ما هي الشاحنات الصهريجية والمقطورات الصهريجية؟
إذا كنت تحاول التخطيط لعمليات التسليم أو مقارنة المواصفات، فإليك الطريقة البسيطة للتفكير في الأمر: شاحنة صهريج (صهريج صلب) عادةً ما يكون ل طرق أقصر وأحمال أصغر, في حين أن مقطورة صهريج (نصف مقطورة صهريج) صُممت من أجل المسافات الطويلة والحجم الأكبر. من الناحية العملية, تتراوح سعة الشاحنات الصهريج عادةً بين 10,000 و30,000 لتر, و تتراوح سعة مقطورات صهاريج الوقود عادةً من 30,000 إلى 60,000 لتر. يعتمد الرقم “الصحيح” على حدود المحور/الحمولة المحورية/الحمولة الثقيلة، وعدد المقصورات، واللوائح المحلية—so always match capacity to your route.

مقطورة خزان الوقود
كم عدد اللترات التي تستوعبها شاحنة الصهريج؟ (النطاق النموذجي + جالون)
سيرى معظم المشترين سعة الشاحنة الصهريج في نطاق 10,000 إلى 30,000 لتر (حول 2,641-2,925 جالون أمريكي). إذا كان طريقك حضرياً وكانت محطات التوقف متكررة، فإن الشاحنات الصهريجية الصلبة الأصغر حجماً شائعة. إذا كنت تقوم بتشغيل إعدادات هياكل أثقل (غالباً ما تكون 8×4) واللوائح تسمح بذلك، يمكنك أن تدفع أقرب إلى 30,000 لتر النهاية. عادة ما تكون العوامل المحدِّدة هي الحمولة الإجمالية القانونية وتهيئة المحور وتصميم الخزان-وليس فقط “مدى كبر حجم الخزان”.”
كم عدد اللترات التي تستوعبها مقطورة خزان الوقود؟ (النطاق النموذجي + جالون)
لتوصيل الوقود لمسافات طويلة, تتراوح سعة مقطورة خزان الوقود عادةً بين 30,000 و60,000 لتر (حول 7,925 - 15,850 7,925 - 15,850 جالون أمريكي). إذا كنت ترى “60,000 لتر” في المواصفات، فهذا عادةً ما يكون إعداد المسافات الطويلة حيث حدود المحور/الحمولة المحورية/الحمولة الإجمالية والتصاريح جعلها قانونية. أكبر المتغيرات الواقعية هي المقصورات (غالبًا 2-10)، وحدود الوزن القانونية، والسائل الذي تنقله-لأن الكثافة تؤثر على تخطيط الحمولة.
متوسط سعة الناقلة (ما ستراه في أغلب الأحيان)
إذا كنت تريد فقط المواصفات “الأكثر شيوعًا” لقياسها, 40,000 - 45,000 لتر هو النطاق النموذجي لمقطورة صهريج الوقود متوسطة الحجم في العديد من المشاريع. ومع ذلك، سيصل الحد العملي إلى الوزن الإجمالي القانوني، وإعداد المحور، وتصميم المقصورة-لذا تعامل مع هذا على أنه مرجع التخطيط, وليس معياراً عالمياً.
سعة الصهريج 18 شاحنة ذات عجلات 18
عندما يبحث الناس عن ذلك، فإنهم غالباً ما يقصدون سعة حمولة الناقلة - وليس خزان وقود الجرار. بالنسبة لـ شاحنة صهريج ذات 18 عجلة (جرار + مقطورة صهريج), ، فإن نطاق العمل الشائع هو 30,000 إلى 40,000 لتر, بسعات أعلى ممكنة فقط عندما تكون قواعد المحاور/الوزن الإجمالي المحوري واللوائح المحلية اسمح بذلك.
أبعاد الشاحنة الصهريج سعة 10,000 جالون (مرجع نموذجي)
نموذجي صهريج سعة 10,000 جالون الحجم المرجعي حوالي 11,500 × 2,500 × 3,500 مم (الطول × العرض × الارتفاع). استخدم هذا كتدقيق تقريبي للحجم - تتغير الأبعاد النهائية مع اختيار الهيكل، وشكل الخزان، وتخطيط المقصورة.
سعة خزان وقود الشاحنة ذات العجلات 22
A ناقلة ذات 22 عجلة 22 غالباً ما تُستخدم عندما يحتاج المشغلون إلى حمولة قانونية أعلى. في العديد من الحالات، تنخفض السعة حول 40,000-60,000 لتر (حول 8,799-8,799-13,198 جالون)، اعتمادًا على عدد المحاور، ووزن الحمولة الإجمالي القانوني، وتصميم المقصورة.
مواصفات مقطورة صهريج الوقود المقطورة
إليك مواصفات مرجعية سريعة. إذا كنت تقارن بين الموردين، ركز على الخطوط التي تحدد عادةً السعة الحقيقية والامتثال: نطاق الحجم والمقصورات وإعداد المحور والمعايير (ADR إذا لزم الأمر). يتم تخصيص المواصفات النهائية وفقاً لمسارك ولوائحك.
| البند | صهريج وقود سعة 30,000 إلى 60,000 لتر |
| البُعد | 7500-14500 * 2500 * 3500-3800 مم (مرجعي، مخصص وفقًا للاحتياجات) |
| السعة/الحجم | 30,000-60,000 لتر، 7925-15850 جالون أمريكي |
| المقصورة | 2-10 |
| الحمولة | 39-41 ت (مرجع) |
| الوزن | 10.6T |
| المواد | حديد فولاذ، فولاذ مقاوم للصدأ، ألومنيوم |
| الشاسيه | فولاذ عالي القوة |
| الصمام | سيفاكون، وإيمكو، وهيللي، وJLME، وهينج |
| المحور | 2/3/4 المحور؛ BPW، FUWA، L1، HO'S، SAF، PDME |
| التعليق | نظام تعليق هوائي، ميكانيكي، عربة |
| نظام المكابح | نظام مكابح مزدوج الخط، حجرة T30/30، صمام طوارئ Wabco، نظام ABS/مكابح ABS اختياري |
| قطع الغيار | واقي من الطين، سلم، صندوق أدوات قياسي واحد، طبقة واحدة من الطلاء الأولي المضاد للتآكل، طبقتان من الطلاء النهائي، طلاء بولي يوريثان، معدات الهبوط، حافة عجلة فولاذية 9.0-22.5، طفاية حريق، صمام سفلي هوائي 4 بوصة، غطاء فتحة التفتيش من سبائك الألومنيوم 500 مم، صفيحة فولاذية Q345/6 مم، مطابقة لمعيار ADR (وفقًا لاحتياجات العميل) |
| التطبيق | الوقود، النفط، النفط، النفط الخام، الديزل، البنزين، البترول، البنزين، البنزين، البنزين |
هل يمكن للمقطورة الصهريجية نقل سوائل مختلفة في نفس الوقت؟
نعم-صهاريج متعددة المقصورات يمكن أن تحمل سوائل مختلفة في نفس الوقت، لأن كل حجرة معزولة. هذا مفيد بشكل خاص لتوزيع الوقود (على سبيل المثال درجات الديزل + البنزين) لأنه يقلل من أميال العودة الفارغة ويحسن كفاءة الطريق. تذكّر فقط يمكن أن تكون المقصورات بأحجام مختلفة, ، لذا فإن خطة التحميل الخاصة بك مهمة.
تدابير السلامة
يعتبر نقل الوقود عالي المخاطر، لذلك عادةً ما يتحقق المشترون من ميزات السلامة مبكراً. تشمل النقاط الرئيسية ما يلي الثبات (التحكم في تدفق السوائل)، وأداء الكبح، والتحميل/التفريغ الآمن, و تحكم ثابت. أثناء التحميل, التأريض/التأريض يساعد في تقليل مخاطر الشرارة الساكنة، ومتطلبات الامتثال (مثل ADR, ، عند الاقتضاء) يمكن تحديد الصمامات وأجهزة الاستشعار وأنظمة الاسترداد الإلزامية.
التطبيق
إذا كنت تختار بين الأمرين، فإليك القاعدة الأساسية الملائمة للقارئ:
- اختر شاحنة صهريج عندما تكون مساراتك أقصر وتحتاج إلى عمليات تسليم متكررة.
- اختر مقطورة صهريج عندما تحتاج سعة المسافات الطويلة وقطرات أقل وأكبر.
يمكن لكليهما نقل الديزل والبنزين/البنزين والكيروسين والنفط الخام، ولكن أفضل بناء يعتمد على ما السائل الذي تسحبه و أي معيار الامتثال ما يتطلبه سوقك.

المواد وأنواع الخزانات
يهتم معظم القراء بالمواد لسبب واحد: يؤثر ذلك على الحمولة، والصيانة، وما يمكنك حمله بشكل قانوني.
- الفولاذ الكربوني شائع في الديزل/البنزين والعديد من السوائل الصناعية.
- سبائك الألومنيوم يساعد على تقليل الوزن الزائد، مما يحسّن كفاءة الحمولة تحت حدود الحمولة الإجمالية.
- الفولاذ المقاوم للصدأ غالبًا ما يتم اختياره ل سوائل من الدرجة الغذائية (الماء وزيوت الطعام) أو عندما تكون مقاومة التآكل أمرًا بالغ الأهمية.

الوزن
الوزن الفارغ مهم لأنه يؤثر بشكل مباشر على الحمولة القانونية. يمكن أن يبلغ الوزن الفارغ النموذجي للمقطورة الصهريجية حوالي 10.6 أطنان (يختلف باختلاف المبنى). إذا كان لدى سوقك حدوداً صارمة للوزن الإجمالي للركاب, مواد أخف وزناً (مثل الألومنيوم) يمكن أن يحسن الكفاءة. إذا كانت الأولوية لمقاومة التآكل أو استخدام المواد الغذائية, الفولاذ المقاوم للصدأ قد يكون الخيار الأفضل على المدى الطويل.
الأجزاء الرئيسية التي تؤثر على السلامة والامتثال (قائمة مراجعة سريعة)
شكل الخزان (دائري / بيضاوي / مربع)
تستخدم معظم ناقلات الوقود خزانات مستديرة أو بيضاوية لأنها تتعامل مع اندفاع السوائل بشكل أفضل وأسهل في التنظيف. خزانات مربعة أقل شيوعًا بالنسبة للوقود وعادةً ما يتم اختيارها لتخطيط خاص أو احتياجات السعة.
نظام استعادة البخار (إذا كان ذلك مطلوبًا في السوق الخاص بك)
يقلل نظام استرداد البخار من انبعاثات بخار الوقود أثناء التحميل/التفريغ. وفي بعض الأسواق والمحطات الطرفية، فإنه مطلوب للامتثال. إذا كان مسارك يتضمن مستودعات منظمة أو مناطق توصيل حضرية، فتأكد مما إذا كان منافذ استرداد البخار والأنابيب إلزامية قبل وضع اللمسات الأخيرة على مواصفات الناقلة.
صمام التنفس/التنفيس (منع التسرب + التحكم في الضغط)
يساعد هذا الصمام على إدارة تغيرات الضغط في الخزان ويقلل من مخاطر التسرب أثناء التشغيل. بالنسبة لنقل الوقود، عادةً ما يتأكد المشترون من أنه يفي بمتطلبات السلامة المحلية ويعمل مع طريقة تحميل/تفريغ الصهريج.
مقياس المستوى (اعرف ما بالداخل، بأمان)
يساعد مقياس المستوى (أو مؤشر على شكل مقياس غاطس) المشغلين على التحقق من مستوى السائل أثناء التحميل والفحص. إذا كنت تقوم بتوصيل شحنات متعددة المقصورات، فإن مؤشر المستوى الواضح يجعل التحميل أكثر دقة ويقلل من مخاطر الملء الزائد.

الصمام السفلي/صمام الإغلاق في حالات الطوارئ (جزء السلامة الحرجة)
هذا أحد أهم مكونات السلامة في صهريج الوقود. يتم تثبيته في المخرج السفلي ويدعم التحميل/التفريغ من الأسفل. في حالة وقوع حادث، يتم تصميم الصمام بحيث إيقاف التشغيل بسرعة لتقليل مخاطر تصريف الوقود. إذا كانت عملياتك تتطلب تحميلًا سفليًا (شائع في العديد من محطات الوقود)، تأكد من تحديد نوع الصمام بوضوح في عرض الأسعار.
صمام الأمان/صمام تخفيف الضغط (للتحكم في الضغط)
يحمي صمام تنفيس الضغط الخزان من ظروف الضغط غير الطبيعية. يجب أن يتطابق ضغط الفتح مع متطلبات التشغيل والمعايير المحلية - خاصةً إذا كانت ناقلتك مصممة لأنظمة تحميل محددة أو طرق منظمة.

مستشعر منع الملء الزائد (يوقف الملء الزائد قبل حدوثه)
يُطلق مستشعر منع الملء الزائد إنذارًا (ويمكن أن يوقف التعبئة، حسب النظام) عندما يصل السائل إلى حد الأمان. بالنسبة لعمليات الوقود، هذه ميزة عالية القيمة لأنها تقلل من مخاطر الانسكاب وتساعد على تلبية متطلبات السلامة في العديد من المحطات.
نصيحة القارئ: إذا كان هدفك الرئيسي هو مقارنة السعة (لتر/غالون)، ركز أولاً على المحاور/الحمولة/الحمولة الإجمالية + المقصورات + الحجم. استخدم قائمة المراجعة أعلاه للتأكد من عناصر السلامة والامتثال التي يمكن أن تغير التكلفة والموافقة.
ما هي مقطورات الصهاريج الشائعة الاستخدام؟
المقطورات الصهريجية الأكثر استخدامًا هي 30 كيلو لتر، و40 كيلو لتر، و45 كيلو لتر.
مقطورة صهريج وقود سعة 45,000 لتر

مقطورة خزان الزيت سعة 40 كيلو لتر

مقطورة صهريج وقود مقطورة سعة 30 ك/لتر

باندا ميك
إذا كنت تريد الحصول على صهريج وقود، فإن شركة Panda Mech تصنع مقطورات صهاريج الوقود سعة 30,000-60,000 لتر مع إمكانية التخصيص المقصورات، والمواد، وخيارات الامتثال. إذا أخبرتنا أن السعة المستهدفة، وحدود المحور/الحمولة المحورية/الحمولة الزائدة، وتفضيلات التحميل/التفريغ, ، يمكننا اقتراح مواصفات تناسب بالفعل مسارك ولوائحك. كما نوفر أيضاً مقطورات صهاريج غاز البترول المسال للمشاريع القابلة للتطبيق.
الأسئلة الشائعة
لماذا تختلف سعة الشاحنات الصهريج حتى بالنسبة لنفس المواصفات ‘45,000 لتر’؟
لأن الحجم المدرج ليس هو الحد الوحيد - تعتمد السعة القابلة للاستخدام/القانونية على قواعد المحور/الوزن الإجمالي للمركبات, المقصورات, و كثافة السائل.
هل سعة 60,000 لتر قانونية دائماً لمقطورة خزان الوقود؟
ليس دائماً. 60 ك.ل يتطلب عادةً إعداد المحور, امتثال GVW, وأحيانًا التصاريح, حسب مسارك وسوقك.
سعة الصهريج باللترات مقابل الجالونات - ما الخطأ الذي يرتكبه مشترو #1؟
تأكيد لتر + جالون أمريكي + جالون أمريكي + جالون عفريت معًا. الخطأ الأكبر هو الخلط بين جالون أمريكي مع جالون الجني.
سعة خزان وقود الشاحنة باللترات - هل يعني ذلك خزان حمولة الشاحنة؟
لا، إنه يشير إلى خزان وقود الشاحنة/الجرار نفسه، وليس خزان حمولة الناقلة. هذه الصفحة عن سعة حمولة الناقلة.







