{"id":9280,"date":"2024-04-30T11:14:00","date_gmt":"2024-04-30T03:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pandamech.com\/?p=9280"},"modified":"2025-01-08T11:43:50","modified_gmt":"2025-01-08T03:43:50","slug":"hows-panda-fuel-tanker-applicable-road-conditions-in-sudan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/info\/hows-panda-fuel-tanker-applicable-road-conditions-in-sudan\/","title":{"rendered":"Comment le camion-citerne Panda s'adapte-t-il \u00e0 l'\u00e9tat des routes au Soudan ?"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Quelles sont les caract\u00e9ristiques d'un camion-citerne qui circule sur les routes du Soudan ? La question se pose avec acuit\u00e9 car les conditions de travail entre le port du Soudan et Khartoum sont tr\u00e8s mauvaises. Sur les 900 km du trajet, les temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et les routes en mauvais \u00e9tat sont les principaux facteurs qui exigent que la remorque du camion-citerne soit de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, en particulier qu'elle soit \u00e9quip\u00e9e d'un syst\u00e8me de suspension tr\u00e8s r\u00e9sistant en raison de la route cahoteuse qui l'entoure.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/1-2.jpg\" alt=\"Comment le camion-citerne Panda s&#039;adapte-t-il \u00e0 l&#039;\u00e9tat des routes au Soudan ?\" class=\"wp-image-9281\" title=\"\"><figcaption>Comment le camion-citerne Panda s'adapte-t-il \u00e0 l'\u00e9tat des routes au Soudan ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C'est ce que nous a dit le client lorsque nous avons commenc\u00e9 \u00e0 nous int\u00e9resser \u00e0 sa demande. Ayant ces pr\u00e9occupations pour un camion-citerne, le client soudanais a finalement choisi Panda comme son premier fournisseur chinois de camions-citernes, car auparavant il n'achetait qu'\u00e0 l'Euro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/3-2.jpg\" alt=\"Comment le camion-citerne Panda s&#039;adapte-t-il \u00e0 l&#039;\u00e9tat des routes au Soudan ?\" class=\"wp-image-9282\" title=\"\"><figcaption>Comment le camion-citerne Panda s'adapte-t-il \u00e0 l'\u00e9tat des routes au Soudan ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Apr\u00e8s avoir confirm\u00e9 toutes les exigences du client, nous avons commenc\u00e9 \u00e0 produire. Apr\u00e8s 40 jours de production, le camion-citerne est termin\u00e9. A la demande du client, nous avons pris une vid\u00e9o de l'ensemble de l'unit\u00e9 citerne \u00e0 partir de chaque partie.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/4-1.jpg\" alt=\"Comment le camion-citerne Panda s&#039;adapte-t-il \u00e0 l&#039;\u00e9tat des routes au Soudan ?\" class=\"wp-image-9283\" title=\"\"><figcaption>Comment le camion-citerne Panda s'adapte-t-il \u00e0 l'\u00e9tat des routes au Soudan ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le camion-citerne est fabriqu\u00e9 conform\u00e9ment \u00e0 la norme ADR tout en r\u00e9pondant aux exigences de la r\u00e9glementation locale du Soudan. Il est \u00e9quip\u00e9 d'un essieu BPW, d'un syst\u00e8me de freinage WABCO et de composants de chargement\/d\u00e9chargement conformes aux normes europ\u00e9ennes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/5-600x800.jpg\" alt=\"Comment le camion-citerne Panda s&#039;adapte-t-il \u00e0 l&#039;\u00e9tat des routes au Soudan ?\" class=\"wp-image-9284\" title=\"\"><figcaption>Comment le camion-citerne Panda s'adapte-t-il \u00e0 l'\u00e9tat des routes au Soudan ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tous les v\u00e9hicules Panda doivent \u00eatre recouverts deux fois de cire afin d'\u00e9viter qu'ils ne soient rouill\u00e9s par la mer.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/6-533x800.jpg\" alt=\"Comment le camion-citerne Panda s&#039;adapte-t-il \u00e0 l&#039;\u00e9tat des routes au Soudan ?\" class=\"wp-image-9285\" title=\"\"><figcaption>Comment le camion-citerne Panda s'adapte-t-il \u00e0 l'\u00e9tat des routes au Soudan ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le client a re\u00e7u son camion-citerne apr\u00e8s 35 jours de navigation, et il nous a fait part de ses commentaires apr\u00e8s 1 an d'utilisation. Comme le montrent les photos, notre camion-citerne reste en parfait \u00e9tat m\u00eame sur les mauvaises routes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/7-533x800.jpg\" alt=\"Comment le camion-citerne Panda s&#039;adapte-t-il \u00e0 l&#039;\u00e9tat des routes au Soudan ?\" class=\"wp-image-9286\" title=\"\"><figcaption>Comment le camion-citerne Panda s'adapte-t-il \u00e0 l'\u00e9tat des routes au Soudan ?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puisse le camion-citerne Panda continuer \u00e0 apporter de la valeur \u00e0 davantage de clients au Soudan.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelles sont les caract\u00e9ristiques d'un camion-citerne s'il circule sur la route...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":58878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-9280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-user-case"],"acf":[],"taxonomy_info":{"category":[{"value":17,"label":"User Case"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/40kl-fuel-tanker-3-500x500.jpg",500,500,true],"author_info":{"display_name":"Panda Mech","author_link":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/author\/pandatrailer\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":17,"name":"User Case","slug":"user-case","term_group":0,"term_taxonomy_id":17,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":77,"filter":"raw","cat_ID":17,"category_count":77,"category_description":"","cat_name":"User Case","category_nicename":"user-case","category_parent":0}],"tag_info":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9280"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}