![\"Remolque](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/8-82.jpg\" "\\"\\"")
Cuando cargamos maquinaria en un semirremolque de plataforma baja, solemos empezar a embalar desde el extremo trasero del semirremolque de plataforma baja, lo que equivale a mover la maquinaria desde la superficie plana del bastidor de las ruedas traseras. Otra opci\u00f3n es quitar las ruedas, dejarlas a un lado, y cargar y acoplar la maquinaria al semirremolque de plataforma baja. <\/p>\n\n\n\n
Remolque de plataforma baja frente a semirremolque de plataforma plana<\/a><\/p>\n\n\n\n El cami\u00f3n remolque de plataforma baja suele utilizarse para transportar veh\u00edculos pesados (como tractores, autobuses, veh\u00edculos especiales, etc.), veh\u00edculos ferroviarios, maquinaria minera, maquinaria forestal, maquinaria de construcci\u00f3n (como excavadoras, bulldozers, cargadoras, pavimentadoras de asfalto, gr\u00faas, etc.) y otras cargas pesadas. Cuanto m\u00e1s bajo sea su centro de gravedad, mayor ser\u00e1 su estabilidad y seguridad y su capacidad para transportar cargas superaltas y atravesar terrenos accidentados.<\/p>\n\n\n Los principales tipos de semirremolque bajo son de dos ejes alto bajo alto, dos l\u00edneas, cuatro ejes, alto bajo alto, tres ejes alto bajo alto, tres l\u00edneas seis ejes, alto bajo alto. \uff08Dependiendo del n\u00famero de ejes, tama\u00f1o de los neum\u00e1ticos, la capacidad de carga del semirremolque bajo tambi\u00e9n es diferente. Cuantos m\u00e1s ejes haya, m\u00e1s carga puede transportar.<\/p>\n\n\n\n H\u00e1gase una mejor idea del remolque de plataforma baja con el v\u00eddeo y las im\u00e1genes siguientes.<\/p>\n\n\n Talla<\/strong>: 16000 * 1500 * 3500 mm (personalizado)<\/p>\n\n\n\n Peso<\/strong>: Alrededor de 9-13 t<\/p>\n\n\n\n Capacidad de carga<\/strong> (T): 60T-100T<\/p>\n\n\n\n Eje<\/strong>: 13T \/16T, marca FUWA \/BPW \/Huajing<\/p>\n\n\n\n Neum\u00e1ticos<\/strong>: 8,25 R20\/10,00 R20\/11,00 R20\/12,00 R20<\/p>\n\n\n\n Suspensi\u00f3n<\/strong>suspensi\u00f3n mec\u00e1nica (alemana o americana) o neum\u00e1tica (marca china o marca BPW para el mercado de ultramar)<\/p>\n\n\n\n Relacionado: 40FT Suspensi\u00f3n neum\u00e1tica cuello de cisne esquel\u00e9tico remolque<\/a><\/p>\n\n\n\n Tren de aterrizaje: Marca JOST D200T o marca china 28Tons (dos velocidades)<\/p>\n\n\n\n Haz principal<\/strong>: Altura: 450mm-520mm Placa superior: 14mm-25mm Medio<\/p>\n\n\n\n Placa<\/strong>: 8mm-12mm Placa inferior: 16mm-25mm<\/p>\n\n\n\n Material<\/strong>: Acero Q345B<\/p>\n\n\n\n Eje<\/strong>: Marca FUWA, 13Tons o 16Tons<\/p>\n\n\n\n Viga lateral<\/strong>: Canal de acero de 16 mm (material: acero Q235)<\/p>\n\n\n\n C\u00e1mara de aire de freno<\/strong>: V\u00e1lvula de rel\u00e9 WABCO RE 6; c\u00e1mara de freno de muelle T30\/30 + T30 (marca TKL); dep\u00f3sito de aire de 45L (especial para el mercado de ultramar).<\/p>\n\n\n\n ABS<\/strong>: opcional<\/p>\n\n\n\n Enchufe<\/strong>: Toma de 7 agujas (7 hilos)<\/p>\n\n\n\n Caja de herramientas<\/strong>: 1m x 0,5m x 0,5m (La caja de herramientas contiene una llave de neum\u00e1ticos, un manguito de pist\u00f3n y una manivela. Se puede personalizar para adaptarse a sus necesidades.\uff09<\/p>\n\n\n\n Revestimiento de superficies<\/strong>chorro de arena, superficie del chasis antioxidante e imprimaci\u00f3n anticorrosi\u00f3n, s\u00f3lo se puede pintar una capa.<\/p>\n\n\n\n El remolque de plataforma baja Panda ser\u00e1 tratado para evitar la humedad antes del transporte, primero rociaremos una capa de cera en el remolque de plataforma baja, y luego cubriremos una lona para asegurar que no se corroa por el agua de mar cuando sea transportado.<\/p>\n\n\n Todos nuestros remolques panda lo boy deben ser sometidos a pruebas de carga para asegurar que cada veh\u00edculo puede cumplir con la norma antes de que usted pueda, en el proceso de su uso, tendremos una persona especializada para guiarle en el uso y responder a sus preguntas.<\/p>\n\n\n Antes de producir, en primer lugar, el departamento t\u00e9cnico de Panda le proporcionar\u00e1 los dibujos adecuados seg\u00fan sus necesidades, y una vez confirmada la correcci\u00f3n de los dibujos, comenzaremos a ponerlos en producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Primero cortaremos el acero de acuerdo con el dise\u00f1o de cada parte del dibujo, fuera de cada parte de otra adici\u00f3n, como el alma de la viga, la placa de refuerzo, peque\u00f1os accesorios est\u00e1ndar, etc.<\/p>\n\n\n\n A continuaci\u00f3n, tenemos que fijar el alma cortada y la placa superior e inferior del ala al punto de soldadura en el siguiente paso, y luego utilizar la soldadura por arco sumergido para soldar la viga transversal.<\/p>\n\n\n En primer lugar, cortar el alma de la viga, cortar en un agujero en forma de U que la viga puede pasar a trav\u00e9s, y luego fijar la viga en I soldada paralela a la viga. Esta vez, debe determinar esta viga de calibraci\u00f3n, esto es muy importante para semi bajo cargador. Si el error paralelo de las dos vigas I es grande, el desgaste de los neum\u00e1ticos son muy poderosos.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de formar la viga principal, s\u00f3lo se sueldan las vigas laterales para formar la estructura del bastidor, la placa de tracci\u00f3n del pasador de tracci\u00f3n necesita ser soldada a la posici\u00f3n requerida por el dibujo, el proceso de soldadura es exigente, de lo contrario, ser\u00e1 f\u00e1cil tener una inclinaci\u00f3n del chasis del remolque de cama baja.<\/p>\n\n\n\n La suspensi\u00f3n de soldadura debe controlar estrictamente el tama\u00f1o y mantener la verticalidad, de lo contrario, provocar\u00e1 el desgaste de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n Soldamos el cuello de cisne del remolque low boy, y luego soldamos para reforzar la chapa.<\/p>\n\n\n\n Soldamos la placa base al bastidor general.<\/p>\n\n\n\n Tenemos que lijar primero antes de pintar, y luego hay que pintar, la pintura es una cosa muy importante, la est\u00e9tica y el tratamiento de la pintura es muy t\u00e9cnicos examinadores.<\/p>\n\n\n El remolque de plataforma baja es ampliamente utilizado, generalmente para carga de media y larga distancia. Su bastidor es una estructura de viga pasante, y la viga longitudinal adopta un tipo de cuello de cisne vivo recto.<\/p>\n\n\n\n La altura del alma var\u00eda de 400 mm a 550 mm, la viga longitudinal se suelda mediante soldadura autom\u00e1tica por arco sumergido, el bastidor se granalla y la viga transversal se suelda a trav\u00e9s de la viga longitudinal en su conjunto.<\/p>\n\n\n\n El material general utilizado para el remolque de plataforma baja es acero de alta resistencia, la calidad general de la carrocer\u00eda es m\u00e1s fiable, al mismo tiempo, para el remolque de plataforma baja equipado con una variedad de piezas, haciendo que el remolque de plataforma baja tenga una mejor adaptabilidad y una vida \u00fatil m\u00e1s larga.<\/p>\n\n\n El remolque chico bajo generalmente transporta veh\u00edculos incluyendo tractores, autobuses, veh\u00edculos especiales, veh\u00edculos ferroviarios, maquinaria minera, maquinaria forestal, maquinaria agr\u00edcola, tales como excavadoras, bulldozers, cargadoras, pavimentadoras, gr\u00faas y otras mercanc\u00edas pesadas, remolque chico bajo, cuanto menor sea el centro de gravedad general, su seguridad y estabilidad tambi\u00e9n puede ser mejor, mientras que la capacidad de transportar algunos obst\u00e1culos elevados y carga super alta tambi\u00e9n puede ser m\u00e1s fuerte.<\/p>\n\n\n\n Generalmente, el remolque de plataforma baja para la carga es a trav\u00e9s de la parte trasera del equipo de carga, y luego a trav\u00e9s del equipo mec\u00e1nico, el equipo se fija en el remolque de plataforma baja.<\/p>\n\n\n\n 1. M\u00e9todo de soldadura de la barra de tracci\u00f3n del elevador. La antigua barra de tracci\u00f3n del elevador s\u00f3lo ten\u00eda un c\u00edrculo en el centro para pasar a trav\u00e9s del pasador de tracci\u00f3n. Ahora, la barra de tracci\u00f3n del elevador est\u00e1 dise\u00f1ada con varios orificios en el centro y alrededor, que desempe\u00f1an un papel esencial en el drenaje y evitan eficazmente la corrosi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n 2. La viga del cuello de cisne delantero a veces se rompe, por lo que tenemos placas de refuerzo para ella.<\/p>\n\n\n\n 3. La suspensi\u00f3n es el componente principal y la parte portante importante del remolque de plataforma baja, por lo que la junta de soldadura debe manipularse adecuadamente al soldar. A\u00f1adimos una placa base bajo la suspensi\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n 1. Viga principal<\/strong><\/p>\n\n\n\n La viga principal tiene un grosor de 500 mm (acero de alta resistencia Q460C) El remolque de plataforma baja PANDA adopta una viga principal de 300 mm de ancho, el veh\u00edculo de plataforma baja general utiliza 140 mm, 300 mm puede aumentar la capacidad de carga en 20% en comparaci\u00f3n con 140 mm, y puede funcionar sin problemas.<\/p>\n\n\n 2. Viga lateral<\/strong><\/p>\n\n\n\n La viga lateral adopta una viga lateral de acero tipo \u201cI\u201d de 300 mm de altura. Viga lateral de 10 mm de grosor<\/strong><\/p>\n\n\n\n El remolque de plataforma baja PANDA es producido por viga lateral de 10mm de espesor, el remolque de plataforma baja com\u00fan adopta 4.5mm, su capacidad de carga excede el cami\u00f3n semi com\u00fan con remolque de plataforma baja por 30%.<\/p>\n\n\n\n 3. Rampa potente<\/strong><\/p>\n\n\n\n La rampa de carga del remolque de plataforma baja PANDA est\u00e1 hecha de acero de alta resistencia T700 con gran capacidad de carga, no tendremos deformaci\u00f3n al cargar el equipo en el remolque de plataforma baja.<\/p>\n\n\n\n El remolque de plataforma baja puede cargar diversas mercanc\u00edas adecuadas para diversos equipos mec\u00e1nicos, objetos de gran tama\u00f1o, equipos de construcci\u00f3n de carreteras, grandes tanques, equipos de centrales el\u00e9ctricas y todo tipo de transporte de acero.<\/p>\n\n\n 1. La serie de remolques de plataforma baja tiene muchos tipos de construcci\u00f3n, como placa plana, viga abierta y neum\u00e1tico expuesto. La viga longitudinal es recta o de cuello de cisne. Su marco es de tipo escalera, y la forma de la secci\u00f3n de la viga longitudinal le gusta \u2019\u5de5\u201c, por lo que tiene las caracter\u00edsticas de alta rigidez y alta resistencia.<\/p>\n\n\n\n 2. Para el bastidor, su plano de plataforma de carga es relativamente bajo. Este dise\u00f1o asegura el transporte de mercanc\u00edas sin problemas. Por lo tanto, puede transportar todo tipo de maquinaria de construcci\u00f3n, equipos de gran tama\u00f1o y acero.<\/p>\n\n\n\n 3. Utiliza un tipo de equilibrio de tres ejes, tipo de equilibrio de dos ejes, o la forma de suspensi\u00f3n r\u00edgida en la ballesta delantera y trasera entre el bloque de equilibrio de masas, que puede hacer que la deflexi\u00f3n de la ballesta delantera y trasera producen la misma cantidad de cambio y puede hacer que el espect\u00e1culo y el equilibrio de la fuerza del eje trasero.<\/p>\n\n\n\n 4. Los productos de la serie de remolques de plataforma baja son adecuados para el transporte de diversos equipos mec\u00e1nicos, objetos grandes, equipos de construcci\u00f3n de carreteras, tanques grandes, equipos de centrales el\u00e9ctricas y todo tipo de transporte de acero.<\/p>\n\n\n\n Es vers\u00e1til, eficiente y r\u00e1pido de transportar. El veh\u00edculo utiliza un avanzado software de dise\u00f1o asistido por ordenador para dise\u00f1ar diversas tecnolog\u00edas avanzadas. Al mismo tiempo, podemos crear la superficie de apoyo del bastidor de acuerdo con los requisitos del usuario para satisfacer el transporte de diversas mercanc\u00edas particulares.<\/p>\n\n\n\n El cliente debe gestionar y mantener el sistema de control de los frenos del remolque de plataforma baja. Un l\u00edquido de frenos limpio y de alta calidad es esencial para el rendimiento de seguridad del sistema de funcionamiento de los frenos. El aceite de freno del veh\u00edculo no debe reutilizarse, y el l\u00edquido de freno que no cumpla la norma debe desecharse a tiempo. El precio del mantenimiento del veh\u00edculo es escaso, y la seguridad es una de nuestras mayores preocupaciones.<\/p>\n\n\n\n Solemos decidir si hay que cambiar las zapatas de freno mirando la luz de advertencia de los frenos en el salpicadero, pero esto no es seguro. Las luces de advertencia no se encienden en algunos coches hasta que las zapatas de freno est\u00e1n totalmente desgastadas. Si la base met\u00e1lica de la zapata de freno y el disco de freno est\u00e1n desgastados, ver\u00e1s un corte brillante cerca de los bordes del neum\u00e1tico y la llanta.<\/p>\n\n\n\n Por lo tanto, cada vez que el veh\u00edculo entra en la f\u00e1brica para su mantenimiento, el usuario debe comprobar si se pueden utilizar las pastillas de freno. Las pastillas de freno que est\u00e9n muy desgastadas deben sustituirse de antemano.<\/p>\n\n\n\n El usuario debe asegurarse de que la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos del remolque de plataforma baja es la adecuada. En invierno, la temperatura es baja. De acuerdo con el principio de expansi\u00f3n t\u00e9rmica y contracci\u00f3n en fr\u00edo, el conductor debe aumentar moderadamente la presi\u00f3n de inflado del neum\u00e1tico para reducir su desgaste.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, demasiada presi\u00f3n de aire puede aflojar el agarre de los neum\u00e1ticos al conducir por carreteras heladas. Por lo general, en condiciones invernales severas, lo mejor ser\u00eda utilizar entre un 10 y un 15% m\u00e1s de presi\u00f3n de inflado que la est\u00e1ndar. En invierno, el conductor debe comprobar con frecuencia la presi\u00f3n de aire de los neum\u00e1ticos del semirremolque. Cuando la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos no es suficiente, por favor suplementar a tiempo.<\/p>\n\n\n\n La diferencia de tracci\u00f3n y agarre entre neum\u00e1ticos nuevos y viejos es enorme. El neum\u00e1tico del remolque bajo del cuello de cisne se debe substituir a tiempo seg\u00fan la condici\u00f3n del desgaste, y el neum\u00e1tico usado tiene la marca del desgaste en 1.6 mil\u00edmetros de la profundidad del patr\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n En condiciones normales de uso, el desgaste del neum\u00e1tico hasta este punto indica que es necesario sustituirlo.<\/p>\n\n\n\n Los conductores deben prestar atenci\u00f3n a la limpieza de los neum\u00e1ticos antes y despu\u00e9s de conducir en invierno. Antes de salir, el conductor debe comprobar si el dibujo de los neum\u00e1ticos del remolque de plataforma baja est\u00e1 cubierto de nieve y hielo. Si es as\u00ed, l\u00edmpielo.<\/p>\n\n\n\n Si el hielo en el neum\u00e1tico es muy duro, no se puede forzar a hacer palanca, ni se puede utilizar para verter agua hirviendo sobre el neum\u00e1tico. Los conductores tienen que verter agua sobre la superficie del dibujo del neum\u00e1tico a una temperatura media. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n hay que comprobar si hay piedras, hierro, clavos y otros cuerpos extra\u00f1os en el camino del neum\u00e1tico. Si los hay, el conductor debe limpiarlos a tiempo.<\/p>\n\n\n\n Es com\u00fan a\u00f1adir cadenas a los neum\u00e1ticos del remolque de plataforma baja durante la nieve y el hielo. Pero el conductor debe entender que la cadena antideslizante causar\u00e1 da\u00f1os a los neum\u00e1ticos y a los amortiguadores. Si la relaci\u00f3n de equilibrado del neum\u00e1tico es escasa, puede da\u00f1ar el buje y provocar el abombamiento del neum\u00e1tico. La vida \u00fatil de los neum\u00e1ticos se reducir\u00e1, por lo que los conductores deben prestar atenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Si usted tiene necesidades de remolque de cuello de cisne de cama baja o se encuentra con alg\u00fan problema com\u00fan de semirremolque de cama baja, puede ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento; le responderemos tan pronto como lo recibamos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00bfQu\u00e9 es el remolque de plataforma baja? 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Diferentes tipos de remolques de plataforma baja<\/h2>\n\n\n\n
![\"Remolque](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/7-95.jpg\" "\\"\\"")
![\"Remolque](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/7-72.jpg\" "\\"\\"")
![\"Remolque](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/7-69.jpg\" "\\"\\"")
![\"Remolque](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/7-67.jpg\" "\\"\\"")
Especificaciones del remolque Lowbd<\/h2>\n\n\n\n
Embalaje y env\u00edo del remolque Panda lowbd<\/h2>\n\n\n\n
![\"remolque](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/detachable-lowbed-trailer-transport.jpg\" "\\"\\"")
![\"remolque](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/detachable-lowbed-trailer-transport2.jpg\" "\\"\\"")
Prueba de carga de semirremolques<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
![\"prueba](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/lowbed-trailer-test-video.jpg\" "\\"\\"")
El remolque de plataforma baja imagen de f\u00e1brica<\/h2>\n\n\n
![\"f\u00e1brica](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/low-bed-trailer-factory.jpg\" "\\"\\"")
Proceso de producci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n
1. Corte de chapa de acero<\/h3>\n\n\n\n
2. Travesa\u00f1o de soldadura por arco sumergido, travesa\u00f1o fijo<\/h3>\n\n\n\n
![\"proceso](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/2.jpg\" "\\"\\"")
3. Rayo de alineaci\u00f3n, rayo de alineaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
4. Conectar las vigas laterales y soldar el pasador principal.<\/h3>\n\n\n\n
5. Soldadura del bastidor y la suspensi\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
![\"proceso](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/3.jpg\" "\\"\\"")
6. cuello de cisne de conexi\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n
7. Coloque la placa base<\/h3>\n\n\n\n
8. Empezar a lijar y pintar<\/h3>\n\n\n\n
![\"proceso](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/4.jpg\" "\\"\\"")
\u00bfC\u00f3mo funciona el remolque de plataforma baja?<\/h2>\n\n\n\n
![\"carga](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/lowbed-trailer-test.jpg\" "\\"\\"")
Detallado<\/h2>\n\n\n\n
Caracter\u00edstica<\/h2>\n\n\n\n
El nuevo remolque de plataforma baja PANDA adopta una viga principal de 500 mm, el cami\u00f3n y remolque de plataforma baja de cuello de cisne general utiliza una viga principal de 450 mm, su capacidad de carga puede aumentar efectivamente en alrededor de 10%, que puede hacer frente a muchos caminos malos.
Viga principal de 300 mm de ancho<\/p>\n\n\n\n![\"remolque](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/side-beam.jpg\" "\\"\\"")
La viga lateral del remolque de cami\u00f3n de plataforma baja PANDA adopta un dise\u00f1o de \u201cviga en I\u201d de 300 mm, mientras que el remolque de plataforma baja com\u00fan adopta una viga lateral de 250 mm, que tiene m\u00e1s de 1 veces la capacidad de carga del remolque de cami\u00f3n de plataforma baja com\u00fan.<\/p>\n\n\n\n![\"remolque](\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/main-beam.jpg\" "\\"\\"")
La cama baja<\/h2>\n\n\n\n
Mantenimiento de veh\u00edculos<\/h2>\n\n\n\n
Mantenimiento de las pastillas de freno<\/h3>\n\n\n\n
Acerca de la sustituci\u00f3n de la pastilla de freno del remolque de cuello de cisne Low Boy<\/h3>\n\n\n\n
Acerca de la inspecci\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/h3>\n\n\n\n
El desgaste de los neum\u00e1ticos<\/h3>\n\n\n\n
Limpiar los neum\u00e1ticos a tiempo<\/h3>\n\n\n\n
Detalles a los que prestar atenci\u00f3n al elegir neum\u00e1ticos en invierno<\/h3>\n\n\n\n
Puntos principales de la compra del remolque low boy<\/h2>\n\n\n\n
\n
Contacte con nosotros<\/h2>\n\n\n\n