Основные компоненты баллона СУГ, работающие под давлением: баллон, головка, крышка отверстия для обслуживания, фланец и др.
Корпус цистерны для сжиженного газа (из листовой стали Q345R), оси, шины, опоры, тяговые штыри, двойной выпускной и двойной клапанный блок (манометр, термометр, герметичный отсечной клапан, шаровой кран), железная противонагнетательная пластина, предохранительный клапан, указатель уровня жидкости, огнетушитель, ящик для инструментов, антистатическая лента, держатель запасного колеса, пластиковое крыло для шины и др.
LPG Tanker Trailer Parts
Предохранительный клапан
1. Для защиты корпуса резервуара при регулярной эксплуатации в пределах расчетного диапазона рабочего давления.
Принцип работы: Если по каким-либо причинам (перегрузка, воздействие солнечных лучей и т.д.) давление внутри резервуара повышается или даже превышает расчетное рабочее давление, предохранительный клапан автоматически открывается, чтобы исключить давление внутри резервуара. Он закроется самостоятельно, когда давление внутри резервуара снизится до безопасного диапазона.
Дата открытия и закрытия (среда - пропан): давление открытия: 1,73 МПа; давление разгрузки: 1,93 МПа.
Аварийные меры: Если сработал предохранительный клапан прицепа-цистерны для сжиженного газа, отведите автомобиль в безопасное место и распылите воду на верхнюю часть цистерны, чтобы охладить ее и снизить давление.
Аварийный режим работы: Если предохранительный клапан начинает подпрыгивать, давление в баке падает, возвращая клапан к давлению в седле, а клапан еще не закрыт, необходимо с помощью деревянного или резинового молотка ударить по наружной крышке предохранительного клапана.
Усталость или разрыв пружины предохранительного клапана, в результате чего предохранительный клапан начинает прыгать или не может быть закрыт самостоятельно; для принудительного завершения работы предохранительного клапана можно использовать винт аварийного закрытия.
Аварийный запорный клапан
Роль: Прицеп-цистерна для перевозки СУГ оснащен двумя аварийными запорными клапанами - для газовой фазы и для жидкой фазы.
1) при возникновении аварийной ситуации (пожар, другие причины) необходимо мгновенно перекрыть газовый контур, для чего через кнопку клапанной коробки или на прицепе-цистерне LPG за пультом дистанционного управления съемником мгновенно перекрывается газовый контур;
2) Когда транспортное средство горит, персонал не может подойти к прицепу-цистерне со сжиженным газом, штифт из низкотемпературного сплава на герметичном режущем клапане расплавится, когда температура достигнет 75℃, и аварийный запорный клапан автоматически закроется, перекрыв источник газа;
3) функция ограничения потока при загрузке и выгрузке, жидкость в результате трения стенок трубки генерирует статическое электричество, предотвращая слишком большой поток. Ручку дистанционного управления за прицепом-цистерной для сжиженного газа следует регулярно проверять на эффективность действия. Другие материалы не должны заменять штифт из низкотемпературного сплава после повреждения.
Последовательность работы: независимо от загрузки или выгрузки газа, герметичный отсечной клапан должен открываться или закрываться до открытия или закрытия шарового крана.
Внутренняя структура клапанной коробки (по одной с каждой стороны)
Прицеп-цистерна для перевозки СУГ оснащен двумя шаровыми кранами для газовой и жидкой фаз. Клапан на быстроразъемном соединении и стыковке внешнего оборудования предназначен для загрузки и выгрузки газа. Когда погрузка и разгрузка завершены и необходимо снять погрузочно-разгрузочные шланги, откройте выпускной клапан для снятия давления в трубе, а затем снимите погрузочно-разгрузочные шланги.
Термометр, манометр
Назначение: Отображение давления внутри резервуара. Для определения давления внутри резервуара необходимо открыть небольшой вентиль между манометром и трубопроводом газовой фазы; стрелка показывает давление внутри резервуара. Если стрелка манометра выходит за красную линию таблички с надписью, следует немедленно выявить причину, для снижения давления в колодце взять воду для обливания, манометр на заводе или в испытательном отделе после испытания снабжается пломбой, не стесняйтесь разбирать и регулировать.
Таблица температур устанавливается в коробке управления клапаном. Функции: Отображение температуры внутри резервуара. Она автоматически изменяется при изменении температуры в резервуаре.
Управление от человека не требуется. На температурной таблице имеется область красной линии. Указатель выходит за область красной линии; необходимо принять меры по охлаждению температуры, чтобы не допустить слишком высокой температуры и повышения давления в баке.
Измеритель уровня жидкости
1) Роторный тип
Ротационный уровнемер показывает высоту уровня жидкости: ослабьте среднюю гайку, поверните ручку, когда в гайке появится жидкость, стрелка укажет на показания, которые являются высотой уровня жидкости.
Примечание: Не прилагайте чрезмерных усилий при затягивании гайки выпуска воздуха, чтобы не раздавить резиновую прокладку, а затем подтяните стопорную гайку, и своевременно заменяйте резиновую прокладку после ее разрушения. (При замене черной резиновой прокладки давление в резервуаре должно быть менее 0,3 МПа).
2. Тип поплавкового шара
Поплавковый уровнемер позволяет непосредственно наблюдать за высотой жидкости, не прибегая к другим операциям.
Ball valves
Ball valves use a rotating ball with a hole through its center to control the flow of LPG. When the hole aligns with the pipeline, the valve is open; when rotated 90 degrees, the flow stops. They offer excellent sealing and minimal flow resistance, making them ideal for high-pressure LPG systems where quick on/off control is needed.
Butterfly valves
Butterfly valves feature a rotating disc mounted on a central shaft that opens or closes the flow path. When turned parallel to the flow, the valve opens; when perpendicular, it blocks flow. These valves are commonly used in lower-pressure areas of LPG trailers for both shutoff and throttling functions due to their lightweight, compact design, and lower cost.
Chassis frame
Chassis frame is the foundational structural component of an LPG tanker trailer. It supports the weight of the tank, cargo, and all mounted equipment while connecting the trailer to the truck head via the king pin. Built from high-strength steel, the chassis frame ensures stability, durability, and safe road handling under heavy loads.
It also houses key parts like the axles, suspension system, landing gear, and braking components. A well-designed chassis frame distributes stress evenly across the trailer and resists bending or twisting during transit, especially when carrying pressurized LPG under dynamic driving conditions.
Система подвески
Сайт suspension system of an LPG tanker trailer connects the chassis frame to the axles and plays a vital role in ensuring stability, ride comfort, and safety during transportation. It absorbs shocks from road irregularities and distributes weight evenly across all axles, reducing stress on the tank and frame.
There are two main types: рессорное подвешивание, which is rugged and cost-effective, and air suspension, which offers better shock absorption, ride quality, and adjustable height. A reliable suspension system is essential for preventing damage to the trailer, improving braking efficiency, and maintaining control—especially when hauling heavy, pressurized LPG loads over long distances.
Крышка люка
Сайт крышка люка of an LPG tanker trailer is a pressure-rated access point located on top of the tank. It allows for internal inspection, maintenance, and emergency access. Built with high-strength steel and equipped with gaskets and locking mechanisms, the manhole cover ensures a secure, leak-proof seal under high pressure. It is a critical safety feature, designed to withstand internal gas pressure and prevent accidental release of LPG during transit or servicing.
Level Gauge
Сайт level gauge on an LPG tanker trailer is a device used to measure the amount of liquefied petroleum gas inside the tank. It provides real-time readings to operators, helping prevent overfilling and ensuring safe loading and unloading. Common types include magnetic, float, or rotary gauges, all designed to function under pressurized conditions. Accurate level measurement is essential for operational safety, regulatory compliance, and efficient delivery planning.
