Какими характеристиками должен обладать топливозаправщик, работающий на дорогах Судана? Этот вопрос стоит остро, поскольку условия работы на пути из суданского порта в Хартум очень плохие. На протяжении 900 км пути высокая температура и плохая дорога являются основными факторами, которые требуют от прицепа-цистерны высокого качества, особенно жесткой подвески, так как дорога там очень ухабистая.
Вышеизложенное было сказано клиентом, когда мы только начали знакомиться с его запросами. Заинтересовавшись топливозаправщиком, суданский клиент выбрал Panda в качестве своего первого китайского поставщика топливозаправщиков, поскольку до этого он закупал топливо только в Европе.
После подтверждения всех требований клиента мы приступили к производству. После 40 дней производства танкер был готов, и наш продавец постоянно обновлял фотографии каждого процесса. По просьбе клиента мы снимаем на видео всю цистерну со всех ее частей.
Топливозаправщик выполнен в соответствии со стандартом ADR при одновременном соблюдении требований местного законодательства Судана, оснащен осями BPW, тормозной системой WABCO и компонентами зарядки/разрядки по евростандарту.
Все автомобили Panda должны быть дважды покрыты воском, чтобы уберечь агрегат от морской ржавчины.
Клиент получил свой любимый топливозаправщик через 35 дней плавания, а через 1 год эксплуатации оставил отзыв. Как видно на фотографиях, наш топливозаправщик сохраняет идеальное состояние даже на плохой дороге.
Пусть топливозаправщик Panda и дальше приносит пользу все большему числу клиентов в Судане.
