{"id":38598,"date":"2025-07-15T18:09:15","date_gmt":"2025-07-15T10:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/pandamech.com\/?p=38598"},"modified":"2025-07-15T18:15:29","modified_gmt":"2025-07-15T10:15:29","slug":"part-of-semi-tipper-trailer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/info\/part-of-semi-tipper-trailer\/","title":{"rendered":"Partie d'une semi-remorque \u00e0 benne basculante (Mise \u00e0 jour 7\/2025)"},"content":{"rendered":"<p>Mes amis, je vous retrouve. Je m'appelle Zac. R\u00e9cemment, un client m'a demand\u00e9 des pr\u00e9cisions sur les diff\u00e9rentes parties d'une semi-remorque basculante lors de l'achat d'une remorque. Comme il venait de rejoindre l'industrie, il ne savait rien des diff\u00e9rentes parties d'une semi-remorque \u00e0 benne basculante. Aujourd'hui, j'ai \u00e9crit un article pour donner une explication compl\u00e8te, et j'esp\u00e8re qu'il pourra vous aider. Si vous avez un ami qui a le m\u00eame probl\u00e8me, j'esp\u00e8re que vous pourrez partager cet article avec lui.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/50ton-tipper-trailer-11.jpg\" alt=\"Partie d&#039;une semi-remorque \u00e0 benne basculante\" class=\"wp-image-37063\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Principales parties d'une semi-remorque \u00e0 benne basculante<\/h2>\n\n\n\n<p>Les principaux \u00e9l\u00e9ments sont les suivants :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Cylindre hydraulique<\/li>\n\n\n\n<li>Ch\u00e2ssis Cadre<\/li>\n\n\n\n<li>Corps de basculement<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8me de suspension<\/li>\n\n\n\n<li>Essieux<\/li>\n\n\n\n<li>Pneus<\/li>\n\n\n\n<li>Syst\u00e8me de freinage<\/li>\n\n\n\n<li>Porte arri\u00e8re<\/li>\n\n\n\n<li>Goupille d'attelage et train d'atterrissage<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Nous parlerons principalement de plusieurs parties : l'objectif, le principe de fonctionnement, la composition, l'entretien et les diff\u00e9rences entre chaque partie ;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cylindre hydraulique<\/h2>\n\n\n\n<p>L'une des pi\u00e8ces les plus importantes de ma semi-remorque \u00e0 benne basculante est la <strong>cylindre hydraulique<\/strong>. Permettez-moi de vous expliquer pourquoi cela est si important.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Hyva-Cylinder1.jpg\" alt=\"Syst\u00e8me hydraulique d&#039;une semi-remorque \u00e0 benne basculante\" class=\"wp-image-38604\" style=\"width:750px;height:undefinedpx\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. \u00c0 quoi sert-il ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Le v\u00e9rin hydraulique m'aide \u00e0 soulever le plateau de la remorque. Je peux ainsi d\u00e9verser des produits lourds comme du charbon, des pierres ou du sable.<\/strong> Il me suffit d'appuyer sur un bouton pour qu'il soul\u00e8ve tout l'arri\u00e8re de la remorque. Cela me permet d'\u00e9conomiser beaucoup de temps et de travail.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. Fonctionnement<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Il fonctionne avec de l'huile hydraulique et de la pression.<\/strong> Lorsque j'utilise les commandes, l'huile pousse une tige m\u00e9tallique vers l'ext\u00e9rieur. Cette tige soul\u00e8ve la remorque. Lorsque je veux la redescendre, l'huile repart dans l'autre sens. C'est un syst\u00e8me souple et s\u00fbr.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. La quantit\u00e9 qu'il peut soulever<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Le v\u00e9rin de ma remorque peut soulever <strong>20 \u00e0 60 tonnes<\/strong>. C'est comme soulever <strong>10 voitures ou plus<\/strong> d'un seul coup ! Certains cylindres plus puissants peuvent soulever <strong>70 tonnes ou plus<\/strong>. C'est tr\u00e8s pratique lorsque je porte des charges tr\u00e8s lourdes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. Les marques auxquelles je fais confiance<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>J'ai utilis\u00e9 plusieurs marques diff\u00e9rentes. Voici celles que j'aime :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Hyva<\/strong> - tr\u00e8s solide et fiable<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Binotto<\/strong> - souple et facile \u00e0 utiliser<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Edbro<\/strong> - id\u00e9al pour les grandes remorques<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Parker<\/strong> - fonctionne bien dans de nombreux types de camions<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ils font tous <strong>des cylindres de bonne qualit\u00e9<\/strong> qui durent longtemps.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Sa composition<\/h3>\n\n\n\n<p>Un cylindre se compose de plusieurs parties principales :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Un baril m\u00e9tallique solide<\/li>\n\n\n\n<li>Une tige de piston qui se d\u00e9place vers l'int\u00e9rieur et vers l'ext\u00e9rieur<\/li>\n\n\n\n<li>Joints pour maintenir l'huile \u00e0 l'int\u00e9rieur<\/li>\n\n\n\n<li>Quelques bouchons et anneaux pour le guider<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>La plupart des cylindres que j'utilise sont t\u00e9lescopiques, ce qui signifie qu'ils sortent par sections. Cela leur permet de se soulever en hauteur tout en restant courts lorsqu'ils sont ferm\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. Puis-je changer les scell\u00e9s ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Oui, je peux ! Si le cylindre <strong>commence \u00e0 perdre de l'huile<\/strong>, Je modifie simplement le <strong>kit de joints<\/strong>. La plupart des marques vendent les kits dont j'ai besoin. C'est moins cher que d'acheter un nouveau cylindre. Cela permet \u00e0 ma semi-remorque \u00e0 benne basculante de bien fonctionner.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ch\u00e2ssis Cadre<\/h2>\n\n\n\n<p>Le ch\u00e2ssis Le ch\u00e2ssis est comme l'ossature de la remorque. Si le ch\u00e2ssis n'est pas solide, rien d'autre n'a d'importance.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sa composition<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Acier Q345<\/strong> - solide, flexible et adapt\u00e9 \u00e0 la plupart des emplois<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Acier Q700<\/strong> - encore plus fort, id\u00e9al pour <strong>charges lourdes<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Les deux types sont <strong>acier \u00e0 haute r\u00e9sistance<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Ils durent longtemps et <strong>ne se cassent pas facilement<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/tipper-semi-trailer-2.jpg\" alt=\"Ch\u00e2ssis d&#039;une semi-remorque \u00e0 benne basculante\" class=\"wp-image-38606\" style=\"width:560px;height:450px\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Comment il est renforc\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour assurer la solidit\u00e9 du ch\u00e2ssis, nous utilisons des poutres doubles en I (comme la lettre \u201cI\u201d) et des supports triangulaires. Les poutres en I permettent \u00e0 la remorque de rester droite et \u00e9quilibr\u00e9e. Les pi\u00e8ces triangulaires apportent un soutien suppl\u00e9mentaire sous la carrosserie, en particulier lorsque l'on soul\u00e8ve des objets lourds. Ces formes sont simples, mais elles fonctionnent tr\u00e8s bien.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Combien peut-il contenir ?<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>40 \u00e0 80 tonnes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 ces mat\u00e9riaux robustes et \u00e0 une conception intelligente, le cadre du ch\u00e2ssis peut <strong>porter un poids important<\/strong>. La plupart de mes remorques peuvent supporter <strong>40 \u00e0 80 tonnes<\/strong> sans probl\u00e8me. Certains mod\u00e8les robustes peuvent m\u00eame en supporter davantage. Je ne m'inqui\u00e8te jamais de voir le cadre se plier ou se fissurer - il est con\u00e7u pour travailler dur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Corps de basculement<\/h2>\n\n\n\n<p>La benne basculante est utilis\u00e9e pour transporter des marchandises. L'\u00e9paisseur de la caisse varie en fonction des marchandises transport\u00e9es. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Volume (m\u00e8tres cubes)<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>20-60 CBM, 25 - 80 Ton.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/tipper-trailer-10.jpg\" alt=\"Bo\u00eete de la remorque \u00e0 benne basculante\" class=\"wp-image-32384\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. <strong>\u00c9paisseur<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>L'acier est \u00e9pais l\u00e0 o\u00f9 c'est important. Les <strong>la plaque inf\u00e9rieure est g\u00e9n\u00e9ralement de 6 \u00e0 10 mm<\/strong>, Il s'agit de la partie la plus sollicit\u00e9e lorsque je charge des charges lourdes. Les <strong>les parois lat\u00e9rales sont d'environ 4 \u00e0 6 mm<\/strong> \u00e9pais. Cela permet \u00e0 l'organisme de rester fort et <strong>ne pas se cabosser ou s'user trop vite<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. <strong>Mat\u00e9riau en acier<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Pour une force optimale, j'utilise <strong>Acier Hardox<\/strong> ou autre <strong>acier r\u00e9sistant \u00e0 l'usure de marques de confiance<\/strong>. Hardox est <strong>vraiment difficile<\/strong> et dure longtemps, m\u00eame lorsque je transporte des pierres pointues ou lourdes. Il co\u00fbte peut-\u00eatre plus cher, mais <strong>il permet d'\u00e9conomiser de l'argent \u00e0 long terme<\/strong> parce que je n'ai pas \u00e0 le r\u00e9parer autant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Suspension d'une semi-remorque \u00e0 benne basculante<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Bottom-line2.jpg\" alt=\"Am\u00e9nagement du ch\u00e2ssis d&#039;une semi-remorque \u00e0 benne basculante\" class=\"wp-image-38603\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<p>La suspension est tr\u00e8s importante pour ma remorque. Elle aide \u00e0 <strong>les bosses de la poign\u00e9e<\/strong>, Les v\u00e9hicules \u00e0 moteur peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour transporter des charges lourdes et maintenir la remorque en bon \u00e9tat de marche. <strong>s\u00fbr sur les routes accident\u00e9es<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. <strong>Combien de ressorts \u00e0 feuilles ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La plupart de mes remorques utilisent <strong>suspension m\u00e9canique<\/strong> avec <strong>7 \u00e0 13 ressorts \u00e0 lames par essieu<\/strong>. Il s'agit de <strong>plaques d'acier \u00e9paisses<\/strong> empil\u00e9es les unes sur les autres. Plus il y a de plaques, plus <strong>une suspension plus solide<\/strong>. Il est parfait pour transporter <strong>les charges lourdes sur de longues distances<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. <strong>La suspension pneumatique est-elle optionnelle ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Oui, <strong>la suspension pneumatique est \u00e9galement disponible<\/strong>. Il utilise des coussins d'air au lieu de ressorts m\u00e9talliques. Je l'aime parce qu'il donne une <strong>conduite plus souple<\/strong> et contribue \u00e0 prot\u00e9ger la remorque et la cargaison. Mais il est <strong>meilleur pour l'utilisation sur autoroute<\/strong>. Dans les zones tr\u00e8s accident\u00e9es, je pr\u00e9f\u00e8re encore les ressorts \u00e0 lames en acier.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. Est-ce une bonne chose pour les zones mini\u00e8res ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Oui - si j'utilise <strong>suspension m\u00e9canique multi-lames<\/strong>, Il fonctionne tr\u00e8s bien dans <strong>zones mini\u00e8res<\/strong>. Ces endroits sont rudes, poussi\u00e9reux et pleins de gros rochers. <strong>La suspension \u00e0 ressorts \u00e0 lames est robuste<\/strong>, Il ne se casse pas facilement et peut supporter le poids important du charbon, du minerai, etc.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Essieux d'une semi-remorque \u00e0 benne basculante<\/h2>\n\n\n\n<p>Les essieux sont tr\u00e8s importants pour ma semi-remorque \u00e0 benne basculante. Ils sont <strong>supporter l'ensemble du poids<\/strong> de la remorque et du chargement. En outre, ils <strong>maintenir les roues<\/strong> et aider la caravane <strong>se d\u00e9placer en toute s\u00e9curit\u00e9 sur la route<\/strong>. Sans essieux solides, la remorque ne peut pas transporter des objets lourds ou rester en \u00e9quilibre. C'est pourquoi je v\u00e9rifie toujours mes essieux avant chaque voyage.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/axle.jpg\" alt=\"essieu de la remorque \u00e0 benne basculante\" class=\"wp-image-38607\" title=\"\"><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2 ou 3 essieux ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>J'opte g\u00e9n\u00e9ralement pour <strong>3 essieux<\/strong>, Il donne <strong>un meilleur \u00e9quilibre et une meilleure capacit\u00e9 de charge<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>2 essieux<\/strong> sont parfaits pour <strong>charges plus l\u00e9g\u00e8res ou courts trajets<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quelles marques dois-je utiliser ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Fuwa<\/strong> - solide et d'un bon rapport qualit\u00e9-prix.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>BPW<\/strong> \u2013 <strong>Fabrication allemande<\/strong>, tr\u00e8s durable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Combien peuvent-ils transporter ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Chaque essieu contient environ <strong>13 \u00e0 16 tonnes<\/strong>m, avec <strong>3 essieux<\/strong>, Je peux transporter jusqu'\u00e0 <strong>45 tonnes ou plus<\/strong>, Il d\u00e9pend de <strong>la l\u00e9gislation routi\u00e8re locale et le type de chargement<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pneus<\/h2>\n\n\n\n<p>Les pneus aident ma remorque <strong>se d\u00e9placer, tourner et s'arr\u00eater<\/strong>. Ils portent le <strong>poids total<\/strong> de la remorque et de la charge. De bons pneus me permettent d'obtenir de meilleurs r\u00e9sultats. <strong>la pr\u00e9hension, l'\u00e9quilibre et la s\u00e9curit\u00e9<\/strong>, surtout sur les routes accident\u00e9es ou boueuses. Sans pneus solides, je ne peux pas aller loin, ni en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"400\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/tipper-trailer-10.jpg\" alt=\"remorque \u00e0 benne basculante 10\" class=\"wp-image-58429\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/tipper-trailer-10.jpg 750w, https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/tipper-trailer-10-300x160.jpg 300w, https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/tipper-trailer-10-500x267.jpg 500w, https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/tipper-trailer-10-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. <strong>Combien de pneus dois-je utiliser ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>La plupart de mes remorques \u00e0 benne basculante ont <strong>8 \u00e0 12 pneus<\/strong>. Cela d\u00e9pend du nombre d'essieux que j'ai. Avec 3 essieux, j'ai g\u00e9n\u00e9ralement <strong>4 pneus par essieu<\/strong>, ce qui signifie <strong>12 pneus au total<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. <strong>Combien peuvent-ils transporter ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Chaque pneu peut contenir environ <strong>3 \u00e0 4 tonnes<\/strong>. Avec 12 pneus, ma remorque peut donc transporter <strong>jusqu'\u00e0 40 ou 50 tonnes<\/strong> en toute s\u00e9curit\u00e9. Mais je v\u00e9rifie toujours la pression des pneus, ce qui permet de maintenir une charge s\u00fbre et r\u00e9guli\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. <strong>Puis-je utiliser des pneus jumel\u00e9s ?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Oui, je peux choisir <strong>pneus simples ou doubles<\/strong>. <strong>Pneus jumel\u00e9s<\/strong> (deux pneus c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te) sont meilleurs pour les <strong>charges lourdes<\/strong> et les routes accident\u00e9es. Ils donnent plus de <strong>stabilit\u00e9<\/strong> et contribuent \u00e0 r\u00e9partir le poids. Mais ils co\u00fbtent \u00e9galement plus cher et n\u00e9cessitent plus de soins.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Syst\u00e8me de freinage<\/h2>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me de freinage m'aide <strong>ralentir et s'arr\u00eater<\/strong> la remorque en toute s\u00e9curit\u00e9. Lorsque je transporte des charges lourdes, j'ai besoin de <strong>des freins solides<\/strong> de garder le contr\u00f4le. Cela m'aide aussi \u00e0 <strong>se garer en toute s\u00e9curit\u00e9<\/strong> et \u00e9viter les accidents sur la route. Sans de bons freins, il n'est tout simplement pas s\u00fbr de conduire.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. L'appareil est-il \u00e9quip\u00e9 de l'ABS ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Oui, beaucoup de mes remorques sont livr\u00e9es avec <strong>ABS (syst\u00e8me de freinage antiblocage)<\/strong>. L'ABS aide les roues <strong>ne pas bloquer<\/strong> lorsque je freine brusquement. C'est tr\u00e8s utile sur <strong>routes mouill\u00e9es ou glissantes<\/strong>. Il maintient la remorque plus <strong>stable et plus facile \u00e0 diriger<\/strong> lors des arr\u00eats d'urgence.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Quelles marques de valves de frein dois-je utiliser ?<\/h3>\n\n\n\n<p>J'aime utiliser <strong>WABCO<\/strong> ou <strong>Haldex<\/strong> les valves de frein. Ces marques sont <strong>bien connu<\/strong> et tr\u00e8s <strong>fiable<\/strong>. Ils fonctionnent rapidement et durent longtemps. Je leur fais confiance, surtout lorsque je conduis sur de longues distances ou que je transporte des charges lourdes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Est-il bon pour la conduite en descente ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Oui - avec un bon syst\u00e8me de freinage, ma remorque peut <strong>g\u00e9rer les pentes raides et les longues descentes<\/strong>. J'utilise <strong>le frein moteur et le frein de service ensemble<\/strong>, et le syst\u00e8me m'aide <strong>garder le contr\u00f4le sans surchauffe<\/strong>. Mais je continue \u00e0 rouler lentement en montagne - la s\u00e9curit\u00e9 avant tout !<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Porte arri\u00e8re<\/h2>\n\n\n\n<p>Le hayon est le <strong>porte arri\u00e8re<\/strong> de ma remorque \u00e0 benne basculante. Elle <strong>maintient le mat\u00e9riau \u00e0 l'int\u00e9rieur<\/strong> pendant le transport. Lorsque je soul\u00e8ve le plateau de la remorque, le hayon <strong>s'ouvre pour laisser sortir la charge<\/strong>. Il m'aide \u00e0 d\u00e9charger rapidement et en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Tailgate-of-tipper-semi-trailer.webp\" alt=\"Hayon de semi-remorque \u00e0 benne basculante\" class=\"wp-image-91085\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Tailgate-of-tipper-semi-trailer.webp 800w, https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Tailgate-of-tipper-semi-trailer-300x169.webp 300w, https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Tailgate-of-tipper-semi-trailer-500x281.webp 500w, https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Tailgate-of-tipper-semi-trailer-18x10.webp 18w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Automatique ou manuel ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Il peut \u00eatre <strong>\u00e0 la fois<\/strong>. Certains tailgates sont <strong>automatique<\/strong> - ils s'ouvrent et se ferment lorsque je soul\u00e8ve la remorque. D'autres sont <strong>manuel<\/strong>, et je dois <strong>les verrouiller ou les d\u00e9verrouiller \u00e0 la main<\/strong>. J'aime les appareils automatiques parce qu'ils <strong>gagner du temps et \u00eatre plus s\u00fbrs<\/strong> lors du d\u00e9chargement de grosses charges.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Qu'en est-il de la structure de la charni\u00e8re ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Le hayon utilise <strong>charni\u00e8res en acier solide<\/strong> en haut ou sur les c\u00f4t\u00e9s. Ces charni\u00e8res permettent au portail <strong>s'ouvrent en douceur<\/strong>. De bonnes charni\u00e8res sont tr\u00e8s importantes - elles doivent \u00eatre <strong>difficile et ne pas s'enliser<\/strong>, m\u00eame en cas de transport de mat\u00e9riaux lourds ou collants.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Est-il muni d'un joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 pour \u00e9viter les fuites ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Oui, de nombreux \"tailgates\" ont un <strong>bande d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en caoutchouc<\/strong> sur les bords. Cela permet <strong>garder les petits morceaux et la poussi\u00e8re<\/strong> de tomber pendant que je conduis. De plus, il <strong>emp\u00eache l'eau ou les mat\u00e9riaux humides de s'\u00e9couler<\/strong>, ce qui est utile lorsque je transporte des objets tels que du sable ou de l'argile mouill\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Goupille d'attelage et train d'atterrissage<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"387\" src=\"https:\/\/pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Landing-Gear-1.jpg\" alt=\"Train d&#039;atterrissage\" class=\"wp-image-91086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Landing-Gear-1.jpg 800w, https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Landing-Gear-1-300x145.jpg 300w, https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Landing-Gear-1-500x242.jpg 500w, https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Landing-Gear-1-18x9.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Le pivot d'attelage relie ma remorque \u00e0 la t\u00eate du tracteur. C'est la partie qui se verrouille dans la sellette pour que je puisse tirer la remorque.<\/p>\n\n\n\n<p>Le train d'atterrissage est comme les jambes de la remorque. Lorsque je gare et d\u00e9croche la remorque, il soutient l'avant. Je l'utilise \u00e9galement pour augmenter ou diminuer la hauteur de la remorque.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Autres pi\u00e8ces de la semi-remorque \u00e0 benne basculante<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Syst\u00e8me \u00e9lectrique d'une semi-remorque \u00e0 benne basculante<\/h3>\n\n\n\n<p>Le syst\u00e8me d'\u00e9clairage \u00e9lectrique de la remorque \u00e0 benne basculante est un \u00e9l\u00e9ment important de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re la nuit, et son syst\u00e8me d'\u00e9clairage r\u00e9pond aux exigences des normes de la CEE. Le syst\u00e8me se compose de feux lat\u00e9raux, d'un r\u00e9flecteur et d'un jeu de douilles \u00e0 2*7 broches.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Peinture et protection de la surface d'une semi-remorque \u00e0 benne basculante<\/h3>\n\n\n\n<p>Le cadre doit \u00eatre sabl\u00e9 et sa surface durcie \u00e0 l'aide d'un syst\u00e8me de cerclage enti\u00e8rement automatique. Ensuite, deux couches d'appr\u00eat \u00e0 base de r\u00e9sine \u00e9poxy sont appliqu\u00e9es, et apr\u00e8s les deux derni\u00e8res pulv\u00e9risations, le code rll est cuit \u00e0 60 et 80 degr\u00e9s, ce qui rend toute la surface plus durable, mieux prot\u00e9g\u00e9e et plus belle.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">B\u00e2che<\/h3>\n\n\n\n<p>Certaines semi-remorques \u00e0 benne basculante sont \u00e9quip\u00e9es de b\u00e2ches, en fonction de la cargaison transport\u00e9e, pour prot\u00e9ger la cargaison des intemp\u00e9ries pendant le transport.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Enfin<\/h2>\n\n\n\n<p>Aujourd'hui, notre partie sur la semi-remorque \u00e0 benne basculante se termine ici. Si vous avez d'autres questions, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous laisser un message \u00e0 tout moment. Nous vous r\u00e9pondrons g\u00e9n\u00e9ralement dans l'heure qui suit la r\u00e9ception du message.<\/p>\n\n\n\n<p>En rapport :<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/category\/tipper-trailer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Semi-remorque \u00e0 benne basculante \u00e0 vendre<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/category\/tipper-trailer\/side-tipper\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/pandamech.com\/category\/tipper-trailer\/side-tipper\/\" rel=\"noreferrer noopener\">remorque lat\u00e9rale \u00e0 benne basculante \u00e0 vendre<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mes amis, je vous retrouve. Je m'appelle Zac. R\u00e9cemment, un client m'a interrog\u00e9 sur les diff\u00e9rentes...<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":55859,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_kad_blocks_custom_css":"","_kad_blocks_head_custom_js":"","_kad_blocks_body_custom_js":"","_kad_blocks_footer_custom_js":"","_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-38598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trailer-knowledge"],"acf":[],"taxonomy_info":{"category":[{"value":16,"label":"Trailer Knowledge"}]},"featured_image_src_large":["https:\/\/www.pandamech.com\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/50ton-tipper-trailer-11-500x266.jpg",500,266,true],"author_info":{"display_name":"Panda Mech","author_link":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/author\/pandatrailer\/"},"comment_info":0,"category_info":[{"term_id":16,"name":"Trailer Knowledge","slug":"trailer-knowledge","term_group":0,"term_taxonomy_id":16,"taxonomy":"category","description":"","parent":0,"count":86,"filter":"raw","cat_ID":16,"category_count":86,"category_description":"","cat_name":"Trailer Knowledge","category_nicename":"trailer-knowledge","category_parent":0}],"tag_info":false,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38598"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38598\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91091,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38598\/revisions\/91091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandamech.com\/france\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}