Amigos, nos encontramos de nuevo. Soy Zac. Hace poco, un cliente me preguntó en detalle sobre las distintas partes de un semirremolque basculante a la hora de comprar uno. Como acababa de incorporarse al sector, no sabía nada sobre las distintas partes de un semivolquete. Hoy he escrito un artículo para darle una explicación exhaustiva, y espero que pueda ayudarle. Si tienes un amigo que tiene el mismo problema, espero que puedas compartir este artículo con él.
Partes principales de un semirremolque basculante
Las partes principales incluyen:
- Cilindro hidráulico
- Chasis
- Cuerpo basculante
- Sistema de suspensión
- Ejes
- Neumáticos
- Sistema de frenos
- Puerta trasera
- King Pin y tren de aterrizaje
Hablaremos principalmente de varias partes: finalidad, principio de funcionamiento, composición, mantenimiento y diferencias entre cada una de ellas;
Cilindro hidráulico
Una de las piezas más importantes de mi semirremolque volquete es el cilindro hidráulico. Déjenme decirles por qué es tan importante.
1. Para qué se utiliza
El cilindro hidráulico me ayuda a levantar la plataforma del remolque. Así, puedo volcar cosas pesadas como carbón, rocas o arena. Sólo tengo que pulsar un botón y levanta toda la parte trasera del remolque. Me ahorra mucho tiempo y trabajo.
2. Cómo funciona
Funciona con aceite hidráulico y presión. Cuando uso los mandos, el aceite empuja una varilla metálica hacia fuera. Esa varilla levanta el remolque. Cuando quiero volver a bajar el remolque, el aceite va en sentido contrario. Es suave y seguro.
3. Cuánto puede levantar
El cilindro de mi remolque puede levantar De 20 a 60 toneladas. Eso es como levantar 10 coches o más ¡a la vez! Algunos cilindros más fuertes pueden levantar 70 toneladas o más. Es genial cuando llevo cargas muy pesadas.
4. Marcas en las que confío
He utilizado varias marcas diferentes. Éstas son las que me gustan:
- Hyva - muy resistente y fiable
- Binotto - suave y fácil de usar
- Edbro - ideal para remolques grandes
- Parker - funciona bien en muchos tipos de camiones
Todos hacen cilindros de buena calidad que duran mucho tiempo.
5. De qué está hecho
Un cilindro tiene varias partes principales:
- Un cañón de metal resistente
- Un vástago que se mueve hacia dentro y hacia fuera
- Juntas para mantener el aceite en el interior
- Algunos tapones y anillas para guiarlo
La mayoría de los cilindros que utilizo son telescópicos, lo que significa que salen en secciones. Esto ayuda a que se eleven mucho pero se queden cortos cuando están cerrados.
6. ¿Puedo cambiar los precintos?
Sí que puedo. Si el cilindro empieza a perder aceiteSólo cambio el kit de juntas. La mayoría de las marcas venden los kits que necesito. Es más barato que comprar un cilindro nuevo. Esto mantiene mi semirremolque volquete funcionando bien.
Chasis
El bastidor del chasis es como los huesos del remolque. Si el chasis no es fuerte, nada más importa.
De qué está hecho
- Acero Q345 - fuerte, flexible y bueno para la mayoría de los trabajos
- Acero Q700 - aún más fuerte, ideal para cargas pesadas
- Ambos tipos son acero de alta resistencia
- Duran mucho y no se rompen fácilmente
2. Cómo se refuerza
Para mantener la solidez del bastidor, utilizamos vigas dobles en I (como la letra "I") y soportes triangulares. Las vigas en I ayudan a que el remolque se mantenga recto y equilibrado. Las piezas triangulares proporcionan un soporte adicional bajo la carrocería, especialmente al levantar cargas pesadas. Estas formas son sencillas, pero funcionan muy bien.
3. ¿Cuánto puede contener?
De 40 a 80 toneladas.
Con estos materiales resistentes y un diseño inteligente, el armazón del chasis puede cargar con mucho peso. La mayoría de mis remolques pueden soportar De 40 a 80 toneladas sin problemas. Algunas muy resistentes aguantan incluso más. Nunca me preocupa que el chasis se doble o se agriete: está hecho para trabajar duro.
Cuerpo basculante
La caja basculante se utiliza para transportar carga. Según las diferentes mercancías transportadas, el grosor de la caja también es diferente.
1. Volumen (metros cúbicos)
20-60 CBM, 25 - 80 Ton.
2. Espesor
El acero es grueso donde importa. El la placa inferior suele ser de 6 a 10 mm...porque es la que recibe más golpes cuando cargo cosas pesadas. El las paredes laterales son de unos 4 a 6 mm gruesa. Esto ayuda al cuerpo a mantenerse fuerte y no abollarse ni desgastarse demasiado rápido.
3. Material de acero
Para obtener la mejor resistencia, utilizo Acero Hardox u otros acero resistente al desgaste de marcas de confianza. Hardox es realmente duro y dura mucho tiempo, incluso cuando llevo piedras afiladas o pesadas. Puede que cueste más, pero ahorra dinero a largo plazo porque no tengo que repararlo tanto.
Suspensión de semirremolque basculante
La suspensión es muy importante para mi remolque. Ayuda a golpes en el mangotransportar cargas pesadas y mantener el remolque seguridad en carreteras accidentadas.
1. ¿Cuántas ballestas?
La mayoría de mis remolques utilizan suspensión mecánica con De 7 a 13 ballestas por eje. Estos son chapas gruesas de acero apiladas. Cuantos más platos haya, más más fuerte la suspensión. Es perfecto para llevar cargas pesadas en largas distancias.
2. ¿Es opcional la suspensión neumática?
Sí, suspensión neumática también disponible. Utiliza bolsas de aire en lugar de muelles metálicos. Me gusta porque da una conducción más suave y ayuda a proteger el remolque y la carga. Pero es mejor para carretera. En zonas muy accidentadas, sigo prefiriendo las ballestas de acero.
3. ¿Es bueno para las zonas mineras?
Sí, si utilizo suspensión mecánica multihojafunciona muy bien en zonas mineras. Estos lugares son ásperos, polvorientos y llenos de grandes rocas. La suspensión por ballestas es durano se rompe con facilidad y puede soportar el gran peso del carbón, el mineral, etc.
Ejes de semirremolque basculante
Los ejes son muy importantes para mi semirremolque volquete. Ellos soportar todo el peso del remolque y la carga. También sujeta las ruedas y ayudar al remolque circular con seguridad por carretera. Sin unos ejes fuertes, el remolque no puede transportar objetos pesados ni mantener el equilibrio. Por eso siempre compruebo mis ejes antes de cada viaje.
¿2 o 3 ejes?
- Suelo elegir 3 ejesDa mejor equilibrio y capacidad de carga.
- 2 ejes están bien para cargas ligeras o trayectos cortos.
¿Qué marcas utilizo?
- Fuwa - fuerte y a buen precio.
- BPW - De fabricación alemanamuy duradero.
¿Cuánto pueden cargar?
- Cada eje soporta unos 13 a 16 toneladasm, con 3 ejesPuedo llevar hasta 45 toneladas o másDepende de legislación vial local y tipo de carga.
Neumáticos
Los neumáticos ayudan a mi remolque moverse, girar y detenerse. Llevan el peso total del remolque y la carga. Unos buenos neumáticos me agarre, equilibrio y seguridadsobre todo en carreteras irregulares o embarradas. Sin unos neumáticos fuertes, no puedo ir muy lejos... ni con seguridad.
1. ¿Cuántos neumáticos debo utilizar?
La mayoría de mis volquetes tienen De 8 a 12 neumáticos. Depende de cuántos ejes tenga. Con 3 ejes, suelo tener 4 neumáticos por ejelo que significa 12 neumáticos en total.
2. ¿Cuánto pueden cargar?
Cada neumático puede contener De 3 a 4 toneladas. Así que con 12 neumáticos, mi remolque puede llevar hasta 40 ó 50 toneladas con seguridad. Pero siempre compruebo la presión de los neumáticos, eso ayuda a mantener la carga segura y uniforme.
3. ¿Puedo utilizar neumáticos dobles?
Sí, puedo elegir neumáticos simples o dobles. Neumáticos dobles (dos neumáticos uno al lado del otro) son mejores para cargas pesadas y carreteras accidentadas. Dan más estabilidad y ayudan a repartir el peso. Pero también cuestan más y necesitan más cuidados.
Sistema de frenos
El sistema de frenos me ayuda reducir la velocidad y parar el remolque con seguridad. Cuando llevo cargas pesadas, necesito frenos fuertes para mantener el control. También me ayuda aparca con seguridad y evitar accidentes en la carretera. Sin unos buenos frenos, no es seguro conducir.
1. ¿Tiene ABS?
Sí, muchos de mis remolques vienen con ABS (sistema antibloqueo de frenos). El ABS ayuda a las ruedas no se bloquea cuando freno bruscamente. Esto es realmente útil en carreteras mojadas o resbaladizas. Mantiene el remolque más estable y más fácil de dirigir durante las paradas de emergencia.
2. ¿Qué marcas de válvulas de freno debo utilizar?
Me gusta utilizar WABCO o Haldex válvulas de freno. Estas marcas son conocido y muy fiable. Funcionan rápido y duran mucho tiempo. Confío en ellos, especialmente cuando conduzco largas distancias o llevo cargas completas.
3. ¿Es bueno para conducir cuesta abajo?
Sí, con un buen sistema de frenos, mi remolque puede soportar cuestas empinadas y descensos largos. Yo uso frenos de motor y frenos de servicio juntosy el sistema me ayuda mantener el control sin sobrecalentarse. Pero sigo conduciendo despacio en las montañas: ¡la seguridad es lo primero!
Puerta trasera
El portón trasero es el puerta trasera de mi remolque volquete. Es mantiene el material en su interior durante el transporte. Cuando levanto la plataforma del remolque, el portón trasero se abre para dejar salir la carga. Me ayuda a descargar de forma rápida y segura.
1. ¿Es automático o manual?
Puede ser ambos. Algunos tailgates son automático - se abren y cierran cuando levanto el remolque. Otros son manualy tengo que bloquearlas o desbloquearlas a mano. Me gustan los automáticos porque ahorran tiempo y son más seguras al descargar grandes cargas.
2. ¿Qué ocurre con la estructura de bisagra?
El portón trasero utiliza fuertes bisagras de acero en la parte superior o en los laterales. Estas bisagras permiten se abren suavemente. Unas buenas bisagras son muy importantes. duro y no atascarseincluso cuando se transporta material pesado o pegajoso.
3. ¿Tiene un sello que impida las fugas?
Sí, muchos tailgates tienen un banda de estanqueidad de caucho alrededor de los bordes. Esto ayuda a conservar las piezas pequeñas y el polvo de caerse mientras conduzco. También impide que se filtre agua o material húmedoque es útil cuando llevo cosas como arena húmeda o arcilla.
King Pin y tren de aterrizaje
El perno rey conecta mi remolque a la cabeza tractora. Es la parte que se bloquea en la quinta rueda para que pueda tirar del remolque.
El tren de aterrizaje es como las patas del remolque. Cuando aparco y desengancho el remolque, sostiene la parte delantera. También lo uso para subir o bajar la altura del remolque.
Otras piezas del semirremolque basculante
Sistema eléctrico del semirremolque basculante
El sistema de iluminación eléctrica del remolque basculante final es una parte importante de la seguridad del tráfico por la noche, y su sistema de iluminación cumple la exigencia de las normas de la CEE. El sistema consta de luces laterales, un reflector y un juego de enchufes de 2*7 clavijas.
Pintura y protección de superficies de semirremolques basculantes
El armazón debe someterse a un proceso de chorro de arena y endurecimiento de la superficie con un sistema de flejado totalmente automático. Luego viene dos veces la construcción de imprimación de resina epoxi, y después de las dos últimas pulverizaciones, el código rll es hornear a 60 y 80 grados, por lo que toda la superficie más duradera, mejor protegido, y más bella.
Lona
Algunos remolques basculantes finales disponen de lonas, en función de la carga transportada, para protegerla de las inclemencias meteorológicas durante el tránsito.
Por último
Bueno, hoy nuestra parte de semirremolque volquete termina aquí. Si tiene alguna otra pregunta, puede dejarnos un mensaje en cualquier momento. Le contestaremos generalmente en el plazo de 1 hora después de recibirlo.
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