40 KL топливный бак грузовик трейлер для продажи

Прицеп-цистерна 40000 литров предназначен для перевозки дизельного топлива, нефти, масла и бензина на большие расстояния. Он обычно используется на автозаправочных станциях, заводах, строительных площадках, горнодобывающих предприятиях и в сельском хозяйстве для доставки больших объемов топлива. Оснащенные передовыми средствами безопасности, такими как многочисленные отсеки, аварийные запорные клапаны и системы локализации разливов, эти прицепы обеспечивают безопасную и эффективную доставку. Система тележек обеспечивает повышенную устойчивость и распределение нагрузки, что делает прицеп пригодным для сложных условий и длительных поездок, играя таким образом важную роль в различных отраслях промышленности.

40000 литров топливный бак трейлер изображения

Технические характеристики прицепа-цистерны 40 KL

Прицеп-цистерна для топлива PANDA mech 40 000 литров - это универсальное и надежное транспортное средство, предназначенное для эффективной перевозки топлива. При габаритах 10900*2500*1800 мм (под заказ) он вмещает 40 000 литров и может быть разделен на 2-10 отсеков. Прицеп выдерживает грузоподъемность 34-37 тонн и весит 9,2 тонны. Он изготовлен из высокопрочной стали или нержавеющей стали и имеет шасси из высокопрочной стали. Он оснащен клапанами Civacon, EMCO, HELI, JLME или HENGHE, а также 3-осной системой с опциями BPW, FUWA, L1, HO'S, SAF или PDME.

Подвеска может быть пневматической, механической или тележечной. Двухпроводная тормозная система включает в себя камеру T30/30, аварийный клапан Wabco и опциональную ABS/EBS. Дополнительные характеристики: брызговики, лестница, ящик для инструментов, антикоррозийная грунтовка, финишная покраска, полиуретановая краска, шасси, стальные диски колес, огнетушитель, пневматический донный клапан, крышка люка из алюминиевого сплава, стальной лист Q345/6 мм, соответствующий стандартам ADR. Он подходит для перевозки топлива, нефти, дизельного топлива, бензина и нефтепродуктов.

Особенности:

• 1. 3D-черчение и HyperMesh & Ansys: Эти инструменты полностью используют физические свойства для повышения производительности и снижения эксплуатационных расходов.
• 2. Адаптер API стандарта ADR: Необходим для любой системы нижней загрузки API, совместим с муфтами 3″ или 4″.
• 3. API Sockets Optic: Поддерживает систему нижней загрузки, обеспечивая эффективную передачу топлива.
• 4. Повышенная безопасность благодаря более низкому центру тяжести 7%: Конструкция гусиной шеи повышает устойчивость и безопасность.
• 5. 12% Увеличенный объем: Ствол полуэллиптического сечения увеличивает мощность на 12%.
• 6. Увеличенный срок службы: Достигается за счет автоматической дуговой сварки цистерны, обеспечивающей долговечность и прочность.

Морская перевозка прицепа-цистерны с топливом

Чтобы защитить краску прицепа-цистерны от коррозии, вызванной морской водой, перед транспортировкой мы наносим на поверхность прицепа защитный слой воска. Это восковое покрытие действует как барьер, не позволяя агрессивным элементам морской воды напрямую контактировать с краской и повреждать ее. Этот дополнительный шаг не только сохраняет внешний вид прицепа, но и продлевает срок его службы, защищая структурную целостность металла под ним. Принимая такие меры предосторожности, мы гарантируем, что прицеп-цистерна останется в оптимальном состоянии во время транспортировки, сохраняя свою долговечность и эстетическую привлекательность в течение длительного времени.

Видео о прицепе с топливным баком 40 кл