{"id":21387,"date":"2023-02-09T19:02:47","date_gmt":"2023-02-09T11:02:47","guid":{"rendered":"http:\/\/pandamech.com\/?post_type=product&p=21387"},"modified":"2025-08-23T01:07:07","modified_gmt":"2025-08-22T17:07:07","slug":"40-kl-fuel-tank-trailer-with-bogie","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/www.pandamech.com\/spanish\/product\/40-kl-fuel-tank-trailer-with-bogie\/","title":{"rendered":"40 KL Tanque de Combustible Cami\u00f3n Remolque En Venta"},"content":{"rendered":"

El remolque cisterna de combustible de 40000 litros est\u00e1 dise\u00f1ado principalmente para el transporte de diesel, petr\u00f3leo, aceite y gasolina a largas distancias. Se utiliza habitualmente en gasolineras, f\u00e1bricas, obras de construcci\u00f3n, explotaciones mineras y zonas agr\u00edcolas para suministrar grandes cantidades de combustible. Equipados con funciones de seguridad avanzadas, como compartimentos m\u00faltiples, v\u00e1lvulas de cierre de emergencia y sistemas de contenci\u00f3n de derrames, estos remolques garantizan un suministro seguro y eficaz. El sistema de bogies proporciona una mayor estabilidad y distribuci\u00f3n de la carga, lo que hace que el remolque sea adecuado para terrenos dif\u00edciles y viajes largos, desempe\u00f1ando as\u00ed un papel vital en diversas industrias.<\/p>\n

Im\u00e1genes del remolque cisterna de combustible de 40000 litros<\/span><\/h2>\n

\"40000<\/p>\n

\"40000<\/p>\n

\"Fabricante<\/p>\n

Especificaciones del remolque cisterna de 40 KL<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0Marca<\/td>\n\u00a0PANDA mech<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Art\u00edculo<\/td>\n\u00a0Remolque cisterna de combustible de 40.000 litros<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Dimensi\u00f3n<\/td>\n\u00a010900*2500*1800 (Referencia, personalizado seg\u00fan necesidades)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Capacidad<\/td>\n\u00a040 KL 40.000litros<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Compartimento<\/td>\n\u00a02-10<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Carga \u00fatil<\/td>\n\u00a034-37T (Referencia)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Peso<\/td>\n\u00a09.2T<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Material<\/td>\n\u00a0Hierro Acero, Acero inoxidable<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Chasis<\/td>\n\u00a0Acero de alta resistencia<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0V\u00e1lvula<\/td>\n\u00a0Civacon, EMCO, HELI, JLME, HENGHE<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Eje<\/td>\n\u00a03 ejes; BPW, FUWA, L1, HO'S, SAF, PDME<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Suspensi\u00f3n<\/td>\n\u00a0Suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, Mec\u00e1nica, Bogie<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Sistema de frenos<\/td>\n\u00a0Sistema de frenos Dual Line, c\u00e1mara T30\/30, v\u00e1lvula de emergencia Wabco, ABS\/EBS opcional<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Piezas de remolques cisterna de combustible<\/td>\n\u00a0Guardabarros, Escalera, 1 caja de herramientas est\u00e1ndar, 1 capa de imprimaci\u00f3n anticorrosiva, 2 capas de pintura final, Pintura de poliuretano, Tren de aterrizaje, Llanta de acero 9.0-22.5, Extintor, V\u00e1lvula de fondo neum\u00e1tica de 4 pulgadas, Tapa de registro de aleaci\u00f3n de aluminio de 500mm, Chapa de acero Q345\/6mm, conforme ADR (Seg\u00fan necesidades del cliente).<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Aplicaci\u00f3n<\/td>\n\u00a0Combustible, Aceite, Diesel, Gasolina, Petr\u00f3leo<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

El remolque cisterna para combustible PANDA mech de 40.000 litros es un veh\u00edculo vers\u00e1til y robusto dise\u00f1ado para el transporte eficiente de combustible. Con unas dimensiones de 10900*2500*1800 mm (personalizables), tiene una capacidad de 40.000 litros y puede dividirse en 2-10 compartimentos. El remolque soporta una carga \u00fatil de 34-37T y pesa 9,2T. Construido con acero de hierro de alta resistencia o acero inoxidable, cuenta con un chasis de acero de alta resistencia. Est\u00e1 equipado con v\u00e1lvulas de Civacon, EMCO, HELI, JLME o HENGHE, y un sistema de 3 ejes con opciones de BPW, FUWA, L1, HO'S, SAF o PDME.<\/p>\n

La suspensi\u00f3n puede ser neum\u00e1tica, mec\u00e1nica o de bogie. El sistema de frenos de doble l\u00ednea incluye una c\u00e1mara T30\/30, v\u00e1lvula de emergencia Wabco y ABS\/EBS opcional. Las caracter\u00edsticas adicionales incluyen guardabarros, una escalera, una caja de herramientas, imprimaci\u00f3n anticorrosiva, capas finales de pintura, pintura de poliuretano, tren de aterrizaje, llantas de acero, extintor de incendios, v\u00e1lvula de fondo neum\u00e1tica, tapa de registro de aleaci\u00f3n de aluminio y una chapa de acero Q345\/6 mm conforme a las normas ADR. Es apto para el transporte de combustible, aceite, gas\u00f3leo, gasolina y petr\u00f3leo.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas:<\/h2>\n
    \n
  • 1. Dibujo 3D e HyperMesh y Ansys<\/strong>: Estas herramientas aprovechan al m\u00e1ximo las propiedades f\u00edsicas para mejorar el rendimiento y reducir los costes de explotaci\u00f3n.<\/li>\n
  • 2. Adaptador API est\u00e1ndar ADR<\/strong>: Esencial para cualquier sistema de carga inferior API, compatible con acopladores de 3\u2033 o 4\u2033.<\/li>\n
  • 3. Tomas API \u00d3pticas<\/strong>: Soporta el sistema de carga inferior, asegurando una transferencia eficiente del combustible.<\/li>\n
  • 4. Mayor seguridad con el centro de gravedad m\u00e1s bajo 7%<\/strong>: El dise\u00f1o de cuello de cisne mejora la estabilidad y la seguridad.<\/li>\n
  • 5. 12% Mayor volumen<\/strong>: El dise\u00f1o del ca\u00f1\u00f3n de secci\u00f3n semiel\u00edptica aumenta la capacidad en 12%.<\/li>\n
  • 6. Vida \u00fatil prolongada<\/strong>: Se consigue mediante la soldadura por arco autom\u00e1tico de la cisterna, lo que garantiza su durabilidad y resistencia.<\/li>\n<\/ul>\n

    Transporte mar\u00edtimo de remolques cisterna de combustible<\/h2>\n

    Para proteger la pintura del remolque cisterna de la corrosi\u00f3n causada por el agua de mar, aplicamos una capa protectora de cera en la superficie del remolque antes del transporte. Esta capa de cera act\u00faa como una barrera que impide que los elementos agresivos del agua de mar entren en contacto directo con la pintura y la da\u00f1en. Este paso adicional no s\u00f3lo preserva el aspecto del remolque, sino que tambi\u00e9n prolonga su vida \u00fatil al proteger la integridad estructural del metal subyacente. Tomando esta precauci\u00f3n, nos aseguramos de que el remolque del cami\u00f3n cisterna de combustible permanezca en \u00f3ptimas condiciones durante el tr\u00e1nsito, manteniendo su durabilidad y atractivo est\u00e9tico durante m\u00e1s tiempo.<\/p>\n

    V\u00eddeo del remolque cisterna de combustible de 40 kl<\/h2>\n