شاسيه حاوية قطار B للبيع

ما هو هيكل حاوية القطار B؟

شاسيه حاوية القطار B المعروف أيضًا باسم مقطورة الهيكل العظمي المزدوج B الهيكل العظمي المزدوج إلخ. تستخدم بشكل عام لنقل حاوية ISO في الميناء وساحة السفن والطرق والجسور والأنفاق ومحطة النقل ودعم نظام لوجستيات النقل متعدد الوسائط. طولها 40 قدمًا تتسع من 4 إلى 14 مجموعة أقفال حاويات مناسبة للحاويات الجافة 10′، 20′، 40′، حاوية جافة وحاوية صهريج وحاوية مبردة إلخ.

تطبيقات في نقل الحاويات والموانئ (هيكل الحاويات المزدوج B-مزدوج)

• ممرات النقل من الميناء إلى الداخل: انقل صندوقين في كل رحلة (على سبيل المثال، 2×40′ أو 1×40′+1×20′ في الحالات القانونية) لتقليل تحركات البوابة والوقود وساعات عمل السائق.

• مكوكات منحدرات السكك الحديدية عمليات نقل عالية الإنتاجية بين ساحات النقل المتعدد الوسائط والمستودعات مع عدد أقل من عمليات الإرسال لكل وحدة مكافئة لعشرين قدماً

ب صور هيكل حاوية القطار باء

فيديو لهيكل حاوية القطار b

مواصفات هيكل حاوية القطار B هيكل حاوية القطار

ميزات هيكل حاوية القطار b

1) الهيكل والقدرة على التحميل

يقترن هيكل حاوية القطار B بهيكل حاوية القطار B، ويقرن هيكل حاوية القطار B العجلة الخامسة الخلفية على الإطار A بالإطار B؛ عوارض عالية الشد، وخيارات مستقيمة/عنق معقوفة؛ تخطيطات قفل لـ 2×40′ أو 1×40′+1×20′.

2) الكفاءة والتكلفة

ينقل هيكل حاوية قطار B للحاويات صندوقين في كل رحلة، مما يقلل من الوقود لكل وحدة مكافئة لعشرين قدماً، ومن تحركات البوابة، وساعات عمل السائق، مع تقليل عمليات الإرجاع الفارغة وتعقيدات الإرسال.

3) الاستقرار والسلامة

يسير شاسيه حاوية قطار B Train بمسار نظيف خلال المنعطفات؛ حيث يعمل المزيد من المحاور على تحسين توزيع الكبح. مكابح هوائية ثنائية الخط، ونظام مانع انغلاق المكابح المانعة للانغلاق/مثبطات الصدمات/مثبطات الصدمات ومحاور الرفع/المحاور المنزلقة، مما يعزز التحكم.

4) التجهيز والصيانة

أحزمة تسخير محكمة الغلق، ومصابيح LED، ووحدات مثبتة بمسامير، وصناديق أدوات، وحاملات العجلات الاحتياطية. باندا ميك يدعم الجنوط المصنوعة من الفولاذ/الألومنيوم، والإطارات ذات العلامات التجارية، والوصول المفتوح للخدمة لتقليل وقت التعطل.

الشركة المصنعة لهيكل حاوية القطار B

باندا ميك هي شركة مصنِّعة لهياكل حاويات القطارات B من الصين. نقوم بتوريد هياكل حاويات القطار B للبيع. لقد حقق مصنعو PANDA MECH نجاحًا في جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية، مثل الفلبين وتنزانيا وغيرها...المزيد عن الباندا

الأسئلة الشائعة

كيف يعمل هيكل الحاوية المزدوج B المزدوج؟

هيكل الحاوية المزدوج من النوع B هو عبارة عن مقطورة جرار-مقطورة مزودة بإطار حاوية سحب أمامي (A) وعجلة خامسة مدمجة متصلة بالمؤخرة. ثم يتم توصيل هذا الإطار بإطار ثانٍ خلفي (B) بسحب خلفي، مما يلغي الحاجة إلى مقطورة نقل مركزية. يوزع الإطار الأمامي بعض الحمولة الرأسية على الجرار ويشترك في المزيد من المحاور، مما يحسن الكبح والثقل الموازن. تمر خطوط الأنابيب والأسلاك الكهربائية عبر كلا الإطارين لضمان تزامن الكبح والإضاءة.

قطار B المزدوج مقابل قطار الطريق - ما الفرق بينهما؟

تستخدم المقطورة B المزدوجة وصلة العجلة الخامسة بين المقطورات لتحقيق الثبات، بينما تستخدم مقطورة Road Train دمى محوّلة، مما يجعلها أطول ولكن أقل ثباتاً.

كم يبلغ طول مقطورة الحاوية المزدوجة B؟

يبلغ الطول الإجمالي النموذجي 25-26 متراً، حسب المنطقة وتصميم الهيكل.

كم تبلغ تكلفة الشاسيه B المزدوج؟

نطاقات أسعار المصنع $7،800 - 20،600، حسب نوع المحور والمواد والتخصيص.

هل يمكن لمقطورة الحاويات المزدوجة B أن تحمل حاويات بطول 40 قدماً؟

نعم، عادةً ما تستوعب المقطورة A مقطورة A × 40 قدمًا أو 2 × 20 قدمًا، ومقطورة الحاوية المزدوجة B × 40 قدمًا أخرى.