What is a bomb cart trailer?

A bomb cart trailer is a port chassis designed to transport twin 20ft or single 40ft/45ft containers at terminals.

How much does a bomb cart trailer cost?

40ft bomb cart trailer price: $8,900-20,900.

How much weight can a bomb cart trailer handle?

The 40/45 ft bomb cart trailer capactiy is up to 65 tons.

Where can I buy a bomb cart trailer?

You can buy bomb cart trailer in China. China consistently offers high-quality and affordable products, and Panda Mech is one of the best bomb cart trailer manufacturers.

Why use a bomb cart trailer transport container?

The bomb cart trailer is iore durable, longer lasting, and faster to ship.

Are intermodal bomb carts the same as bomb cart trailers?

“Intermodal bomb carts” typically emphasize intermodal bomb carts capable of handling standard intermodal ISO containers; “bomb cart trailers” is a more general product designation. Both have essentially the same structure and purpose in port/yard environments.

Экономия бюджета, безопасность - производитель тележек для бомб

Прямые поставки с завода, прозрачное ценообразование.
Высокая прочность + низкая частота обслуживания.
Послепродажное обслуживание и поддержка запасными частями
Перегружает 20-45-футовые контейнеры, одиночные или сдвоенные 20-футовые грузы.
Оптимизированная палуба и направляющие ускоряют циклы погрузки контейнеров.

40-футовый прицеп с бомбовозом для продажи

Контейнеры скапливаются во дворе, отнимая время и деньги? Тогда пришло время перейти на прицепы Bomb Cart Trailer. Разработанный для интенсивных портовых операций, он поможет вам быстрее перемещать груженые контейнеры, сократить время простоя трактора, уменьшить пробки на дорогах и снизить стоимость одного TEU, сохраняя при этом безопасность и стабильность работы.

Мы предлагаем прицепы-бомбовозы, адаптированные к различным планировкам и оборудованию терминалов. Вы можете выбрать 40- или 45-футовые бомбовозы, двойные 20-футовые контейнерные бомбовозы, тяжелые многоосные модели для маршрутов с высокой интенсивностью движения, скелетные бомбовозы, а также полностью адаптированные к требованиям заказчика терминальные контейнерные прицепы, разработанные для соответствия имеющимся у вас тягачам, RTG и дворовым кранам.

Прицеп для перевозки бомб Продаю

40 футов бомбовозный прицеп для продажи в Китае

45 футовый прицеп-самосвал Производитель

Поставщик терминальных прицепов 40 футов в Китае

Не нашли то, что искали? Сообщите нам, что вам нужно.

Отзывы и рецензии клиентов

Я получил прицепы-тележки 3 месяца назад. У нас оживленная контейнерная площадка, и мне очень нужно было что-то устойчивое для 40-футовых коробок. После первого дня работы я уже почувствовал разницу. Погрузка стала более плавной, водители более счастливы, и я искренне хочу поблагодарить вас за то, что вы прислали мне такие надежные прицепы.

Прошло около 5 месяцев с тех пор, как я приобрел эти прицепы для тележек с бомбами. Это уже третий раз, когда я работаю с вашей компанией, и снова все прибыло вовремя и как было обещано. Вы терпеливо отвечали на все мои мелкие вопросы, даже поздно ночью. Я очень ценю это - не только как поставщика, но и как партнера, которому я могу доверять.

Мой друг, сегодня я получил свой новый прицеп-тележку. Я пользуюсь вашими прицепами-контейнерами уже более 2 лет, так что я уже был уверен, прежде чем сделать этот заказ. Но когда я лично увидел сварку и отделку, я снова почувствовал, что сделал правильный выбор. Спасибо за то, что каждый раз сохраняете хорошее качество.

Вы не ошиблись - эти прицепы-тележки очень прочные. Мы используем их для перевозки 20- и 40-футовых контейнеров в течение всего дня. До сих пор не было никаких проблем, и водители говорят, что ход очень устойчивый. Этот заказ обошелся немного дороже, чем у моего предыдущего поставщика, но теперь я понимаю, почему. Спасибо, что заботитесь о качестве.

Когда я выбирал прицепы для тележек, вы потратили много времени, чтобы понять планировку моего двора и тракторов. Вы рекомендовали нужный размер и конфигурацию осей, а не просто предлагали самую дорогую модель. Сейчас прицепы уже начали работать, и все идеально подходит. Я очень благодарен вам за профессиональный совет и поддержку.

Подробнее о Трейлер для бомбовоза

Технические характеристики прицепа для перевозки бомб

Спецификация	Прицеп для перевозки бомб 40 футов	Прицеп для перевозки бомб 45 футов
Размер (мм)	12,613 × 2,810 × 1,508	14,138 × 2,810 × 1,820
Грузоподъемность (тонна)	≤ 65T	65T
Оси	2 оси, 13T/16T, марка FUWA / BPW / TITAN	2 оси, 13T/16T, марка FUWA / BPW / TITAN
Шина	9 штук, 12.00R22.5 или 315/80R22.5	9 штук, 12.00R22.5 или 315/80R22.5
Обод	9,00-22,5 или 9,75-22,5	9,00-22,5 или 9,75-22,5
Подвеска	Механическая подвеска	Механическая подвеска
King Pin	2,0 или 3,5 дюйма	2,0 или 3,5 дюйма
Посадочное устройство	D200T или китайский бренд 28 тонн (двухскоростной)	D200T или китайский бренд 28 тонн (двухскоростной)
Главная балка	Высота: 500 мм; Верхняя пластина: 14 мм; Средняя пластина: 8 мм; Нижняя пластина: 16 мм; Материал: Q345B сталь	Высота: 500 мм; Верхняя пластина: 14 мм; Средняя пластина: 8 мм; Нижняя пластина: 16 мм; Материал: Q345B сталь
Тормозная система	Релейный клапан WABCO RE 6; T30/30 + T30 пружинная тормозная камера (марка TKL)	Релейный клапан WABCO RE 6; T30/30 + T30 пружинная тормозная камера (марка TKL)

Чертеж прицепа для саперной тележки

Чертеж шасси 40-футового бомбовоза

Грузоподъемность прицепа с саперной тележкой

2 - 20′ контейнера (Twin-20)
1 - 40′ Контейнер
1 - 45′ контейнер

Изображения прицепа бомбовоза

40-футовый прицеп с бомбовозом для продажи

45 футов бомбовозный прицеп производитель

40 футов бомбы тележки трейлер для продажи в Китае

Применение прицепа-самосвала

Бомбовозы перемещают груженые ISO-контейнеры внутри портов и контейнерных площадок, работая с терминальными тягачами для создания высокопроизводительных и недорогих внутренних перевозок между причальными кранами, штабелями, железнодорожными рампами и зонами выхода.

Портовые и контейнерные терминалы

20-футовые / 40-футовые / 45-футовые сухие, рефрижераторные и специальные контейнеры
Причальный кран ⇄ дворовые блоки ⇄ пересадочные полосы (высокочастотные челночные рейсы, одиночные или сдвоенные 20-футовые манипуляторы)

40-футовый бомбовозный прицеп Vs 40ft контейнерное шасси

Размеры	Прицеп для перевозки бомб (дворовое использование)	Контейнерное шасси (дорожное использование)
Основной пример использования	Внутритерминальный челнок в портах/железнодорожных депо/МЦД; работает с причальными и дворовыми кранами; не предназначен для дорог общего пользования.	Перевозки по бездорожью от порта до склада/клиента; разработан для общественные дороги.
Транспортный вес (типичный)	Двор, низкая скорость с повышенный запас по перегрузке: обычно ≤ 50-65 тонн (зависит от производителя и SOP верфи).	Ограничения, связанные с дорожным законодательством/нагрузками на ось: шасси 40 футов ~25-36 тонн полезной нагрузки (зависит от страны, комплектации осей, тары трактора, соответствия требованиям).
Частота перемещений/оборотов	Высокочастотный, высокопроизводительный: боковые направляющие + проставки twin-20 позволяют Более быстрая посадка/выравнивание коробки для повторяющихся коротких рейсов.	Умеренная пропускная способностьТребуется точное выравнивание углового литья и зажимной замок; подходит для средние/дальние рейсы.
Техническое обслуживание	Прочная рама с упрощенным электрооборудованием и освещением; Простота в обслуживании, сокращение времени простоя, общие запасные части; низкая цена за ход.	Должен соответствовать правилам дорожного движения (освещение, светоотражатели, защита, тормоза и т.д.); другие предметы ухода и детали соответствия; стоимость зависит от пробега/дороги.

Как работает прицеп с бомбовозом?

Прицеп с бомбовозом работает в паре с терминальным тягачом и причальными кранами для быстрого и безопасного перемещения груженых контейнеров в порту. Основной рабочий процесс прост, но высокоорганизован:

Позиционирование на причале или во дворе крана
Сначала прицеп с саперной тележкой устанавливается под причальным или дворовым краном на выделенной полосе. Перед началом подъема операторы проверяют правильность выбранной полосы движения, наличие конусов безопасности и радиосвязь с крановщиком или сигнальщиком.
Подключение клеммного трактора
Затем терминальный тягач подъезжает задним ходом к тележке с бомбами. Водитель выравнивает шкворень и седельно-сцепное устройство, фиксирует сцепку и подключает воздушные и электрические линии. Низкорасположенная конструкция Panda Mech помогает сохранить центр тяжести стабильным во время всех движений.
Получение и закрепление контейнера
Когда все готово, кран опускает контейнер на бомбовоз. Чтобы правильно разместить и закрепить на палубе 20-футовые, сдвоенные 20-футовые, 40-футовые или 45-футовые контейнеры, используются поворотные замки, направляющие для контейнеров или штыри.
Проверка безопасности и нагрузки
Оператор проводит быструю визуальную проверку всех точек фиксации, угловых соединений и общего положения прицепа. Они убеждаются, что нет опасного свеса и что груз правильно распределен в пределах допустимой нагрузки на ось.
Внутренний транспорт в терминале
После проверки трактор тянет тележку с бомбой по обозначенным маршрутам терминала между причалом, дворовыми блоками, железнодорожной рампой или зоной ворот. Водитель поддерживает безопасную скорость, соблюдает правила одностороннего движения и сохраняет достаточный тормозной путь для тяжелых грузов.
Работа с дворовым оборудованием
На территории склада тележка с бомбой устанавливается внутри полосы штабелирования. Водитель выравнивает осевую линию контейнера с RTG/RMG, ричстакером или другим подъемным оборудованием, чтобы быстро и точно выполнить загрузку или выгрузку.
Работа в суровых условиях
Во время ночных смен или сильного дождя бомбовоз полагается на освещение, светоотражатели и боковые ограждения Panda Mech для улучшения видимости и защиты докеров, перемещающихся вокруг прицепа.
Обработка склонов и неровных поверхностей
Если маршрут проходит по склонам или неровным поверхностям, водитель контролирует скорость и избегает резких поворотов. Усиленное шасси и подвеска тележек Panda Mech bomb помогают уменьшить раскачивание и сохранить устойчивость контейнера.
Проверка после падения
После того как контейнер выгружен, оператор проверяет палубу, направляющие и стопорные устройства на наличие повреждений или посторонних предметов. О любом ненормальном шуме, видимых трещинах или несоосности сообщается заранее, чтобы предотвратить незапланированные простои.
Ежедневный осмотр и техническое обслуживание
Наконец, проводятся плановые проверки шин, тормозов, воздушных линий, штифтов и сварных швов. Благодаря упрощенной конструкции Panda Mech и доступным точкам осмотра, ежедневное обслуживание проходит быстрее, что помогает саперной тележке оставаться доступной и надежной в трехсменном режиме работы терминала.

Как выбрать производителя прицепов для бомб

Выбор правильного прицеп для перевозки бомб Производитель напрямую влияет на безопасность, эффективность и стоимость каждого перемещения контейнеров на вашем терминале.

Безопасность и соблюдение норм:
Убедитесь, что конструкция соответствует стандартам безопасности порта, местным правилам по осям/полной массе, правилам торможения и процедурам работы терминала. Попросите предоставить чертежи, расчеты нагрузки и отчеты об испытаниях. Независимо от того, называете ли вы это прицеп для перевозки бомб или терминальный контейнерный прицеп, Panda Mech предоставляет четкий структурный анализ и данные об эффективности торможения, чтобы ваша команда HSE чувствовала себя уверенно.

Инженерия и структура:
Внимательно изучите размер балок, марку стали, толщину настила, конструкцию направляющих контейнеров и качество сварки. Проверьте, как рама выдерживает скручивание на неровных площадках и крутых поворотах. Как проверенный тележка для портовых бомб Поставщик Panda Mech использует высокопрочную сталь, полноразмерные продольные балки и строгий контроль сварных швов для обеспечения длительного срока службы при трехсменной работе.

Вместимость и производительность:
Подтвердите номинальную нагрузку, конфигурацию осей, радиус поворота и совместимость с 20-, 40-, 45-футовыми и сдвоенными 20-футовыми погрузчиками. Запросите реальные данные о времени цикла, времени безотказной работы и типичном количестве TEU за смену. Panda Mech разрабатывает каждый прицеп-контейнер чтобы сбалансировать вместимость, устойчивость и маневренность для ваших конкретных терминальных потоков.

Интеграция и настройка:
Ваш прицеп для перевозки бомб должны соответствовать существующим терминальным тягачам, RTGs/RMGs и планировке двора, а не наоборот. Обсудите варианты высоты шкворня, расположения поворотных замков, направляющих для контейнеров, бамперов и освещения/защиты. Panda Mech подгоняет каждую единицу под ширину полосы движения, расположение штабелей, поворотные карманы и правила безопасности.

Послепродажное обслуживание и стоимость жизненного цикла:
Не просто сравнивайте цены на бумаге. Оцените доступность запасных частей, условия гарантии, обучение и скорость поддержки. Хорошо построенный прицеп для перевозки бомб или терминал шасси прицеп сокращает время простоя, затраты на ремонт и количество аварий на протяжении всего срока службы. Panda Mech держит основные детали на складе, предлагает быструю удаленную поддержку и фокусируется на низкой совокупной стоимости владения для многолетней службы порта.

Вопросы и ответы

Что такое прицеп для перевозки бомб?

Бомбовоз - это портовое шасси, предназначенное для перевозки сдвоенных 20-футовых или одиночных 40-футовых/45-футовых контейнеров на терминалах.

Сколько стоит прицеп для саперной тележки?

40-футовый прицеп с бомбовозом цена: $8,900-20,900.

Какой вес может выдержать прицеп с бомбовозом?

Грузоподъемность 40/45-футового прицепа-самосвала составляет до 65 тонн.

Где можно купить прицеп для бомбовоза?

Вы можете купить прицеп для саперной тележки в Китае. Китай неизменно предлагает качественные и доступные товары, а Panda Mech является одним из лучших производителей прицепов для бомбовозов.

Почему стоит использовать контейнер для транспортировки прицепов с бомбовозами?

Прицеп с бомбовозом более прочный, долговечный и быстрее доставляется.

Являются ли интермодальные бомбовозы тем же самым, что и прицепы-бомбовозы?

“Интермодальные бомбовозы” обычно обозначают интермодальные бомбовозы, способные перевозить стандартные интермодальные контейнеры ISO; “прицепы для бомбовозов” - это более общее обозначение продукции. Оба варианта имеют практически одинаковую структуру и назначение в условиях порта/завода.