de ciment. Je travaille dans une usine de ciment. J'utilise principalement la remorque à ciment pour transporter du ciment. Pour moi, une grande capacité de chargement est une chose très importante, qui peut permettre d'économiser beaucoup d'argent. J'espère que l'achat de ce lot de remorques à ciment me portera chance.
Moshood
Moshood
à partir de Ghana
Il s'agit des remorques-citernes que j'ai achetées il y a 30 jours. C'est la troisième fois que je reçois les camions-citernes, et je suis toujours aussi satisfait. Nous sommes très touchés par vos conseils patients sur l'utilisation et l'entretien. Vous êtes non seulement mon bon partenaire mais aussi mon ami.
Carlos Alcayaga
Carlos Alcayaga
à partir de la Guyane
Oui, mon ami. J'ai retrouvé ma remorque pneumatique préférée. J'utilise votre camion-citerne à ciment depuis plus de 2 ans. Après avoir traité avec votre société et votre remorque à ciment en vrac, je sais exactement avec qui je traite.
Chow
Chow
à partir de Indonésie
Oui, vous avez raison, ces bulkers à ciment sont très puissants, je les utilise maintenant pour transporter des cendres volantes. Je l'utilise depuis un certain temps sans aucun problème. Cet achat est plus approprié que le précédent, bien que le prix soit plus élevé, la qualité est la chose la plus importante. Très bien.
Abdul-Malik
Abdul-Malik
au Kenya
Je vous trouve très professionnel dans le choix des remorques cimentières. Je vous remercie de m'avoir aidé à choisir ces remorques de ciment de traitement qui me conviennent le mieux. Maintenant que j'ai reçu les remorques-citernes à ciment, j'espère pouvoir travailler avec les remorques à ciment en vrac avec plaisir.

En savoir plus sur la remorque-citerne pneumatique

Spécifications de la remorque-citerne pneumatique

ParamètresSpécifications
Capacité20-40 tonnes
Compartiments1-3
MatérielAluminium, acier inoxydable, acier au carbone
Finition intérieureLisse / poli (qualité alimentaire), soudures sanitaires, angles arrondis
Voies d'accès2-4 × 20″
SuspensionAir-ride ou mécanique
Essieux / configurationTandem / Tridem / Quad
Dimensions (typiques)L 35-45 ft (10,7-13,7 m) ; W 96-102″ (2,44-2,60 m) ; H ≤ 13′6″ (≤ 4,11 m, en fonction de la région).
Poids de tare≈ 7 500-10 500 kg (≈ 16 500-23 100 lb)
Taux de déchargement≈ 1.0-2.0 t/min

Capacité et dimensions

Charge utile cible (tonne)Capacité suggérée (m³)Capacité (pi3)Longueur typique (ft)
2028-321,000-1,13035-40
3036-421,270-1,48038-44
4042-471,480-1,66040-45

Application de la remorque-citerne pneumatique

Remorques-citernes pneumatiques utilisent l'air comprimé pour charger/décharger des poudres sèches en vrac à travers des canalisations étanches, ce qui permet un transfert rapide, une faible quantité de résidus et un contrôle rigoureux de la contamination tout au long des chaînes d'approvisionnement alimentaires et industrielles.

Alimentation et agriculture

  • Farine de blé, sucre, amidon, additifs laitiers

  • Usine ⇄ DC ⇄ boulangerie/usine alimentaire (intérieur poli, filtration HEPA/cyclone, SOP de nettoyage traçables)

Produits de construction et de ciment

  • Ciment en vrac, cendres volantes, chaux, microsilice

  • Usines de béton prêt à l'emploi et projets d'infrastructure (déchargement typique ≥1,0-2,0 t/min)

Plastiques et produits chimiques

  • Granulés/poudres de plastique (PE/PP/PS/PVC), carbonate de calcium, talc, dioxyde de titane

  • Parcs chimiques, lignes de mélange, extrusion/moulage (contrôle de l'électricité statique et atténuation des poussières)

Énergie et mines

  • Poudres de forage, poussières de charbon, fines minérales

  • Transferts en vrac sur de longues distances avec une réduction des déversements et des poussières fugitives

Logistique et transbordement

  • Wagon/silo ⇄ camion transfert en vrac (combinaison vide/pression), port et zone sous douane sac-à-vrac/bulk-to-bag

Comment fonctionne la remorque-citerne pneumatique ?

  • Charger la poudre sèche par les trous d'homme ; fermer les couvercles sanitaires ; vérifier les joints. La propreté de l'intérieur empêche la contamination et protège la qualité du produit pendant le transport.

  • Connecter la soufflerie à l'entrée, attacher le tuyau de refoulement à la ligne de l'usine. Les raccords rapides Panda Mech accélèrent l'installation et réduisent les risques de fuite.

  • Démarrer la soufflerie ; créer une faible pression positive. Surveiller les jauges de débit d'air et de température pour protéger les coussins d'aération et l'intégrité du produit.

  • L'air pénètre dans le plénum et les coussins d'aération, fluidifiant la poudre. Le matériau fluidifié se comporte comme un liquide, prêt à s'écouler dans la tuyauterie d'évacuation.

  • Ouvrir progressivement la vanne de décharge primaire ; réguler les vannes de ligne. Maintenir la pression cible pour équilibrer le débit, en minimisant les coups de bélier et l'abrasion des conduites.

  • Le produit est acheminé vers le silo par une canalisation étanche. Les raccords à alésage lisse de Panda Mech réduisent les frottements, améliorent l'efficacité du flux et réduisent les matières résiduelles.

  • Surveiller en permanence la décompression et la température. Régler la vitesse du ventilateur pour rester dans les limites de sécurité, en évitant la surpression et la pénétration de l'humidité.

  • Lorsque la trémie est presque vide, activer les zones d'aération ; incliner légèrement la trémie si cela est possible. Le séquençage permet de dégager les poches et de minimiser les résidus de poudre à l'intérieur des cônes de la trémie.

  • Fermer les vannes de décharge, arrêter le ventilateur, ventiler le système. Dépressuriser en toute sécurité, boucher les tuyaux et enregistrer les détails du lot pour assurer la traçabilité et le respect de la qualité.

  • Effectuer l'inspection et le nettoyage après le déchargement. La conception Panda Mech adaptée au NEP, les intérieurs polis et les passages d'homme accessibles permettent une exécution rapide des opérations d'assainissement.

Comment choisir le fabricant de remorques-citernes pneumatiques ?

  • Certifications et conformité: Vérifier la norme ISO 9001, les qualifications en matière de soudage, les options HACCP/alimentaires, les normes ABS/EBS et les règles régionales en matière d'essieux et de poids total autorisé en charge. Exigez des échantillons de documents, des rapports d'essai et des enregistrements de contrôle qualité sérialisés pour assurer la traçabilité.

  • Ingénierie et matériaux: Comparez l'aluminium par rapport à l'acier inoxydable par rapport à l'acier, l'épaisseur des plaques, les soudures sanitaires, le polissage intérieur, la conception du lit d'aération et les marques de vannes. Panda Mech publie les dessins, les WPS/PQR et les rapports de contrôle non destructif en toute transparence.

  • Performances et essais: Demandez le taux de déchargement garanti, le pourcentage résiduel, les limites de pression/température et le couplage de la soufflerie. Demandez des démonstrations en usine ou des vidéos ; Panda Mech partage des courbes de déchargement mesurées et des études de cas sur des sites réels.

  • Après-vente et cycle de vie: Évaluer la disponibilité des pièces, l'étendue de la garantie, la formation, les procédures opérationnelles normalisées en matière d'hygiène et les délais d'exécution. Panda Mech stocke les pièces d'usure, fournit une assistance à distance et propose des conceptions adaptées au NEP, ce qui réduit considérablement le temps de nettoyage.

  • Coût total et livraison: Comparez les délais, les méthodes d'expédition, la mise en service locale et le coût total de possession (TCO) - tenez compte du poids, de la durabilité, de l'entretien et de la valeur de revente. Verrouillez les spécifications dans des contrats avec des pénalités et des étapes d'inspection.

FAQ

De quelle capacité et de quel nombre d'arbres ai-je besoin pour la remorque-citerne pneumatique ?

Choisissez des véhicules de 20 à 40 tonnes avec des essieux tridem pour les itinéraires.

Remorque-citerne pneumatique neuve ou d'occasion : Comment choisir ?

Les remorques-citernes pneumatiques neuves ne requièrent aucune considération de qualité, tandis que les remorques d'occasion doivent faire l'objet d'une inspection minutieuse pour s'assurer qu'elles sont en bon état de fonctionnement. Les remorques neuves coûteront certainement plus cher que les remorques d'occasion.

Quelle est la différence entre les remorques-citernes pneumatiques de qualité alimentaire et celles de qualité non alimentaire ?

Les remorques-citernes pneumatiques de qualité alimentaire présentent des parois intérieures polies, des soudures sanitaires, des joints d'étanchéité de qualité alimentaire et une filtration HEPA/cyclone. Les remorques non alimentaires privilégient la résistance à l'abrasion et le coût, ce qui se traduit par des parois intérieures plus rugueuses et des normes de filtration moins strictes. Les remorques-citernes pneumatiques de qualité alimentaire ne peuvent être fabriquées qu'en alliage d'aluminium et en acier inoxydable.

Comment choisir entre les remorques pour vrac sec en alliage d'aluminium, en acier au carbone et en acier inoxydable ?

**Choisissez l'aluminium pour une charge utile maximale et une résistance à la corrosion ; l'acier inoxydable pour une hygiène alimentaire stricte et un nettoyage agressif ; l'acier au carbone pour un budget et des poudres industrielles tolérantes à l'abrasion.** Tenez compte de la densité des matériaux, de l'essieu légal/du PTAC, des produits chimiques de nettoyage et du coût du cycle de vie. Panda Mech peut modéliser la tare, la durabilité et la revente.

Quels sont le temps et le taux de déchargement habituels ?

Déchargement typique ≥1,5 t/min (souvent 1,0-2,0 t/min) sous 4-5 in lines and 12-20 psi. Le taux réel varie en fonction du produit, de la longueur du tuyau, du diamètre de la ligne, de l'aération et du débit de la soufflerie. Calculer à rebours les kW/CFM de la soufflerie à partir du débit cible du silo ; valider sur place dans les limites de pression/température.

Quels sont les facteurs qui déterminent le prix de la remorque-citerne pneumatique ?

Ils sont principalement déterminés par la capacité, le matériau (aluminium/acier inoxydable/acier au carbone), le nombre d'arbres, les valeurs nominales des vannes et des filtres, la marque des composants (BPW/WABCO/JOST), ainsi que par les taux de change et les frais d'expédition. Des spécifications plus larges, des exigences plus strictes en matière de qualité alimentaire et des composants de marque plus haut de gamme se traduisent par des prix unitaires plus élevés ; l'allègement et l'achat en vrac contribuent à réduire les coûts globaux.

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